Rob^ - 16-06-2017, 13:51 Temat postu: [3.0 V6] Świecąca kontrolka układu anty poślizgowego. Po wizycie w serwisie zapaliła się i nie gaśnie taka kontrolka 
Co mogło pójść nie tak jeśli naprawa obejmowała naprawę zawieszenia z przodu a przy okazji wymianę wszystkich tulejek na pomarańczowe i wymianę klocków hamulcowych z tyłu ? 
Jakiś kabelek urwany ? plochu - 16-06-2017, 18:03 Czujniki abs z okablowaniem? Sir Stanczyk - 16-06-2017, 19:14 Ja bym przede wszystkim wrócił z reklamacją do serwisu i niech oni to naprawiają jak zepsuli... Swoją drogą niezły serwis... Rob^ - 17-06-2017, 09:54
Tak też zrobię ... ale będę mógł im oddać auto dopiero we wtorek. A co do tego "serwisu" to zlecam im tylko drobne mechaniczne wymiany podzespołów i jak widać wydawało by się prosta wymiana tulejek na poliuretanowe potrafiła ich przerosnąć
[ Dodano: 17-06-2017, 09:56 ]
rozumiem że do systemu antypoślizgowego używane są te same czujniki co od ABS`u ? plochu - 17-06-2017, 10:17
tak, to te same czujniki obrotu koła. U-96 - 22-06-2017, 08:44 Rob poradziłeś sobie z ABS-em ? Jestem ciekaw jak się skończyła twoja historia ..... Mechanik uszkodził ci kable czy czujnik/czujniki ABS-u .....? Pozdr. Rob^ - 22-06-2017, 14:05
Jeszcze nie zrobione ... nie miałem czasu się tym zająć a nie chcę oddawać tym rzezimieszkom auta aby szukali problemu całymi dniami bo jeszcze coś więcej popsują
Za to udało mi się samemu ustalić że na 100% nie działa teraz system ABS
Oczywiście napiszę dla potomnych jak to się skończyło
U-96 - 24-06-2017, 04:31 Rob Na 100 % to od razu było wiadomo że nie działa ABS....
Nie masz niczego takiego jak system antypoślizgowy Masz tylko ABS Znając życie przy rozpinaniu zwrotnic wyrwali któryś kabel z czujnika Często tak się dzieje w przypadku leniwych lub niedouczonych mechaników, albo druga wersja zdarzeń, mechanik postanowił nie szukać kostki z wtyczką od czujnika tylko wyorał go z zwrotnicy na siłę i uszkodził......chyba że rozpiął wtyczkę ...i nie spiął powtórnie.... najlepsza opcja
Z którego roku masz auto ? Rob^ - 26-06-2017, 16:07 udało mi się znaleźć chwilę czasu ... aby pogrzebać przy Miśku
jeden czujnik ABS ma ~1,4kΩ tyle co nowy ...drugi zachowuje się całkiem inaczej
Kupiłem takowy ... 
Okazało się jednak że w moim Pajero jest inny czujnik 
Czas poszukiwań ... U-96 - 27-06-2017, 14:37
Może lepiej zacząc od wymrugania błędu ..... Zamiast szukać na macanego ....? Z którego roku jest Twój Misiek ....? Pozdr. Rob^ - 27-06-2017, 21:38
Wymrugania ? ... a Misiek jest z 1995r U-96 - 28-06-2017, 08:44 Tak wymrugania .....z gniazda OBD zobacz w postach dotyczących ABS, jest dokładnie opisane jak to zrobić zwierając odpowiednie piny i potem dopiero szukanie , czy to jest wada czujnika czy instalacji z reguły to droga przez mękę ..... 
W 95r była zmiana czujników ABS w połowie roku Patrząc na twój tylny masz czujniki z przed zmiany róznią się tym że stare miały wysunięty magnes (trzpień czytający impulsy z obrotu koła fonicznego, tu w kształcie koła zębatego) Po zmianie czujniki są z płaskim płaskim łbem (jak ten co kupiłeś) i koło foniczne jest w kształcie tarczy z nacięciami) Podsumowując, zanim coś znowu zaczniesz kupować i szukać na macanego przeczytaj dokładnie posty o ABS, zaoszczędzisz dzięki temu sporo czasu Pozdr. Rob^ - 28-06-2017, 09:37
@U-96 dzięki za te informacje. Jeden czujnik wygląda na uszkodzony ... wszędzie piszą że powinien mieć ~1500Ω a jeden za cholerę nie chce się zbliżyć do tej wartości
Można powiedzieć że ma zwarcie
Wymrugało mi się takie coś : -> http://youtu.be/NnqhgIzpXeg Na ile pamiętam alfabet morsa to wychodzi mi to -> 31 Knock sensor fault.
Bizi78 - 28-06-2017, 10:24
Moim zdaniem 41. |
||||||||||||||||||||||
