Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[varthog]

Serdecznie witam wszystkich nowych kolegów!

Dostałem właśnie z DE auto:
Space Wagon
rocznik 1992
motor: 1.8TD

Samochodem zostałem niejako obdarowany przez rodzinę i muszę powiedzieć, że jest to pierwszy samochód niewyprodukowany przez koncerny z Wolfsburga lub Stuttgartu jaki użytkuję. Od razu się przyznaję, że jestem zielony na temat technikaliów tej marki, a w życiu nie podejrzewałbym siebie o to, że kupię kiedykolwiek japończyka Chcąc nie chcąc przedstawiony przed alternatywą utrzymywania 4 samochodów musiałem sprzedać swoje wypieszczone W124 300D i oczekiwać na Space Wagona (a trochę sobie poczekałem bo samochód przyszedł 6 miesięcy od momentu sprzedania mojego dotychczasowego samochodu - uwarunkowanne to było tym, że niemiecki właściciel oczekiwał na zamówione od prawie roku suzuki sx4). Oczywiście ze szmatą na dachu nie wypobrażam sobie jazdy (a dwa pozostałe samochody są własnością mamy i są to kabriolety), więc Space Wagona przyjąłem z otwartymi rękami.

Parę informacji o historii samochodu:
Auto było od nowości użytkowane przez mojego wuja i zasadniczo serwisu nie widywało z uwagi na to, że wujek radził sobie sam z jego bieżącą obsługą, a z drugiej strony auto nigdy nie wymagało takiej obsługi. Buda ma ok 400 tys. km ale silnik jest NOWY - wsadzony wraz z nowym osprzętem trzy lata temu przez serwis w miejsce starego, który uległ awarii (rozwaliło blok i głowicę). Auto miało wypadek - rok temu zostało przeciągniete po całej długości lewej strony - wujek oczywiście naprawił blachy samodzielnie
Środek jest w świetnym stanie, wszystkie bajery działają i są w nienagannej kondycji, parę usprawanień sam wprowadził dotychczasowy użytkownik.
Samochód to tytan pracy - ciągnął przyczepy kampingowe, wybudował dwa domy, nigdy jeszcze nie zawiódł i mam nadzieję, że mnie rónież... Zasadniczo mam drugi silnik z całym osprzętem na części więc o trzewia się nie boję. Auto początkowo miało zostać sprzedane, ale uznałem, że szkoda pozbywać sie dobrego wozu, który może z powodzeniem służyć jako wół roboczy na co dzień lub dalekie wypady (a ja znajdę sobie jakieś miłe V8 ze stuttgartu ) Oczywiście na wstępie dobiła mnie powalająca dynamika zastosowanej jednostki napędowej ale jak wyżej napisałem ma to być tani, trwały wół roboczy do dojazdów do pracy lub grupowych wypadów, jest hak holowiniczy, który na pewno znajdzie zastowanie.

Co w samochodzie trzeba zrobić?
Szykuję się obecnie na wymianę wszystkich płynów, rozrządu, bateria, klocki oraz szczęki hamulcowe, kilka bąbli na tylnym nadkolu do poprawki, wymiana szyby przedniej i mój największy problem, a mianowicie skrzynia biegów o której napiszę w innym wątku. Mechanicznie cała reszta jest OK

No... myślę, że to na tyle jeżeli chodzi o przedstawienie się.
Serdecznie pozdrawiam

Serdecznie witam wszystkich nowych kolegów!

Dostałem właśnie z DE auto:
Space Wagon
rocznik 1992
motor: 1.8TD

Samochodem zostałem niejako obdarowany przez rodzinę i muszę powiedzieć, że jest to pierwszy samochód niewyprodukowany przez koncerny z Wolfsburga lub Stuttgartu jaki użytkuję. Od razu się przyznaję, że jestem zielony na temat technikaliów tej marki, a w życiu nie podejrzewałbym siebie o to, że kupię kiedykolwiek japończyka Chcąc nie chcąc przedstawiony przed alternatywą utrzymywania 4 samochodów musiałem sprzedać swoje wypieszczone W124 300D i oczekiwać na Space Wagona (a trochę sobie poczekałem bo samochód przyszedł 6 miesięcy od momentu sprzedania mojego dotychczasowego samochodu - uwarunkowanne to było tym, że niemiecki właściciel oczekiwał na zamówione od prawie roku suzuki sx4). Oczywiście ze szmatą na dachu nie wypobrażam sobie jazdy (a dwa pozostałe samochody są własnością mamy i są to kabriolety), więc Space Wagona przyjąłem z otwartymi rękami.

