Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jaca71]

Wygląda na to, że "Czerwoniec" już dorósł i swoje przeszedł by napisać jego krótką historię.
Narodził się w Mizushimie i... To był jego początek, ale mój pierwszy kontakt z nim nie był taki prosty.
A wszystko zaczęło się w połowie 2007 roku. Nastał czas by pogonić z domu stara Corsę 1.0 '99. Ale co w zamian? Musi to być coś co pomieści standardową rodzinę 2+2 oraz zabrać na wakacje jej bagaże. Wymogiem było, że nie może to być hatchback- nigdy więcej. Najlepiej sedan, w ostateczności kombi. Wiek nie starszy niż 4 lata najchętniej koło 3. Marzeniem była Mazda 6 lub Accord. Niestety mazdy sedan 2.0L praktycznie nie było, honda za droga. Trzeba było się przeprosić z marzeniami i oglądać Vectry, Mondeo i inne tego typu. Niestety na kolana nie rzucały. Ale okazało się, że żona z dzieciakami musi pojechać do Stanów to narodził się pomysł by tam coś kupić. Szybkie przeglądnięcie przepisów i... Uda się!!! wystarczy że będzie tam "trochę dłużej" niż zamierzała, a będzie zwolnienie z cła i podatków. SUPER. I rodzi się następny problem co kupić, co wybrać? Musiał spełniać takie założenia. Musi to być model identyczny z europejskim, czyli odpadają wszelkie amerykańskie wynalazki. Pozostaje Europa lub Japonia. Powróciły marzenia z młodości czyli saab 900 Convertible w wersji 9-3 SportSedan walczący dzielnie z Mazdą 6 i Volvo S60 AWD. W przedednie mojego wyjazdu $ zrobił mi miłą niespodziankę i spadł do takiego poziomu by pomyśleć o nówce salonówce znaczy świeżynce. Nie miał chłop kłopotu to o nowym zaczął myśleć. Porównania Civic 4dr, Corolli, Mazdy 3, Impresy 4dr, Lancera przyprawiły o ból głowy. Pierwsza odpadła Impreza - paskudna w wersji 4dr i silnik 2.5, który nie nadaje się do niczego. Potem przepadły Civic i Corolla za "małe silniki" i amerykańskie pochodzenie. Praktycznie jechałem po Mazdę ale znowu byłoby to za proste. Po sąsiedzku z salonem Mazdy był salon Mitsubishi. Żona jadąc oglądać mazdę podeszła obejrzeć też Lancera ponieważ była spora promocja na rocznik 2008. I stało się jak zobaczyła czerwonego to mówi że tylko lancer i tylko czerwony. Nie przeszkadzało jej to, że czerwone były tylko z 2009. Decyzja zapadła jedziemy kupować. Po kilkugodzinnych negocjacjach co do ceny zgoda z dilerem zapadła. Zaliczka i jutro odbiór bo jest w salonie po drugiej stronie miasta. Niestety rano okazało się że jednak go nie ma. Tragedia, ale szwagier się wykazał i z innym dilerem wyszukali takiego jaki ma być na drugim końcu kraju i to jeszcze sporo taniej. Za 10 dni do odbioru. Był na miejscu dokładnie o czasie. Oto on:
Silnik:
4B11 - 2.0 MIVEC - Seria
1998ccm, wymiary: 86x86mm
Moc: 114KW/155KM (6000rpm)
Moment: 198Nm (4250rpm)

Dolot - Seria
Wydech - Seria
Zawias - Miękka seria
Dodatki aero - Brak


Niestety radość nie trwała długo - trzeba wracać do rzeczywistości i do pracy Żona, dzieci i samochód zostają - musi dojrzewać by pan celnik nie naliczył podatków. Musze wytrzymać. Na odchodne sesja zdjęciowa, żeby popatrzeć czasami na to cudo. Oto jej efekt:
Pyszczek:

Zgrabny tyłeczek:

A tak wygląda z boków:

Jako, że jak jest samochód to muszą być piękne dziewczyny tak i na moich zdjęciach ich nie zabrakło.

