matdur88 - 29-01-2017, 15:57 Temat postu: L200 2000 Witam. Mam takie pytanie. Kupilem niedawno l200. Autem wrocilem bez problemu do domu. Po jakim¶ czasie ubywa mi wody w zbiorniku i musze dolewac. Dodam ze auto normalnie jezdzi. po jakims czsie widzie olej w zriorniku. Nie robi sie mleko ale ten olej jest. Czy to oznacza uszczelke pod glowica? Zuzia - 29-01-2017, 17:36 Pewnie uszczelka, lub głowica. zbyszekm2 - 30-01-2017, 09:48 Temat postu: Re: L200 2000
Włóż do chłodnicy lejek, zalej go do połowy woda. Uruchom silnik i obserwuj czy w lejku pojawiaj± się b±belki. matdur88 - 30-01-2017, 21:24 Cze¶ć dzisiaj dostrzegłem rozwalony w±ż od płynu. Wymieniłem go zapale auto płynem chlodniczym i odpalilem. Zagrał się trzyma temperaturę ale w zbiorniku wyrownawczym wytwarzaj± się b±belki. Nakręciłam film https://youtu.be/mVBHdt8ALbo [ Dodano: 07-02-2017, 09:51 ] Witam. Dalej nie rozwi±załam tego problemu ale mam pytanie turbina w tym aucie jak jest chłodzony za pomoc± wody czy oleju zbyszekm2 - 07-02-2017, 10:09 i woda i olejem. Jak id± b±belki to może być uszczelka głowicy lub glowica. matdur88 - 11-02-2017, 22:23 Witam. Wziołem się za zdejmowanie głowicy. Po odkręceniu pokrywy rozrz±du nie ma tego małego paska :-/. Moje pytanie brzmi co on napędza. Głowicy jeszcze nie ruszałem Bizi78 - 11-02-2017, 22:31 Je¶li chodzi o pasek balansowy to chyba pompę oleju. matdur88 - 11-02-2017, 22:49  o ten pasek ktorego nie ma na zdjeciu
Bizi78 - 11-02-2017, 23:03 Jeszcze jakby¶ napisał jaki silnik to by ułatwiło sprawę  .
Choć obstawiam jw. matdur88 - 11-02-2017, 23:09 L200 z 2000. Silnik 2.5 diesel 4d56 [ Dodano: 12-02-2017, 15:13 ] Witam. Ma kto¶ pomysł dlaczego tego paska nie bylo. Czy to jego brak mogło powodować ci¶nienie w układzie chłodzenia zbyszekm2 - 13-02-2017, 17:15 Mały pasek napędza dwa wałki balansowe (odpowiedzialne za wibracje silnika) Nie założy kto¶ go bo uważał, że nie potrzebny. Zatarty jedne z wałków. Nie miał pieniędzy na dwa paski:) Papaj - 14-02-2017, 20:52 Cze¶ć, ja tam się wym±drzać nie będę bo przedmówca to Guru. Ale powiem ci tak- nie paczaj już w te paski tylko kręć łeb i go wywal. Ja miałem podobnie tylko oleju nie było w układzie chłodzenia. JeĽdziłem ze 2 miechy i nie oszczędzałem. Ani się nie grzał tylko płyn gubił jak dostał "pod ogon". Głowica strzeliła między 3 a 4 garkiem do tego 2 V komory. Żałuję tylko, że miałem złudzenia i dawałem na szczelno¶ć szkoda kasy. Naprawa nie opłacalna na alledrogo chłop handluje koreańskimi gratami do mi¶ków i hyundai'a. Nowy łeb 800 brutto, zawory do przetoczenia spasowane, nowe uszczelniacze wałek poszedł ten sam. Uszczelkę tylko bierz dobr± metalow±, zreszt± resztę gratów bierz u Zbyszka bo ma dobrych producentów. matdur88 - 08-05-2017, 21:38 Witam. Rozebrałem silnik. Oddalem glowice do planowania. sory ze tak długo mi to zeszlo tylko robie go kiedy mam czas a mam go mało. Odpala bez problemu tylko wystepuje taki dzwiek. Rozrzad jest ustawiony prawidłowo po znakach. Po odpaleniu słychac ten dzwiek https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be enea - 08-05-2017, 23:19
niedostepny link matdur88 - 09-05-2017, 09:31 Witam. Przepraszam za to juz poprawiam stukanie [ Dodano: 21-05-2017, 20:10 ] Witam. Naprawiłem l200. Okazalo się ze za stukanie odpowiadaja wtryski. Rozkrecilem i przeczyscilem i smiga. Po zmianie uszczelki działa jak nalezy |
||||||||||
