Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[japan_jacek]

Witam, ostatnio natrafiłem na coś takiego:
"Więcej Mocy

Prostymi metodami można zwiększyć moc silnika nawet o 15% W firmie Nowoczesna Obróbka Silników koszt operacji wynosi od 900 do 1500 zł.

Polepszenie osiągów silnika to złożony proces, wymagający dużej pracy i nakładów finansowych. Jednak mniej majętni miłośnicy motoryzacji, jeżdżący niemłodymi samochodami, też mogą skorzystać z dobrodziejstw tuningu silnika.
Firma Nowoczesna obróbka Silników poprawia to, czego zwykle nie udaje się uzyskać podczas wieloseryjnej produkcji: wygładza się kanały w głowicy silnika, by stwarzał mniejsze opory przepływu, przerabia gniazda zaworów i zawory, wyważa korbowody i wały korbowe, przerabia koła zamachowe.
Te działania pozwalają podnieść moc silnika do 15%, przy jednoczesnym spadku zużycia paliwa. Im silnik jest starszy, tym bardziej zauważalny efekt tuningu. Nie zawsze więc konieczne jest podnoszenie stopnia sprężenia czy wymiana wałku rozrządu.

W firmie Nowoczesna Obróbka Silników można także dokonać głębszych ingerencji w jednostkę napędową. Warto jednak mieć na względzie, że nadmierne podnoszenie osiągów silnika wymaga wymiany fabrycznego układu korbowo-tłokowego na specjalistyczny przeznaczony do tuningu. Fabryczne tłoki czy korbowody po prostu nie wytrzymują wyższych ciśnień i warunków cieplnych, dlatego muszą być wymienione na specjalistyczne. To bardzo podnosi koszt tuningu."

bezpośredni link: http://krasnobrodzka-racing.com/index.php?id=31

Co o tym sądzicie? Jest tu trochę prawdy czy poprostu chcą wyłudzić kasę?

[kafar_1989]

troche prawdy jest tylko cena jakas mala powiedzmy 1500zl ja za ta cene przygotowalem w lbn tylko glowice czyli robota plus gniazda i zawory i kanaly powiekszane.
oszukiwac nie oszukuja tylko ciekawe jaka cena konkretnych modyfikacji i jak to jest zrobione

[japan_jacek]

szukałem opini na temat tej firmy i z tego co wyczytałem dużo osób poleca ich jako bardzo nowoczesny zakład, ale znalazłem też pojedyńcze wpisy z negatywnymi komentarzami- niektórzy twierdzą, że źle im wyważono np. wał korbowy. rozważam przeprowadzenie takich modyfikacji u siebie ale muszę mieć pewność, że trafię na właściwy zakład.
kafar_1989, czy mógłbyś zdradzić ile mocy(procentowo) Ci przybyło po obróbce głowicy?

[BeNeK]

Możesz też poczytać tutaj troszkę http://www.100nx.fora.pl/...ge-de,1896.html
Co prawda to stronka klubu 100nx sqad i dotyczy 100nx-a ale w mitsu też można zastosować
Miłej lekturki

[rosomak1983]

No dokładnie cena dosc niska...
Marze własnie o takiej modyfikacji w lancerze wywazyc wał , tłoki z korbami , koło zamachowe i dociskiem itp i zakrecic nim do 10 tyś
Jak narazie zrobiłem porting głowicy ale robił mi kolega dremlem wiec wyszło tanio
kafar_1989, co robiłes w głowicy poza powiekszaniem i spasowaniem kanałów ???

W tym momencie to palnuje narazie odchudzic zamach i wyważyć go...

[kafar_1989]

u mnie porting kanalow zmieniony ksztalt i przepustowosc polerka z matowaniem kanalow gniazda typu studnie przesuniecie przylgni zaworu sporo ostrzejsze walki
glowica przeszla sporo modyfikacji a procentowo nie wiem dokladnie bo glowice robilem pod turbo czesc prac robilem sam a wykonczenie i reszte obrobki robil mi czlowiek ktory zajmuje sie robieniem glowic (normalnych jak rowniez do sportu do rajdowek)

[Tiamat]

troche kotlet, ale...
robiłem głowicę na Krasnobrodzkiej. Planowanie, gniazda, zawory, szczelność i zrobili jak należy.