Parę informacji o historii samochodu:
Auto było od nowości użytkowane przez mojego wuja i zasadniczo serwisu nie widywało z uwagi na to, że wujek radził sobie sam z jego bieżącą obsługą, a z drugiej strony auto nigdy nie wymagało takiej obsługi. Buda ma ok 400 tys. km ale silnik jest NOWY - wsadzony wraz z nowym osprzętem trzy lata temu przez serwis w miejsce starego, który uległ awarii (rozwaliło blok i głowicę). Auto miało wypadek - rok temu zostało przeciągniete po całej długości lewej strony - wujek oczywiście naprawił blachy samodzielnie
Środek jest w świetnym stanie, wszystkie bajery działają i są w nienagannej kondycji, parę usprawanień sam wprowadził dotychczasowy użytkownik.
Samochód to tytan pracy - ciągnął przyczepy kampingowe, wybudował dwa domy, nigdy jeszcze nie zawiódł i mam nadzieję, że mnie rónież... Zasadniczo mam drugi silnik z całym osprzętem na części więc o trzewia się nie boję. Auto początkowo miało zostać sprzedane, ale uznałem, że szkoda pozbywać sie dobrego wozu, który może z powodzeniem służyć jako wół roboczy na co dzień lub dalekie wypady (a ja znajdę sobie jakieś miłe V8 ze stuttgartu ) Oczywiście na wstępie dobiła mnie powalająca dynamika zastosowanej jednostki napędowej ale jak wyżej napisałem ma to być tani, trwały wół roboczy do dojazdów do pracy lub grupowych wypadów, jest hak holowiniczy, który na pewno znajdzie zastowanie.

Co w samochodzie trzeba zrobić?
Szykuję się obecnie na wymianę wszystkich płynów, rozrządu, bateria, klocki oraz szczęki hamulcowe, kilka bąbli na tylnym nadkolu do poprawki, wymiana szyby przedniej i mój największy problem, a mianowicie skrzynia biegów o której napiszę w innym wątku. Mechanicznie cała reszta jest OK

No... myślę, że to na tyle jeżeli chodzi o przedstawienie się.
Serdecznie pozdrawiam

[Krzyzak]

[varthog]

[dager]

[slo_mo]

Witamy, witamy...
MSW to, ajk piszesz, prawdziwy tytan parcy - i rodzinę zabierzesz na wakacje, i tonę betonu na budowę

Witamy, witamy...
MSW to, ajk piszesz, prawdziwy tytan parcy - i rodzinę zabierzesz na wakacje, i tonę betonu na budowę

[varthog]

i dzwiewuchę na tylne siedzenia

pozdrawiam

i dzwiewuchę na tylne siedzenia

pozdrawiam

[Robson86]

Witam serdercznie ...no i gratuluje dobrego wyboru
Wrzuc jakies foty....
Pozdrawiam

[Meteo]

witamy nowego czlonka Klubu ludzi kochajacych Mitsubishi

witamy nowego czlonka Klubu ludzi kochajacych Mitsubishi

[varthog]

[Marcin-Krak]

varthog, nie wiem ale odnosze wrażenie - mam nadzieję że nie błędne- że przekonujesz się do Mitsubishi i japończyków

[varthog]

[Marcin-Krak]

[varthog]

[Marcin-Krak]

[varthog]

Serdecznie witam ponownie!

Dzisiaj mój MSW przeszedł pomyślnie badania technicze u niezaleznego diagnosty z wynikiem bardzo dobrym - nie było się do czefo doczepić jak to fachowiec określił. Samochód badanie przechodził na nowych klockach hamulcowych (szczęki chociaz zakupione nie zostały zamontowane z uwagi na świetną kondycję dotychczasowych. Ponadto zostały wymienione płyny, filtr oleju oraz simering przy pompie. Więcej grzechów samochód poza skrzynią nie ma, więc procedura rejestracyjna jest w toku. Trochę fachowiec kręcił nosem gdy mu powiedziałem, że obitego boku samochodu nie zamierzam robić ze względu na niepotrzebne koszty. Jednym zdaniem fachowiec skwitował "tak czy owak jeszcze pojeździ i nawet trochę dłużej"

Serdecznie witam ponownie!

Dzisiaj mój MSW przeszedł pomyślnie badania technicze u niezaleznego diagnosty z wynikiem bardzo dobrym - nie było się do czefo doczepić jak to fachowiec określił. Samochód badanie przechodził na nowych klockach hamulcowych (szczęki chociaz zakupione nie zostały zamontowane z uwagi na świetną kondycję dotychczasowych. Ponadto zostały wymienione płyny, filtr oleju oraz simering przy pompie. Więcej grzechów samochód poza skrzynią nie ma, więc procedura rejestracyjna jest w toku. Trochę fachowiec kręcił nosem gdy mu powiedziałem, że obitego boku samochodu nie zamierzam robić ze względu na niepotrzebne koszty. Jednym zdaniem fachowiec skwitował "tak czy owak jeszcze pojeździ i nawet trochę dłużej"