Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Owczar]

Dzięki uprzejmości Renaty (czekoladka_1981) wrzucam poniższe wartości dla galanta EA:

Może się przydać Galant EA:



Będzie link w bibliotece.

[wasiu89]

a może ktoś mi powiedzieć jak się ustawia zbieżność na tylnych kołach w sedanie?

[robertdg]

Na wahaczach ze sworzniem

[wasiu89]

Dzięki;)

[fergul11]

edit

[elmer]

A ja mam pytanie czy w EA5A (Ga;lant sedan 1998rok) jest możliwość regulacji pochylenia kół tylnego zawieszenia. Chodzi mi o pozytyw i negatyw.

[robertdg]

Fabrycznie nie ma takiego sposobu, ale można to robić poprzez odsadzanie górneo wahacza podkładkami (spotyka się takie podkładki w zestawach spręzyn Eibach) - wszystko zalezy od tego jaka rozbieżność jest poza tolerancją

[leszek738]

Witam!
Przepraszam za odgrzanie tematu, ale mam problem. Galant 2.5 1997r, wymienione całe zawieszenie z tyłu (poza zwrotnicami) oraz sanki (pogięły się przy demontażu wahaczy i zgniły). Dodatkowo wymienione amortyzatory (sprężyny stare).
Po wymianie nie można ustawić poprawnie zbieżności, koła cały czas są zbieżne (jedno 0,5, drugie 0,8 stopnia) oraz kąt pochylenia kół: jedno ma lekki pozytyw (górą wystaje), jerst prawie pionowo, drugie natomiast ma mocny negatyw (dołem wystaje o jakieś 4cm względem góry).
Czy możliwe żebym przypadkiem jakoś krzywo przykręcił wózek? Czy mogę go poluzować i przestawić? albo czy można go wymontować i z otworów na śruby zrobić "lamelki regulacyjne" bez zmniejszenia bezpieczeństwa?

[jacek11]

Co za wahacze kupiłeś ? Może warto sprawdzić wymiary ?

[apple1910]

Tak jak wyżej kolega napisał sprawdź wahacze proste mimośrodowe ,bo często są różnice w długości ja miałem ok 3 cm do ori.

[leszek738]

Wahacze wszystkie posprawdzałem ze starymi (2 wycięte lisem więc nie nadają się do regeneracji), zamieniałem wszystkie po kolei miejscami, niestety bez zmian, więc to nie długość wahaczy.
Czy możliwy jest przypadkowy krzywy montaż wózka i czy mogę go przestawić? Aktualnie koła zamiast tak / \ stoją tak | \, z tym ze to pochylone ma z 3-4 stopnie pochyłu (wyliczyłem w przybliżeniu, że 1 stopień pochyłu to około 10,4mm różnicy pomiędzy dołem a górą opony (przy oponach 225x45r17)

[robertdg]

Wózek nie ma aż tak dużej tolerancji na otworach aby wprowadzic znaczną zmianę,

[leszek738]

A jak widzielibyście takie rozwiązanie: demontaż wózka, rozwiercenie otworów na szpilki z okrągłych na jajowate i w ten sposób wyregulowanie i dokręcenie? Nie będzie się toto przesuwać później podczas jazdy? Jak odkręcałem śruby to trzymały dość mocno, wózek też był "przyklejony" na pył i brud do karoserii, więc chyba takie rozwiązanie dałoby radę?
Wiem, że to trochę "drutowanie", ale ciężko obecnie gdzieś znaleźć wózek w dobrym stanie...

[robertdg]

Bez sensu, w miejscach montazu wózek ma usztywnione mocowania, problemu bym sie doszukiwał w kiepskiej jakosci wahaczach

[Hugo]

Kiepskiej jakości wahacze albo zagięty/złamany wahacz górny z powodu korozji.