Bobix012 - 22-06-2019, 16:55 Temat postu: Wady Pajero IV Witam przymierzam się do zakupu Pajero IV 3.2 DID 200KM rok 2014 lift i chciałbym dopytać posiadaczy czy są jakieś wady w tych autach znaczy np tak jak w generacji III pompy paliwowe czy baki. Miałem generacje III byłem z niego zadowolony chociaż przeszedłem wymianę pompy, baku i sprzęgła. Proszę o wszelkie usterki jakie się wam przydarzyły odnośnie silnika, układu napędowego itd. A i czy ktoś posiada w swoim egzemplarzu system start&stop, czy da się go wyłączyć na stałe czy coś. Pozdrawiam. 
klapek - 24-06-2019, 10:13 Mam PIV z 2007r., obecny przebieg 360tyś km. Kupiony i serwisowany w Polskim salonie. Tak naprawdę to był jeden poważny wydatek a mianowicie wymiana wtryskiwaczy oraz turbiny (na nowe). Można by i tutaj zregenerować, ale miały być nowe to były. Drobne pierdołki jak mechanizm wycieraczek, uszczelki drzwi, obsługa audio z kierownicy (taśma), uszczelniacz kolumny kierownicy Fajne auto i mega wygodne w podróży
Wcześniej miałem Pathfinder R51 i to był traktor... jepm - 24-06-2019, 11:57
Ze znanych mi Pajero IV do ok. 150 tys. km jest spokój potem z rzeczy nowych w stosunku do p.III wtryski, czujnik ksenonów. dpf za to nie ma problemów z pompą - zbiorniki i owszem się łuszczą i gniją jak w III ale pompa w IV wydaje się być znacznie bardziej "syfoodporna". DPF w porównaniu z innymi samochodami nie jest jakoś szczególnie kłopotliwy a rzekłbym że nawet tani w przypadku awarii porównując z konkurencją. Reszta to klasyka gatunku jak w III - korozja, czujniki, zaworki, piasty, hamulce itd. Ogólnie biorąc pod uwagę ze w cenie zbliżonej do porządnej regeneracji pompy mamy nowe wtryski do IV wychodzi trochę lepiej niż III. Dodatkową zaletą jest możliwość odczytu w P IV prostych parametrów i podstawowych błędów (wraz z ich kasowaniem) zwykłym ELM |
||||||||
