Yrrchedes - 09-09-2017, 19:23 Temat postu: Przepustnica w GDI Witajcie forumowicze, Chciałbym wznowić temat jednego z forumiowiczów http://forum.mitsumaniaki...c.php?t=102545. W moim GDI jest bardzo podobna sytuacja. Podczas przyspieszania czuć krótkotrwałe przerywanie ciągłości przyspieszania. Dwukrotnie przepustnica mi się zawiesiła (tak mi się wydaję). Za pierwszym razem silnik miał trudności przyspieszyć ledwo osiągał 3000 obr. Za drugim razem zaczął sam się wkręcać na obroty (w zasadzie skakać na obrotach od 0 do 2000 aż nie wyłączyłem zapłonu). Wszystkie te objawy znikały po wyłączeniu zapłonu. Dodam, że silnik jest po kapitalnym remoncie. Od panewek do samej góry. Przepustnica była czyszczona i adaptowana (może nie tak jak było to opisywane w jednym z tematów). Co to może być: czujnik przepustnicy? silnik krokowy? Ktoś ma jakiś pomysł? Bizi78 - 09-09-2017, 19:40 CE się zapala  .
Yrrchedes - 09-09-2017, 20:55 W pierwszym przypadku tak w drugim migał. Byłem na diagnostyce. Komputer pokazał błąd 92 (jeśli dobrze pamiętam) plecho1 - 09-09-2017, 21:23 Tu masz opisane jak samemu sprawdzić błędy w rocznikach starszych niż 2001 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245 Yrrchedes - 10-09-2017, 12:18 ok dzięki za linka. Tylko problem jest taki, że CE nie świeci się non stop. Świeci się tylko jak przepustnica się zawiesi. Po wyłączeniu zapłonu odczekaniu, aż przekaźniki się powyłączać i ponownym odpaleniu silnika CE już się nie pali. Czy w takim przypadku zwarcie pinów w OBD też mi pokaże jakiś błąd? Hugo - 10-09-2017, 12:43
Yrrchedes - 12-09-2017, 20:14 Jeszcze jedne pytanie mi się nasunęło, mianowicie błąd będzie pokazywany przez miganie CE w sposób ciągły, czyli miga np. 21 pod rząd czy 2 mignięcia przerwa jedno mignięcie co da nam 21 ? Bizi78 - 12-09-2017, 20:23 Długie mrugnięcia to dziesiątki, krótkie to jedności. Czyli błąd 21 to mignięcia: długie, długie, krótkie. |
||||||||
