Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mariotd]

Serdecznie witam wszystkich forumowiczów

Na forum zarejestrowałem się ponad miesiąc temu, gdyż natrafiła mi się okazja na zakup Lancerka... a wiadomo, przed zakupem auta lepiej wiedzieć, czego można się spodziewać, dlatego starałem się czerpać jak najwięcej wiedzy z tego miejsca...

... i stało się, od ponad tygodnia jestem posiadaczem Lancera 2.0 Wagon 2003r. Co było dla mnie oraz moich znajomych lekkim szokiem, zwłaszcza, że rozglądałem się bardziej za Octavią...

Krótki opis auta:
Sprowadzone z Niemiec, jestem drugim właścicielem (nie licząc handlarza), wszystko udokumentowane, przebieg 188kkm, w Niemczech naprawiany oraz serwisowany w warsztacie Mitsubishi.. sporo faktur oraz paragonów z przebiegiem oraz listą rzeczy wymienianych na bieżąco w autku.

Z ważniejszych robótek:
-wymiana rozrządu - 150kkm, pompa była wymieniana za pierwszym razem przy przebiegu ok. 80kkm
-akumulator ma dwa latka
-z przodu amorki wymieniane, ponad 50kkm temu robiona misa olejowa z uszczelką
-autko miało lekko wgnieciony przedni zderzak oraz przerysowany lewy bok/przód - wgniecenie zostało ładnie "odgniecione" oraz otarcie zderzaka odpowiednio zabezpieczone + lakierowanie
-autko nie bite, wszędzie czujnik wskazywał wartość 110-130 (oczywiście bok malowany miał ok 250-280)
-generalnie zadbany Lancer od Niemca, można rzec "Niemiec płakał jak sprzedawał"

Przez handlarza zrobione zostało:
-wymiana tarcz+klocki, wydech na "zagięciu" (lekko dziurawy/przerdzewiały), autko dokładnie wyczyszczone/wysprzątane, wypachnione, silnik chodzi gładko, cichutko, wręcz idealnie.. czeka na trochę większy przypływ PLN do zagazowania
-amorki ma w dobrym stanie (ok. 73/74% sprawności na stronę), ale...

No właśnie, niestety pozostało ALE. Pomimo, iż Niemiec wymieniał stabilizatory, tuleje etc etc.. nadal pozostało do zrobienia sporo z zawieszeniem. Kto śledzi wątki forum Lancera ten wie, o czym mówię.. Skorzystałem z wizyty w ASO przy okazji zimowego przeglądu, dla niewtajemniczonych wklejam wynik wizyty poniżej:

Łącznik stabilizator tył - 2x80,00 + 40,00 wymiana
na podporach stabilizator tył - 2x31,00 + 80,00 wymiana

tuleje gumowo-metalowe w wahaczu poprzecznym dół/góra+zrobienie zbieżności (przód/tył):
tuleje - 2x89,00 + 2x50
+ ew. koszt śrub w razie ich uszkodzenia przy wymianie/zbieżności 190,00 + wymiana 200,00

UWAGA wymiana tulei 120,00 za 1 szt!!!! nie wiem czy tutaj dobrze to odczytałem..

wahacze - 2x110,00
śruby - 130,00

drążki kierownicze - 2x90,00
stabilizator - 2x42,00
na łożysku(??) stabilizator - 2x70,00
wymiana + zbieżność - 200,00 + 140,00

Do tego dochodzą jeszcze filtry (kabiny, powietrza) oraz płyny (hamulcowy - 4% wody + chłodniczy), więc końcowy wynik ASO wyniósł... ok 2,7 tyś PLN.

Kwota z lekka szokująca, nawet mając świadomość, iż jest to auto japońskie oraz koszt części+robota może być wysoka.. Jednak po użytkowaniu przeze mnie mojego poczciwego Peugeota 306 1.9D oraz domowego Palio Weekend 1.2 (o zgrozo, ileż to auto wycierpiało?!) wizyta u mechanika wiązała się z wydaniem groszy na naprawy/części..

Ale ta moc silnika, to prowadzenie auta, ta wygoda, cisza podczas jazdy...

Cóż, nie ma co narzekać, człowiek wiedział, co bierze i na co się pisze, a przyjemności z jazdy Lancerkiem nie odbierze mi nikt ani nic Dlatego skontaktowałem się z polecanym na forum Leszkiem (jestem z Krakowa, więc niedaleko), czekam teraz na jego wycenę, ew. uwagi.. Autko musi być zrobione jak igła, a do tego brakuje jedynie (w moim odczuciu) sprawnego w 100% zawieszenia.

Co do kosztów, które poniosłem do tej pory (oprócz tankowania, rejestracji i ubezpieczenia) to mogę wymienić:
- 4xopona Nankang SV2 195/50/R16, założone na alusy + wymiana - 1100 zł (niestety, nie udało mi się ogarnąć w dobrej cenie ANI w dobrym stanie stalówek 15" czy nawet 16".. jedynie na alledrogo był jeden sprzedawca, który miał 16" w ciekawej cenie - 120 zł/szt, jednak nie chciał po moich próbach kontaktu odpowiedzieć na pytania o jakość/ew. malowanie/więcej zdjęć...)
-zimowy przegląd ASO - 99 zł + 3 zł żaróweczka 5W5

Z opon letnich (Hankooki) niestety nic nie zostało - są bardzo pościnane ze względu na zła geometrię, dlatego mam nadzieję na szybkie zakończenie tematu zawieszenia.. nie chcę, aby zimówki spotkał ten sam los. Zastanawiam się natomiast nad dokupieniem letnich opon do mojej "zapasówki", mianowicie mam praktycznie nieużywaną oponę YOKOHAMA A460, zastanawiam się, czy nie dokupić do kompletu 3 sztuk lub szukać używanych w podobnym stanie.. w końcu opona dobra, swoją cenę ma, a zawsze lepiej kupić 3 lepsze opony do kompletu, niż 4 szt gorszej jakości w tej samej cenie... pozostaje również opcja polowania na 3 szt stalówek, aby wylądowały na nich zimówki, tę zimę jeszcze przeboleję na alusach, ale kolejnej sobie nie podaruję..

