WildMitshubishi - 14-04-2019, 11:46 Temat postu: Lancer VII - ile kosztuje zabdana wersja ? Przykład WUL999 Cześć Mitsumaniaki, zastaniawiam się nad kupnem: Mitshubishi Lancer VII 2.0 
Przeglądając dwie najbardziej znane platformy ogłoszeniowe napotykam się na różne ceny tych samochodów. A mianowicie Lancer z 2005 kosztuje 12500 PLN, natomiast kto inny na innych ogłoszeniach proponuje stawkę za rok 2007 - 9900 PLN. Podkreślam, po analizie większości ogłoszeń - każdy jest w "idealnym" stanie. Brak rudej, nic nie stuka, wszystko działa. 
Jestem zainteresowany kupnem tego samochodu, ale nie wiem czy dobrze postrzegam cenę do wartości. https://www.olx.pl/oferta...html#5b6ddf8a94 Moglibyście bracia pomóc? Jak oceniacie taką wersję/ czy jest fizycznie tyle warta. PS. Tak wiem, że każda rzecz jest tyle warta, ile jest w stanie zapłacić za nią klient. mrblack - 14-04-2019, 22:28 Witaj 
Ojojoj spory ten tapczan  Ze dwa świniaki pewnie wejdą na stojąco 
Cóż powiedzieć ? Jak pewny to i cena nie mała. Tylko ten co ściągnął to chyba szybko się nim znudził bo po dwóch miesiącach sprzedaje ? Chyba, że rzeczywiście poszukuje innego a ten się "trafił"to go liznął
Najlepiej jednak oblukać samemu albo jak się ma znajomego w okolicy to niech podleci i organoleptycznie sprawdzi pojazd. Tylko to jest później zawsze loteria jak z każdą używką ale to wiadomo
Ale czy jest warta tyle to nie wiem 
Zawsze jednak musi być chłodna kalkulacja po potem to 
Pozdrowienia z Mazur
sla - 17-04-2019, 10:09
krzychu - 17-04-2019, 10:14 Zanim tata odkupił samochód to za 2006 rok (polift który moim zdanie powinien być droższy z tego powodu że jest poliftem) myślałem zawołać coś koło 11-12 tys... Z pełną historią w motostat przez 10 lat... Ubezpieczyciel wyceniał na około ~9000zł. Jeśli świeżo sprowadzony, z nieudokumentowaną historią przedlift nie może kosztować powyżej 10 koła. Ale czasy i ceny się ostatnio zmieniają. Ja jako kupujący tak szukałem czegoś że poszedłem do salonu... Moim zdaniem rynek jest coraz trudniejszy i dla kupującego i sprzedającego. Dobre samochody potrafią się sprzedać w dziwnie wysokich cenach, a padlin i min nie brakuje. Ps. Swoją droga Marcin z forum jak mu powiedziałem 11 koła to mnie wyśmiał że za taki stan chce tak mało... (szukał wcześniej kombi) sla - 17-04-2019, 10:51 O ile sie nie mylę mój były Lancer jako 11 latek został sprzedany kolejnej osobie za 11tys a było to 4 lata temu. ( serwisowany do końca tylko w ASO, doinwestowany ) krzychu - 17-04-2019, 11:10 Ja tam tak dużo rynku nie znam, ale wydaje mi się że tanio sprzedałeś. Pierwszy właściciel, udokumentowany przebieg, krajowy to robi cenę (przynajmniej jak ja szukałem to takie samochody były sporo droższe). Czasy się zmieniły przez 4 lata np. 500+ chyba sporo namieszało na rynku samochodów. sla - 17-04-2019, 11:29
robertdg - 17-04-2019, 23:12
Ludzie kupuja oczami a wiadomo każdy chce kupić jak najtaniej i najlepiej, tak ładnie brzmi, ale w ostatnich latach jak widze co ludzie kupuja i za jakie pieniadze to kurde, albo powinni sie udac do specjalisty albo zwrócic to handlarzowi. Dobre samochody nie chodza w dobrych cenach bo dobre samochody chodza po znajomych/rodzinie. etc ew. zostaja rozliczane przy zmianie auta w salonie. Prawda jest taka ze ludzie sie nie znaja i za byle szrot zaplaca kupe kasy, a handlarze jak tylko widza okazje to winduja cene. krzychu - 18-04-2019, 11:25
