Mirek1275 - 17-09-2018, 11:33 Temat postu: [2.8 TD] Wymiana osłon wewnętrznych dźwigni zmiany biegów i Jak w temacie zabrałem się do wymiany osłon wewnętrznych dźwigni zmiany biegów oraz dźwigni reduktora. 
Zdjąłem pierścienie zabezpieczające wewnątrz tych dźwigni i spadły podkładki, ale nie wiem jak dalej dźwignie rozpołowić. 
Czy ktoś wie jak się wymienia wspomniane osłony. 
U-96 - 18-09-2018, 09:45 Wymieniałem kiedyś w Swoim Z tego co pamiętam jest tam taki myk, że musisz przekręcić je względem siebie o jakiś kąt Chyba z 90%, i wtedy rozłączyć, ale jest dość trudne ponieważ korodują wewnątrz dźwignie lewarków i trzeba użyć sporo siły, aby dały się wybić z tulei gumowych które są wewnątrz. Nie żałuj również preparatu penetrującego typy WD40 czy podobnych. Ja wybijałem potem w imadle po przez drewnianą listwę. Dało mi to trochę popalić ............ Ale nie ma innego sposobu żeby zmienić osłony Musisz rozebrać obydwa lewarki Pozdr. Mirek1275 - 18-09-2018, 16:46 Udało mi się jedną dźwignię rozpołowić. We wnętrzu tej górnej części jest zamontowany rozprężny pierścień zabezpieczający. 
Teraz z kolei męczę się z gumowo - metalową tulejką, która jest zagnieciona. Za bardzo się nie daje ściągnąć. Przy użyciu ściągacza spęcznia się. Mam już wątpliwości, czy z dobrej strony zabrałem się, do wymiany gumowych osłon dźwigni. MarcinKK - 18-09-2018, 20:46 Może Ci to pomoże : https://www.drive2.ru/l/9828083/ Mirek1275 - 19-09-2018, 19:13 Bardzo ciekawa relacje. Poszedłem inną drogą i szlifierką wyciąłem zaciśnięcia na tulejkach. 
Osłony gumowe na połączeniu z dźwignią miały zakręcone druty jako opaski. Nawet ładnie to było zrobione, ale postanowiłem tego nie dawać i założyłem je bez żadnych opasek w tym miejscu. Czy może założyć jakieś opaski? 
Przyłapanie tulejki za pomocą spawu z mosiądzu, powinno umożliwić w przyszłości ponowne rozebranie tych dźwigni. 
U-96 - 20-09-2018, 08:00 Mirek Osłony w miejscu oryginalnych drutów przyłap trytkami Spełniają zadanie bez problemu Warto również na tym etapie odpowietrzenie skrzyni biegów wyciągnąć wyżej. Np. pod maskę do komory silnika Pozdr. Mirek1275 - 23-09-2018, 11:34
Wcześniej zastanawiałem się czy tak aby nie zrobić. Doszedłem wtedy do wniosku, że jest tam niby gumowy zaworek zabezpieczający. Dla świętego spokoju przedłużę odpowietrzenie skrzyni zgodnie z Twoją radą. 
Trzeba w końcu słuchać się starszych i mądrzejszych. |
||||||||