Mam nadzieję, że nie zanudziłem, ani tym bardziej nie zmęczyłem nikogo swoim wpisem, dla wytrwałych załączam zdjęcie cudeńka (jeszcze na tablicach niemieckich, jak znajdę chwilę czasu oraz dobry aparat to nie omieszkam zamieścić aktualnych zdjęć ).

Mam również nadzieję na szybki wpis o wykonanych naprawach zawieszenia!

PS. Zapomniałem dodać, że dodatkowo mam zamontowane spryskiwacze przednich świateł, co jest dla mnie niesamowitym bajerem..


Zobacz całą galerię |

[eremita]

Gratuluję zakupu
Miejmy nadzieje że tym razem handlarz nie kłamał
To jest wycena ASO jak pojedziesz do porządnego mechaniora to ceny znacznie spadną i będą porównywalne do Puga czy Fiacika

Też kiedyś za takim się rozglądałem, nawet dwa razy

[mariotd]

[Marcin-Krak]

Gratuluję nabytku.
Mimo, ze te auta się nie wszystkim podobają - ja mam inne zdanie.
Niech się dobrze sprawuje.

A i nie chcę robić reklamy. Ale skoro Forum śledzisz, to jakbyś szukał mechanika, to pewnie wiesz kogo Ci polecimy jak zapytasz do kogo pojechać robić zawieszenie

[mariotd]

[krzychu]

mariotd - z dokupowaniem A460 sobie daj spokój. Pewnie tą co masz jest od nowości?

A co do pościnanych opon. To niekoniecznie zbieżność. Jak się robi szybko winkle to bardzo szybciutko można zetrzeć zewnętrzny rant tylnych opon.

[mariotd]

[mariotd]

Ok, w poniedziałek akcja-reanimacja. Po wizycie u p. Leszka dowiedziałem się, co trzeba koniecznie wymienić, co można a czego nie warto ruszać. Koszt końcowy - ok. 1,5 tyś... dalej sporo, jednak również sporo mniej, niż ASO Po odbiorze auta zdam relację z wizyty.

Tymczasem z powodu nadmiaru wolnego czasu oraz "miszczowskich" umiejętności w obróbce graficznej postanowiłem wykonać kilka wizualizacji felg aluminiowych... Oto kilka wizualizacji, które najbardziej przypadły mnie do gustu - niestety, jednak nie znalazłem żadnej ciekawej białej felgi, która by spowodowała "szybsze bicie serca".. Więc postanowiłem iść w kolorystykę pod auto + ew. malowanie klocków na kolor bordo/ciemny czerwony. Ot taki mały element dodający charakteru samochodowi



Moim typem jest pierwsza oraz czwarta opcja Jednak im więcej "szprych" tym dziwniej to wygląda... chociaż tak naprawdę takie zdjęcie nie odda w 100% efektu wizualnego na żywo.

[Bartekkita]

mariotd, gratuluję zakupy i życzę bezawaryjności

Co do felg zawsze można pomalować

Czemu zdecydowałeś się na Nankangi?

[mariotd]

Dlaczego? Z powodu ograniczonego czasu/finansow. Potrzebowalem kupic cos, co nie bedzie totalnym badziewiem, a bedzie w miare dobrze sprawowac sie w miescie w zimie. A ze niezla jesien mamy tej zimy to raczej nie mam na co marudzic czytajac opinie na forach rozne byly komentarze - jedni polecali, drudzy odradzali, trzeci mowili o dobrej relacji cena/jakosc. Od siebiw moge dodac, ze na mokrym i przy niskich temp. Misiek na Nankangach trzyma sie wzorowo, przy predkosciach ok. 100-120km/h, zakrety tez ladnie pokonuje, przystartowaniu nie zaboksowaly mi jeszcze ani razu kola... Zobaczymy, jak spadnie snieg w kazdym razie Alp zdobywac nie mam zamiaru, a i tak zakopane to max jaki zwiedzam zima..

[Mitik]

Piękna maszynka. A co do felg to 2 obrazek od prawej , czerwone klocki tak jak na obrazku i pięknie to się będzie komponować.

[mjsystem]

[eremita]

Z tych felg co są na wszystkich fotach w tym temacie najlepsze są te z pierwszego posta czyli oryginalne

Ja bym na czerwono nie malował.

[mariotd]

Oryginalne zostaną, na pewno... ale z zimówkami Na wiosnę planuję zakupić sobie coś pod letnie (205/50/R16). Coraz bardziej przemawiają ze mnie alusy Anzio (z pierwszego zdjęcia), po wklepaniu w googlach wychodzi ładna galeria z samochodami na tych felgach.. i prezentuje się to bardzo sympatycznie

Na czerwono koniecznie musi być, ale taki odcień jak na zdjęciach - bardzo sympatyczny element dekoracyjny, którego mi obecnie brakuje...

[mariotd]

O, a tak będzie się to prezentować bardziej na "real foto"..



No przyznam, że dla mnie efekt jest bardzo przyjemny dla oka..