To są potem te w "dziwnych cenach" np. roczne lub 2 letnie auto 15% taniej niż nowe stojące obok w salonie. Ale spoko jak auta będą miały coraz mniejszą utratę wartości to będzie bardziej warto kupować nowe z salonu. Bo mniej ważne jest ile kosztuje tylko ile na nim stracisz. MitsuGo - 18-04-2019, 13:14 Sprzedający (na obecną chwilę z Krakowa) na OLX ma jeszcze dwa Lancery VII
US wycenił mojego 2.0 sport (po lift) na 13.500, ubezpieczyciel AC na 12.600 - IV kwartał 2018 roku. Oprócz blach i zawieszenia zwróć uwagę na 3 sprawy: rozrząd (około 1 tys), miska olejowa (ostatnio były powyżej 600 zł), hamulce (???- zależy co do roboty). Rozrząd polecam zmienić a nie wierzyć handlarzowi. robertdg - 18-04-2019, 20:36
krzychu - 18-04-2019, 21:03
No i dzwoniłem tak 2 razy do salonów czy coś urwą to mi gość powiedział że już 2 klientów po to jedzie... 2h później już auta nie było. Kolejne ogłoszenie było 3 dni. Dlaczego? Bo auto było dopiero za 3 dni do oglądnięcie i już czekali w kolejce po to... Chodziło 2 razy o CX-3 w topowym wyposażeniu. Nie rozumiem czemu za tyle się to sprzedało. DEMO schodzą z rabatem 10% od cennika...
Które to są te nie "jednorazówki"? WildMitshubishi - 23-04-2019, 19:05 Koledzy niestety nie kupiłem tego samochodu z Szwedzkimi numerami WUL 999 z https://www.olx.pl/oferta...html#4832a9e49e Dlaczego ? Wysłałem do sprawdzenia firmę, która o dziwo spełniła moje oczekiwania i dała negatywną opinię tego samochodu. 1) Miska olejowa tak jak koledzy wyżej piszą - do wymiany - zapocona/ przegniła 2) Drążek kierowniczy - do wymiany 3) Przerysowany w kilku miejscach + szpachla 4) Wycech skorodowany - nieszczelny 5) Rdza na tyle autka 6) uszczelniacz prawej półosi - zużyty Wiadomo, samochód używany, ogólnie sprawny, ale ewentualne koszty wymiany tych rzeczy są dość poważnym przedsięwzięciem, a sprzedawca pomimo wpisu cena do negocjacji powiedział mi, że zejdzie mi tylko 200 zł na paliwo... Ps. teraz widzę, że cena została podniesiona.. No cóż.. Szukam kolejnego lancera. [ Dodano: 23-04-2019, 19:17 ] Dlaczego w ogóle ten wątek, ponieważ ten samochód po moim śledztwie WUL999, krążył już po necie https://www.olx.pl/oferta...D5-IDvrm8f.html I tak - wtedy 7k, a teraz z tymi usterkami 12,5k (to samo auto). Czy da się w PL kupić samochód, który nie jest w jakikolwiek sposób oszukany ? Ps. sprawdziłem 3 samochody w które chciałem kupić różnych marek od handlarzy i wszędzie były ukryte wady/fakty/ niewiedza. MitsuGo - 24-04-2019, 11:09 Handlarze dobrze wiedzą o bolączkach aut jakie oferują tylko rżną przysłowiowego "głupa" 
Wszystko co podałeś w punktach jest do zrobienia ale ... Praktycznie każde auto zza miedzy jest po drobnym dzwonie, z jakimś tam stopniem korozji ( trzeba pamiętać, że CS-y mają już swoje lata) i zostało sprytnie przygotowane do sprzedaży czyli jakaś zaprawka czy podmalowanie, pasta polerska, glansowane plastyki wewnątrz maskujące rysy kokpitu itd. W/g mnie lepiej nabyć auto tańsze w danym roczniku gdzie widać co jest do zrobienia i doprowadzić je samodzielnie do stanu jaki nam będzie odpowiadał. Wymieniamy rozrząd, miskę, naprawiamy hamulce, wydech. Być może też lambda przed katalizatorem jak nie była jeszcze wymieniana. Kilka tysi wkładamy i wiemy przynajmniej co i kiedy wymieniliśmy. To lepsze jak wiara w opisy i opowieści handlarzy. WildMitshubishi - 25-05-2019, 17:40 Temat postu: WUL 999 LANCER VII
|
||||||||||||||||||||||||||
