Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

grubounce · Wysłany: 09-09-2014, 14:14 **Czy warto robić blachę?**

Może szanowni koledzy podpowiedzą. Mam gala 97', 2,5 automat. 230 tyś (lpg od 20tyś - sprawuje się idealnie). Samochód ten mam 7 lat. Ogólnie zadbana sztuka, wszystko wymieniane na czas, co 10tyś przeglądy (regularna walka z wachaczami;), oliwki, filtry pitu, pitu. No i jest dylemat, bo blacha poszła w zakresie:
- progi (dokładnie jeden) jest już dziura tuż przy tylnym błotniku
- drugi raz tylne błotniki ruszają (raz już je robiłem 3 lata temu)
- gniazda amorów po maską
- maska przy rancie na środku przy światłach

Zrobiłem z blacharki 2 lata temu:
- pospawałem podłużnicę tylne
- maskę (nie udało się jak widać) - wyszło po roku
- błotniki tylne też się nie udało:)
- dach przy szyber dziurze
- konserwację podwozia

Musiałbym kupić i polakierować nową maskę, zrobić progi x2, błotniki tylne x2, gniazdo amorów. Nie wiem jakie byłby tego koszty, ale powiedzmy, że wolę zapłacić i jeździć tym co znam, tylko czy to zaraz znowu nie powyłazi?!:(
Blacharze mówią w kratkę. Robić i nie robić. Co sądzicie?

Marcino · Wysłany: 09-09-2014, 15:04

Robić ale dobrze

milo · Wysłany: 09-09-2014, 15:54

martinez_g · Wysłany: 09-09-2014, 15:54

jak nie ma dziur na wylot to rób śmiało, w nowym aucie będziesz musiał włożyć więcej niż wyjdzie koszt remontu blacharki

Tomek · Wysłany: 09-09-2014, 17:14

moje zdanie: nie robić

MichciuGT · Wysłany: 09-09-2014, 18:52

To czy chcesz dalej jeździć tym galem zależy od Ciebie, jak chcesz jeszcze długo pojeździć to zrób to porządnie, a jak za 2-3 lata ma skończyć żywot to można zrobić samemu..., wybór zależy od Ciebie

robertdg · Wysłany: 09-09-2014, 20:08

grubounce · Wysłany: 09-09-2014, 22:00

A gdzie w Warszawie i okolicach polecacie blacharza, żeby podjechać, pokazać, wycenić?

malina_drizzt · Wysłany: 09-09-2014, 23:01

Wojny z rudą nie da się wygrać, blacha nie jest ocynkowana i rdza wyłazi ze zgrzewów.
Możesz nawet rozłożyć auto do ostatniej śrubki i piaskować, a i tak ruda zje ci gala od środka, to tylko kwestia czasu.
Zależy jak długo chcesz jeździć galantem, jeśli 2-3 lata to przejeździsz z dziurami.
A za 3 lata to będzie 20-letnie auto.
Musisz tylko kontrolować stan podłużnic, wzmocnień, miejsca mocowania wahaczy, stan przewodów hamulcowych.
Ewentualnie kup używaną maskę w kolorze, nadkola tyle zostaw w spokoju, progi załataj po taniości u jakiegoś rzeźbiarza, kielichy przednie jeśli nie są przeżarte na wylot da się tanio samemu podłatać na jakiś czas.
Porządna naprawa blacharska i malowanie, tak strzelam to pewnie minimum 2 tys. zł i nie masz pewności, że za rok znowu nie trzeba będzie czegoś poprawiać.
Poza tym jeśli już masz dziury i kilka większych ognisk rdzy, reszta podwozia też pewnie nie wygląda najlepiej, sprawdź tylne fartuchy, podłużnice z tyłu, pas przedni, kielichy tylne.
Tam też pewnie da się znaleźć coś do roboty.

milo · Wysłany: 09-09-2014, 23:12

malina_drizzt · Wysłany: 10-09-2014, 00:04

polaff · Wysłany: 10-09-2014, 05:36

grubounce, ja właśnie ze względu na blacharkę sprzedałem poprzedniego gala

Witek vel Mysza · Wysłany: 10-09-2014, 07:14

grubounce · Wysłany: 10-09-2014, 10:15

Tomii · Wysłany: 10-09-2014, 11:19

A moje zdanie jest takie że lepiej dać za dobrą naprawę blacharską zadbanego auta powiedzmy z 5tyś zł.

Powiedzmy że :
Sprzedaję mojego gala za nie wiem może max 7tyś dokładam do tego 5tyś i niech mi ktoś powie czy za 12tyś kupię podobny samochód nierdzewiejący w stanie dobrym ? nie ma szans !

Większość osób twierdzi że nie opłaca się naprawiac blacharki itp, tak, zgodzę się z tym o ile samochód poza blachą również ma dużo rzeczy do wymiany/naprawy lub stać mnie na samochód powiedzmy max 5-letni, dojeżdzę nim do 10 lat i tak następny i następny.

Tylko teraz weź i znajdź dobrego blacharza któremu będzie się chciało, zrobi to dobrze i nie będzie to trwało pół roku