Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cmiel]

Powtórzę pytanie, które zadałem przy okazji tematu o wielkości rezerwy paliwa (jeśli można):

Czy jest możliwość sprawdzenia czy lampka rezerwy działa (czy żarówka się przepaliła czy nie) bez rozkręcania zegarów np. podłączenie jej "na krótko"?

Powtórzę pytanie, które zadałem przy okazji tematu o wielkości rezerwy paliwa (jeśli można):

Czy jest możliwość sprawdzenia czy lampka rezerwy działa (czy żarówka się przepaliła czy nie) bez rozkręcania zegarów np. podłączenie jej "na krótko"?

[Chooper]

najszybciej czasowo zajmie wykręcenie Ci tych kilku śrubek i wyjęcie zegarów, a z nich żaróweczki i sprawdzenie jej czy działa.
A jak nie, to wyjeździj paliwo do niskiego poziomu, a potem troche np. po jakimś rondzie ie przejedź dynamiacznie, żeby autem pobujać na boki....jak działa to na bank zabłysnie.

[dylson]

[Sebancisz]

Pamiętaj, że wskazówka od wskaźnika baku musi spaść wyraźnie poniżej zera (czerwonego pola)

Pamiętaj, że wskazówka od wskaźnika baku musi spaść wyraźnie poniżej zera (czerwonego pola)

[Tomecki]

[cmiel]

heh tak zrobie... na razie mam większy problem. Duuuuuuuuży wyciek oleju pod spodem i olej w zbiorniku wyrównawczym . Moje autko trafiło na OIOM. Dzięki za rady, kontrolkę wybadam jak tylko mój misiek wróci na szosę (mam nadzieję, że niebawem )

[ Dodano: 25-02-2007, 22:42 ]
Okazało się wszystko tak jak napisaliście, wyczekałem aż wskazówka spadnie poniżej czerwonej kreski i wtedy kontrolka się zapaliła. Wtedy zatankowałem i weszło mi 57 litrów. Dzięki wszystkim

heh tak zrobie... na razie mam większy problem. Duuuuuuuuży wyciek oleju pod spodem i olej w zbiorniku wyrównawczym . Moje autko trafiło na OIOM. Dzięki za rady, kontrolkę wybadam jak tylko mój misiek wróci na szosę (mam nadzieję, że niebawem )

[ Dodano: 25-02-2007, 22:42 ]
Okazało się wszystko tak jak napisaliście, wyczekałem aż wskazówka spadnie poniżej czerwonej kreski i wtedy kontrolka się zapaliła. Wtedy zatankowałem i weszło mi 57 litrów. Dzięki wszystkim

[mick]

witam dołącze sie troszeczke do tematu komputer pokazuje mi 45 km do tankowania jak juz nie ma ani kropelki i samochod nie jedzie czy jest jakas mozliwosc zeby to jakos wyzerowac ? (kiedys juz pisalem o cos takiego ale ktos usunal mi ten temat)

[Mroku]

witam wszystkich nawiązując do tematu nie ryzykowałbym wyjeżdżeniem całego zbiornika bardzo łatwo można uszkodzić pompę jest smarowana paliwem gdy go zabraknie może się zwyczajnie zatrzeć

[-racek-]

a w cari 1.6 z 96 jest kontrolka rezerwy bo mam ją już ze dwa lata a nie wiem

[buli2704]

Mam pytanie. Zapala mi się kontrolka rezerwy, kiedy jej się chce (nawet przy pełnym baku) i na jak długo jej się chce. To trochę irytujące. Pytanie brzmi: czy wiecie może jak naprawić ten błąd? Czy konieczna jest wymiana czujnika paliwa (pływaka)?

[Darek]

-racek-, moja cari jest z 97 i kontrolka rezerwy się paliła jak nią wracałem po zakupie. Od tego czasu nie widziałem już kontrolki a to było w marcu:)

-racek-, moja cari jest z 97 i kontrolka rezerwy się paliła jak nią wracałem po zakupie. Od tego czasu nie widziałem już kontrolki a to było w marcu:)

[scorpio80]

Ponawiam pytanie ; Zapala mi się kontrolka rezerwy, po przekroczeniu każdego wskaźnika na kontrolce. Gaśnie gdy wyłączę całkiem silnik i tak jest za każdym razem gdy zatankowane jest powyżej któregoś ze wskaźników. Czy wiecie może jak naprawić ten błąd? Czy konieczna jest wymiana czujnika paliwa (pływaka)?

Drugie pytanie z innej beczki trochę i to jest bardzo dziwne jak dla mnie. Po zatankowaniu na full włącza się czujnik zapalonych świateł dziennych tzn. jak nie wyłączę to piszczy. Dodam, że jest to tylko w tej sytuacji. Wolałabym aby działał zawsze gdy wyłączę silnik i zapomnę o światłach.

Posiadam Carismę 1,8 GLX z 95r.