Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Stanol · Wysłany: 14-04-2014, 13:55 **Wrażenia po 100.000 km albo więcej.**

Witam.
\
Czy są na forum użytkownicy ASX 1.8 DID z przebiegiem powyżej 100.00?
Chciałem się zapytać czego się można spodziewać?
jak jest z trwałością turbiny i koła dwu-masowego?
Na autocentrum ktos pisał że wytrzymało 190.000 a turbina 130.000?

Hubeeert · Wysłany: 14-04-2014, 15:01

Bardziej bałbym się koła pasowego na wale - w niektórych egzemplarzach ulega wytarciu i zaczyna lecieć olej a koło nie jest tanie - koszt samych częsci w ASO to około 2400 PLN

vavoom · Wysłany: 13-05-2014, 11:18

Krzych1 · Wysłany: 13-05-2014, 13:46

Hubeeert · Wysłany: 13-05-2014, 16:24

vavoom · Wysłany: 13-05-2014, 16:30

Po3t · Wysłany: 18-05-2014, 11:49

Mój już po gwarancji: 3 latek i teraz stuknęło 137 tys.
Póki co nie chce mówić za głośno, ale wszystko OK. Żadnych problemów.

Krzych1 · Wysłany: 12-06-2014, 10:15

Prawie 100 tys. km a dokładnie 96 tys. km. poleciał olej z przedniego amortyzatora. Wymieniony w ramach gwarancji.

quarniento · Wysłany: 13-06-2014, 16:45

saimon27 · Wysłany: 09-09-2016, 23:42

Jak u poprzedników, 120 tyś. km wymiana przednich amortyzatorów. Lewy 7% na diagnostyce, prawy 34% i wyciek. Ok 80 tyś. km problemy z uruchamianiem silnika. Problemem okazała się nadpalona śruba przy rozruszniku. Poza tym ok.

pablo diablo · Wysłany: 13-09-2016, 20:07

1.8. did ale Lancer wiec prawie wszystko to samo, 110 tys 5 lat żadnych problemów jadę niebawem na przegląd i do ASO bo przy okazji zmienię tryb świateł na skandynawski.
z Turbo troche cieknie olej ale w normie i to od odmy i to już 3 rok mija, nic groźnego

Rafał. · Wysłany: 08-12-2016, 10:07

1,8 D 150KM
114500km
Wyciek z intercoolera
Zmiana brzmienia silnika
Czasem "cos" się przełącza i przy odpuszczaniu pedału przyspieszenia coś gwiżdże, jakby się coś slizgalo
Problemy z opalaniem dłużej kręci
Przy niskichj obrotach zaczęło coś strasznie stukać pod maska strona pasażera.
Skacze na obrotach - bieg jałowy czasem.

Ktos ma podobne problemy?

misiekpk82 · Wysłany: 04-04-2017, 08:36

U mnie 145 tyś
1 Wylał się prawy amortyzator
2 wyciek z koła pasowego - wymieniłem uszczelniacz i koło pasowe ponieważ było wytarte i rozwulkanizowane
3 problem z otwieraniem centralnego zamka z kluczyka
4 lekko ślimaczy się turbo
5 ślady korozji na tylnej klapie

apot · Wysłany: 06-09-2017, 14:03

U mnie 135kkm 1.8 DiD 4WD 2014
-przedni amortyzator się spocił, na razie działa poprawnie ale niedługo pewnie będzie do wymiany
-koło 40k pojawiło się skrzypienie lewarka zmiany biegów, ale posmarowali smarem teflonowym i od tamtej pory nie skrzypi

Poza tym na szczęście bez usterek

Drow · Wysłany: 12-11-2017, 11:26

równo 100 000:

1 rdza na klapie (chociaż pierwsze ślady korozji pojawiły się w okolicach 75 000)
2 poleciał lewy amortyzator z przodu
3 dziwny hałas przy odpalaniu na zimnym silniku