Potem było straszne pól roku czekania i są moje dziewczyny. Za 3, może 4 tygodnie będzie i on. Ale to byłoby zbyt piękne. Czerwoniec wsiadł do kontenera i na pociąg. Dojechał do Montrealu i tam wsiąkł na dobre - kontener przechwycili celnicy i postanowili szukać kontrabandy. Najpewniej był to pierwszy Lancer i nie mieli wprawy w rozkręcaniu to im zeszło ponad 4 tygodnie. Co oni z nim robili? Tego nikt nie wie. Na koniec wpuścili i dopłynął do Niemiec stamtąd pociągiem do Warszawy. Z Warszawy na kółkach do Krakowa. Nareszcie odetchnął pełnym płucem nikt go nie męczył durnymi ograniczeniami do 55mil - pierwszy raz osiągnął 130km/h na krakowskiej obwodnicy autostradowej. Można napisać tylko że to lubi. Przy 55 milach w porywach do 65 czuć było że jest spiety, zdenerwowany.
Potem już tylko wyłupanie oczków i wstawienie niesymetrycznych plus przeciwmgielne z tyłu (w tym czasie pracował tłumacz) i jazda na pierwszy przegląd. Zaliczony na piątkę, od razu do WK rejestracja i jest już Krakusem.
W skrócie jego droga:
Mizushima - Kalifornia - Chicago - Montreal - Hanower - Warszawa - Kraków.

Po przybyciu do Polski dostał błyszczące nakładki na progi dla poprawienia urody oraz chlapacze dla zdrowotności. Tak pozostał do dzisiaj niezmieniony. Czyli golas ze złotym sercem. A serce ma jak dzwon: 4B11 152HP czyli 114KW czyli 155KM/155PS oraz 146lb.-ft czyli 198Nm. Chociaż przez chwilę bałem się, że skoro przybył z Kalifornii to może jest to przymulona wersja? Ale nie wszystko w porządku. Ma "tylko" dwie sondy lambda i brak recylkulatora spalin vs trzy sondy, recylulator i jedyne 143HP/143lb.ft w specyfikacji kalifornijskiej.

Wydawało by się że to koniec przygód nic bardziej mylnego.
1. Jeszcze radość ze świeżynki nie opadła a tu w piątkowy wieczór dzwoni domofon - miła pani z dołu mówi że właśnie puknęła nam samochód na parkingu pod blokiem. Sąsiadka z sąsiedniego bloku. Na szczęście poza zderzakiem tylnym nic się nie stało. Zgłoszenie do Link4. Umówienie się na oględziny w poniedziałek. Jadę oglądamy - zero wątpliwości wymiana zderzaka, jeszcze tylko zdjęcia i powrót do domu. Odezwą się jak będzie zderzak na miejscu.
2. Wracam do domu i na 29 alei na skrzyżowaniu z Prandoty Polonez ładuje się na mój lewy pas. Z lewej betonowa banda z prawej polonez. Klakson i hamulce. Niestety nie udało się, doszło do kontaktu. Wzywam policją i pingle jak podstawki. Pani w Polonezie niewinna, ja niewinny. Winny pan w dostawczaku, który z Prandoty wymusił na pani pierwszeństwo. Ona się tylko ratowała. A gdzie winny? Zwiał. Czyli robimy ze swojego AC Ja głupi (potem się dowiedziałem żem głupi) wziąłem raport policyjny podpisując go i do ubezpieczyciela. Po przepychankach nowy przedni błotnik. Zrobimy razem ze zderzakiem. Gość w zakładzie miał polewkę jak się dowiedział że wracając od niego drugi dzwon. PZU niby ma dochodzić ściągnięcia kasy z OC pani ale rczej iluzoryczne nadzieje.
Samochód naprawiony cieszymy się.
3. Rano po około miesiącu dostaję list z rozliczeniem szkód. Wszystko bezgotówkowo, zero dopłat itp. Idę do samochodu a tam piękne rysy na tylnym zderzaku - oczywiście sprawcy brak. Stwierdziłem że zima przede mną to nie będę robił - może ktoś nie wyhamuje?
Od tamtego czasu minęło już ponad 2 miesiące i nic. Więc chyba te rysy zostawię - jak jest piękny i gładki to od razu ktoś mu krzywdę robi.

