gshesiu - 22-05-2017, 07:38 Temat postu: [3.2 DID] Czas załączenia 2H -> 4H Jaki powinien być czas załączenia napędu z 2H na 4H przy prędkościach 50...80km/h ? U mnie trwa to 30 sekund. zbyszekm2 - 22-05-2017, 09:23 Temat postu: Re: Czas załączenia 2H -> 4H
Zależy jak często go używasz. Penie dopiero po 30 sek przestają migać koła? gshesiu - 22-05-2017, 09:41 tak, przestają migać lampki od przednich kół po 30 sekundach jepm - 22-05-2017, 09:46 U mnie trwa to różnie - czasami w zasadzie od razu (z max 5 sek) czasami trzeba chwile poczekać - może i z 30 sek. Głownie to co zauważyłem samochód musi idealnie jechać na wprost i najlepiej aby się nie toczył siłą rozpędu zwalniając po przełączeniu dźwigni tylko już delikatnie "ciągnął" do przodu co oznacza właściwie jazdę ze stalą prędkością (bardzo lekko dodać gazu ) - wtedy zapina się szybko. Głownie chodzi pewnie o to jak mi się wydaje aby dostał sygnał równej prędkości obrotowej kół - stąd też np. trudniej się przełącza na nierównej nawierzchni czy krótkich odcinkach prostej, gdy widząc zakręt podświadomie lekko skręcamy kierownicą. BTW Kiedyś miałem taka sytuacje że w trakcie załączania musiałem dokonać dość ostrego skrętu - nic się nie stało - kontrolki dalej migały aż auto się ustabilizowało i wówczas się załączył. [ Dodano: 22-05-2017, 10:09 ] Możesz tez zrobić prosty test. Zatrzymaj auto - wrzuć N - zmień z 2h na 4h - wrzuć D i puść hamulec - u mnie przestaje migać w zasadzie od razu. zbyszekm2 - 22-05-2017, 10:35
Żadko użwyasz. Po przełączaj na postoju na "N" kilka razy. Musisz czasem używać tego, nie bedze zastawał się czujnik. gshesiu - 24-05-2017, 07:30 Sprawdziłem: przy prędkości 20...30km/h lekko z górki na D bez przyspieszania przełącza w obie strony w 3 mignięcia lampek. Na rondzie nie przełącza, czyli jak ma skręcone koła oraz przy przyspieszaniu za rondem. Na postoju na ręcznym hamulcu na N lub na P nie przełączył w 20 sekund, ale jak ruszyłem to po kilku sekundach przełączył. Czyli widać że z tym przełączaniem 2H-4H jest różnie. Michał_PIII - 25-05-2017, 08:39 jest różnie z prostego powodu. Żeby załączył się to muszę się przesunąć przesuwki po kołach zębatych. A żeby to odbyło się od razu to 2 koła zębate muszą się zgrać na tyle żeby przesuwka się po nich przesunęła. Raz ustawią się na wprost i bez problemu przesuwka się po nich przesuwa a raz trzeba trochę ruszyć żeby się ze sobą "zgrały". konwen - 02-07-2017, 08:05 Jestem zainteresowany zakupem PIV 2009 170km. Oglądałem i jeździłem. Jedynym mankamentem jest to że po przełączeniu na 4H cały czas mrugaja przednie koła, jak i wyżej 4HLc. Pomarańczowa kontrolka zapala się od razu a przednie koła wciąż mrugaja. Nie wiem co o tym sądzić. gshesiu - 09-07-2017, 19:17
|
||||||||||||
