Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[qtem]

Witam!
Mam problem z wentylatorami chłodnicy, a mianowicie załączają się na pierwszym biegu zaraz po wyłączeniu zapłonu-zaraz po "pstryknięciu immo". Dzieje się to nie ważne czy jest silnik zimny, czy ciepły. Po włączeniu zapłonu wentylatory gasną i włączają się przy rozgrzaniu płynu, czyli tak jak powinno byc. Termostat sprawny, przekaźnik podmieniałem i nic się nie zmieniało. Druga sprawa to pobór prądu na postoju ok 0,5A - po wyciągnięciu bezpiecznika wentylatora. Gdybym nie wyciągał tego bezpiecznika to wentylatory chodziłyby do końca akumulatora- to jest jak na razie mój jedyny sposób na tę usterkę. Może macie jakąś radę? A może polecilibyście jakiegoś fachurę w Kaliszu??

[swinks_UK]

Masz pewnie tzw. jeżyka z auta JDM
Jest zrobione tak, że po przekręceniu kluczyka w pozycję ACC lub ON wnetylatory się uruchamiają. Gasną po uruchomieniu silnika i dopiero uaktywniają sie jak płyn chłodzący przekroczy określoną temperaturę.

Druga sprawa, ze zasilanie +12V na wentylatorach jest podane na stałe, a masa jest rozłączana lub podawana w celu ich uruchamiania/stopowania.

[ssemek85]

a tak masz odkąd kupiłeś? czy teraz sie zrobiło.. Może czujnik temperatury jest padniety i pokazuje zły odczyt do sterowania wentylatora??

[meydey000]

sprawdź czy nie masz włączonej klimy. jak będzie włączona klima to po uruchomieniu silnika włączą się wentylatory.

[Hugo]

[Owczar]

[meydey000]

aaa... no tak. może i być to czujnik temperatury w takim wypadku. w golfie 4 jak padnie czujnik jest jeszcze inny objaw ale to już nie to forum.
tak jak chłopaki kierują zacznij od czujnika.

[Owczar]

Panowie czy potraficie czytać po Polsku???

Po wyłączeniu zapłonu ECU jest odłączone, śpi, nie czyta z żadnego czujnika więc jakim cudem może być uszkodzony czujnik????

[meydey000]

mam takie pytanie bo nie dane mi było zaobserwować tego w galancie a mianowicie:
silnik nagrzewa się do maksymalnej temperatury przy których włącza się wiatrak żeby ostudzić go, po wyłączeniu zapłonu wiatrak powinien w dalszym ciągu chodzić aby uzyskać temperaturę "normatywną". skoro po wyłączeniu zapłonu, ecu odcina dopływ zasilania do poszczególnych czujników to wiatrak powinien się automatycznie wyłączyć.
czy może ecu "czeka" aż wszystko "wróci do normy"?
pytanie z ciekawości...

[Krzyzak]

wygląda to na jakieś uszkodzenie w stacyjce

[swinks_UK]

Watpie Darek, jakby stacyjka byla padnieta to inne elementy elektryki by swirowaly.
Meydey, za podtrzymanie pracy wentylatorow odpowiada "jezyk" na zasadzie timera.

Jest jeszcze opcja, ze ktos wczesniej mostkowal wentylatory do aku i kulawo to wyszlo.

[Hugo]

[qtem]

Witam,
Nie miałem możliwości wcześniej napisać… dzięki za zainteresowanie tematem…
A więc jak pisałem wentylatory chodzą bez kluczyka, niezależnie od temperatury, po przekręceniu kluczyka (kontrolki się świecą)- wówczas się wyłączają i włączają się dopiero podczas, gdy temperatura jest ok. 80 st….
Wyciągnąłem wczoraj przekaźnik i podczas ponownego wkładania go słychać.że się załącza, Podmieniałem inny i jest tak samo, pomierzyłem napięcia na stykach przekaźnika w skrzynce bezpieczników i na jednym jest 12,8V, a na drugim 5,8V, na pozostałych dwóch 0V- POMIAR NA WYŁĄCZONYM KLUCZYKU.
a może problemy robi ''jeżyk" ? Wiecie może jak go sprawdzić??
Odnośnie klimatyzacji to działa tak jak powinna, wentylatory także...

[Owczar]

qtem, stało się to nagle czy tak było? Według mnie ktoś coś pogrzebał w instalacji i "cofa" się prąd, a konkretnie jest zwarcie między dwoma obwodami. Możliwe, że też problem tkwi w stacyjce lub w skrzynce przekaźników/bezpieczników. Po wyłączeniu zapłonu ten przekaźnik powinien być wyłączony.
Jedyne napięcie które jest cały czas to to stałe z aku.

Masz może webasto?

[qtem]

mam Gala od prawie roku, a usterka jest od paru tygodni i nic nie było robione w instalacji. Webasto nie posiadam.