Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[OLV]

Mechanior Kowal wymieniał mi płyn hamulcowy
Z nadgorliwości wymienił również płyn w sprzęgle
Efekt :
Sprzęgło pojawia się i znika a dokładniej czasami nie daje się rozłaczyć
Pedał sprzęgła pozostaje bez zmian ...ani nie twardnieje ani nie mieknie
Łapie na prawidłowej wysokości lecz czasem poprostu nie wysprzęgla
Pierwsze co przyszło mi do głowy to odpowietrzenie
I tu moje pytanie
Czy robi się to dokładnie tak jak z hamulcami ?
Czy jest tylko jeden odpowietrzacz na siłowniku ramienia sprzęgla ?
Dzięki i Pozdrowionka

[robertdg]

[OLV]

No to mnie pocieszyłeś
Wiem ze płynu w sprzegle raczej sie nie wymienia a jak juz to raz na całe zycie auta
Czy nowy płyn mógł uszkodzić np. gumki siłowników ?
Wykluczam uszkodzenie samego sprzęgła Ciągnie bez problemów Nie buczy
Wykluczam nieszczelność Płynu nie ubywa
Ciągle nie mogę znależc odpowiedzi czy jest jeszcze jakis odpowietrzacz w układzie hydraulicznym sprzęgła oprócz tego na siłowniku ramienia przy skrzyni biegów
Tradycyjne odpowietrzenie nie pomogło Sprzęgło nadal pojawia się i znika
Spróbuję metody grawitacyjnej - ciekawa nazwa
Dzieki Pozdrawiam

[Krzyzak]

[fj_mike]

OLV, najlepiej założyć wężyk na odpowietrznik, nie zapaćkasz sobie w komorze. Wężyk do słoika, odpowietrznik otwarty i lejesz płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Możesz sobie pomóc pedałem sprzęgła czasami.

[m6riano]

[komarsnk]

[fj_mike]

komarsnk, wszystko w tym temacie
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=23801

[OLV]

Nie wiem czy bardziej koFam to auto za jego niezawodność i rekinowaty ryjek
czy za to forum i Krzyżaka..he he he
A dla potomnych
Zestaw naprawczy zimeringi gumki siłownika - 19,- złoty
Siłownik ( wysprzęglik) sprzęgła - 90,- złoty
Pompa sprzęgła - 290,-złoty
Wszystko od ręki w Japparts w/g modelu lub numeru Vin
Narazie zaczynam od płukania systemu hydraulicznego
Litr płynu słoik węzyk i niech se leci
Dzięki wszystkim Pozdrawiam

[fj_mike]

[ssemek85]

z naszymi galami to różnie bywa.. grawitacyjne nie koniecznie pomoże.. co do płukania.. szkoda litry płynu w zasadzie nie ma co sie tam zapchać.... sam płyn nie czyści jak przelatuje. trzeba użyc coś do rozpuszczenia i sprężonego powietrza.... wtedy czyści na lusterko ..

[ Dodano: 07-11-2011, 21:54 ]
co do pompki ja zapłaciłem 202 zł dokładnie. za oryginał NABCO Japan i odpowietrzanie zwykłe ani grawitacyjne sie nie sprawdziło... mam na to inny sposób 100% pewny juz w tej chwili..

[ Dodano: 07-11-2011, 21:59 ]
co do wymiany gumek nie zawsze to wychodzi.. moja stara poszła do kalibracji i okazało sie ze gumki były jeszcze ok.. ale poprostu już sie pod tarła i miała jajo w środku. da sie to przerobic i założyc wtedy ciut wieksze gumki tzn sami juz to dopasowują wychodzi wtedy ok 150 zł ale chłopaki powiedzieli mi ze to róznie później bywa i czasem krótko wytrzymuje. wiec kupiłem nową i jestem zadowolony no tylko troche kosztuje

[Luke1983]

Historia ta dowodzi tego, że nie wszystkie rzeczy trzeba zmieniać okresowo, jak mówią instrukcje, bo czasami doprowadza to do uszkodzenia starych elementów o obniżonej wytrzymałości na nowe często reaktywne płyny. Osady ze starych płynów, w kilkunastoletnim aucie często są naturalnymi uszczelkami tu i ówdzie. To tak jak z płukaniem układu chłodniczego specjalnymi środkami przy wymianie płynu - jeśli nie musisz - to nie robisz.

Oczywiście nie neguję faktu konieczności wymiany płynu hamulcowego. Ale okresowość to kryterium dla osób mających z autem mało do czynienia. Jak ktoś potrafi stwierdzić, czuje pod nogą (lub na przeglądzie wyjdzie), że hamulce są słabe, to trzeba coś w tym temacie działać. A jeśli nic złego się nie dzieje i nie widać różnicy - to po co przepłacać.