To chyba tyle jeśli chodzi o Lancera.
A Mitsubishi? Nigdy wcześniej nie miałem kontaktu. Nikt z rodziny nie miał, ani nikt ze znajomych. Parę razy chodziło mi po głowie ale do niczego nigdy nie doszło. Raz jak były promocje na schodzący model Carismy wersja sedan z silnikiem 1.6 od 46k zł. I drugi raz ja była promocja na Lancery CSO sprzed liftu tym razem combi ale też 1.6 za podobne pieniądze.

[mystek]

Misiak bardzo ładnie się prezentuje na zdjęciach, nie ma to tamto im więcej się patrzy na tego Lancera tym ładniejszy się wydaje.

Przygody niezłe z nim, meeega długą drogę przebył do Polski. Ja bym chyba nie miał tyle cierpliwości, chociaż może "strata" tak dużej ilości gotówki nauczyłaby mnie pokory .

Uroki miasta :/. Ja wczoraj na odcinku 9km po mieście byłbym świadkiem (a kto wie czy nie uczestnikiem) niezłej kraksy na Bora, kiedy to siwy dziadek w fabi nie popatrzył dokładnie co mu jedzie przy boku zajeżdżając drogę gościowi w Renault, a chwilę później na Armii Krajowej koleś samemu wrypałby mi się w prawy przedni błotnik również zajeżdżając mi drogę. Dobrze, że refleks jeszcze mam, to szybka reakcja na hamulec i klakson - w takiej kolejności oczywiście P

Dzika Polska, widzą nowy świecący samochód to "niechcący" przejadą kluczem:/, chyba, że to jakiś manewr nieumiejętnego kierowcy. Już pewnie się nie dowiesz, a problem pozostaje.

Tak czy siak ważne, że serce w kolorze trzech czerwonych rombów ))

[Kaucz]

Ufff... przeczytałem do całość

No co tu dużo mówić - autko-światowiec

[jaca71]

[Steff]

a tak z ciekawości to kosztował z 12 papieru czy więcej ?

[jaca71]

Trochę więcej, jak dorzucisz 4 paczki z małym hakiem to...
Dla ułatwienia podam że było to w wakacje 2008 roku

[jaca71]

Niestety, nie obyło się bez kolejnych problemów.
Nocą z 28 na 29 kwietnia jakiś wesołek urządził sobie zabawę w rysowanie samochodów gwoździem/kluczem.
Oto dwa z wielu efekty jego zabawy:
Lancer:

Civic:

Na razie nie mam pomysłu czy malować całą klapę czy wystarczy pobawić się zaprawką.
Ile razy wsadzam coś do bagażnika gul mi skacze

[mystek]

Moim zdaniem to nie jest przypadek, że kurna rysują Wam tam samochody . Twoi sąsiedzi też mają takie rysy? To nie jest jakiś tam koleś, co przechozdił zachlany i sobie porysował samochody na zabawę i to akurat w tym samym miejscu. U mnie jakoś nikt nie rysuje samochodów, a często chodzą pijane grupki.

[jaca71]

Niby nic się nowego nie wydarzyło ale... nadeszła wiekopomna chwila i Czerwoniec był na hamowni Nie żeby to był początek szukania mocy ale ciekawość co pod maska piszczy.

A piszczy tak:

[mystek]

Czemu masz takie dziwne wahania momentu obrotowego? Gdzie może być przyczyna?

[krzychu]

[jaca71]

[jaca71]

[krzychu]

[jaca71]

Tak się zastanawiam czyby czasem nie poszukać magika, który odcinkę przesunie do ~7000. Przy 6500 dalej jest moc maksymalna (prawie) i stąd pewnie wrażenie stawania dęba. Generalnie to nie przeszkadza ale na dwójce jak wyprzedzam od 50 to za szybko się kończy dójka tak jakoś gdy jestem w połowie naczepy TIR'a Nie da się całego manewru na dwójce zrobić trzeba w połowie biegi zmieniać. Tak że od 60 to na trójce wyprzedzam