nuke - 23-10-2019, 09:55 Temat postu: Łańcuchy śniegowe do Outlandera. Hej, Wyjeżdżam do Austrii na narty i dlatego poszukuję łańcuchów śniegowych do Outlandera (koła 18). Czy któryś z Szanownych Kolegów może coś polecić? Dziękuję. benicjusz - 23-10-2019, 11:10 Rok temu jadąc do Austrii Foresterem XT z kołami 18" kupiłem samonapinające się Koenig ZIP Ultra 9 gr.104 
Nie ma potrzeby napinania ich ale przeciwnicy tego rozwiązania twierdzą, iż są mało trwałe i polecają te tańsze. Mając AWD takie łańcuchy to raczej proforma - trzeba mieć, ale zakładać je trzeba gdy policmajster wyda komendę, bez nich i tak wjeżdżasz gdzie chcesz. Idąc tym tokiem wystarczy kupić najtańsze, aby pasowały. rajan - 23-10-2019, 18:19
Chciałem kiedyś kupić na wyjazd zimowy, ale nie znalazłem łańcuchów pasujących na nasze koła (215/65/16). Póki co daję radę bez łańcuchów. Autko spokojnie tam gdzie inne stają i nie są w stanie ruszyć z miejsca 
Marcino - 23-10-2019, 21:43
CZyli jakie ? Bo ja mam tylko na przód... Brodzins - 23-10-2019, 21:55 Miałem najtańsze w drugim aucie... Nie rozpinały się, po prostu zdawały egzamin. Taurus, bez samonapinacza. 100zl zapłaciłem. Do outlandera natomiast już miałem upolowane Thule i byłem bliski zakupu... Lecz wyjazd nie doszedł do skutku. Tyle że zimowki mam 16". benicjusz - 24-10-2019, 10:13
też mam czasem problemy aby coś znaleźć  ale tutaj akurat się udało
łańcuchy na 215/65R16, takie pierwsze z brzegu z alledrogo - mam takie same w Vanie
aby się zmieściły między oponą, a golenią - sam kształt łańcucha czy marka to już kwestia własnych możliwości i fantazji. jacekk - 24-10-2019, 10:29 Trzeba sprawdzić w instrukcji maksymalną grubość łańcucha. Nie ma pamiętam ile tam jest dokładnie, ale jest. I większość łańcuchów (w tym najczęściej te tańsze) jest grubsza. W każdym razie te które kupiłem okazały się o 1 mm grubsze niż powinny być. Pewnie ten 1 mm więcej też się zmieści. Jednak do tej pory nie zakładałem. W zeszłym sezonie byłaby nawet okazja, ale 4x4 się bardzo dobrze sprawdził. Marcino - 24-10-2019, 12:30 W Tiguanie to by chyba wlazło z 20mm tyle miejsca na oko. benicjusz - 24-10-2019, 14:56 W Subaru to raptem maks 9 mm - im grubszy, tym wolniej trzeba jechać
Marcino - 24-10-2019, 16:15
A to prawda, wiec i tak grubszego nie ma sensu, tym bardziej ze to uzycie okazjonalene. Jeszcze nigdy automatem nie jezdziłem po śniegu i nie wiem jak wyglada wyjezdzanie z zaspy np. benicjusz - 24-10-2019, 16:28
Wygląda tak samo gaz i jedziesz, wydaje mi się (w Vanie tak mogę zrobić), że aby ograniczyć się powiedzmy do takiego 1. biegu można wrzucić na L  - można łopatkami, ale automat i tak przerzuci na wyższy bieg przy odpowiednio wysokich obrotach.
Jedyny problem to robienie krótkiej i szybkiej kołyski przód<->tył, bezwładność automatu, nawet tego najlepszego, nie dorasta manualnej  .
Założysz łańcuchy, to w skrajnych warunkach zawstydzisz niejedno AWD ))
Marcino - 24-10-2019, 21:06 No właśnie tak kombinuje ze w podbramkowej sytuacji łańcuchy dupe uratują. rajan - 25-10-2019, 11:11
Dzięki
Szukałem dwa, czy trzy lata temu... Była jakaś górna półka, a takich za 100 zł nie byłem w stanie znaleźć. kotakot - 26-12-2019, 22:54 A macie jakieś doświadczenia z opaskami antypoślizgowymi lub łańcuchami tekstylnymi? Do Lancera miałem klasyczne łańcuchy ale ani razu ich nie wykorzystałem w boju, kilka razy była okazja ale perspektywa wychodzenia na -10 i śnieg skutecznie mnie zniechęcała i 'cisnąłem' dalej na zimówkach Zatem teraz szukam jakiegoś rozwiązania z łatwym/szybkim mocowaniem, raczej na 300-500m niż kilkaset km, może się szybko zużywać - raczej i tak więcej niż 2-3 razy nie założę. Jakieś sugestie/opinie? Dzięki
Brodzins - 27-12-2019, 09:04 Ja kiedyś założyłem do vectry te plastikowe paski takie jakby zipy/trytytki
Jak się ruszyło mega delikatnie, to mnie wyciągnęły ze sliskiego podjazdu, ale po kilkudziesięciu metrach uległy zerwaniu. Były to najtańsze z możliwych, może dlatego:) |
||||||||||||||||||||
