Zobacz temat - [EA2A/W 2.0] Dolewka oleju

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[97-04]Galant EAxA/W - [EA2A/W 2.0] Dolewka oleju

admiralkl - 12-12-2019, 00:21
Temat postu: [EA2A/W 2.0] Dolewka oleju

Nie znalazłem podobnego wątku a w sieci różnie piszą na ten temat...

Miałem sytuacje podbramkową - do mojego Galanta musiałem dolać olej bo był już na minimum. Będąc w trasie nie wiedziałem jaki mam aktualnie zalany więc dolalem to co było pod ręką, ok. 0,5 l. Mobil 1 10W40 (oczywiście na zimnym silniku). Wrociwszy z trasy znalazłem fakturę z warsztatu że aktualnie zalany jest 5W30 Valvoline.

Czy mogę na tej mieszance w miarę spokojnie, bez obawy o uszkodzenie silnika przejechać do następnego serwisu, tj. pełnej wymiany oleju i filtru, ok. 1000 km?

Czy jednak pilnie muszę teraz wymienić olej?

Galant 2003 r. 245k przebiegu.

Pozdrawiam

przemek1602 - 12-12-2019, 07:13

A co ma się stać?

Marcino - 12-12-2019, 08:13

Wszytko bedzie dobrze. Jak kiedyś zgubiłem połowe oleju przez brak korka dolałem pierwszy lepszy i wszytko gra.

admiralkl - 12-12-2019, 09:39

przemek1602 napisał/a:

A co ma się stać?

Z pierwszej lepszej strony po wyszukiwaniu omawianego tematu na google:

http://oleje-silnikowe.com.pl/poradniki/czy-mozna-mieszac-ze-soba-rozne-oleje-silnikowe/ napisał/a:

"Nie wolno dolewać oleju, który ma inną kasę od aktualnie używanego. Produkty nie wymieszają się poprawnie i może dojść do awarii.

Zastosowanie całkiem innego oleju niż rekomendowany przez producenta i mieszkanie go z dotychczasowym, może doprowadzić do:
-poważnej usterki silnika,
-problemów z podzespołami,
-zniszczenia turbodoładowania,
-hydraulicznej kompensacji luzów zwrotnych,
-zatarcia silnika."

Dlatego też pytam

Marcino - 12-12-2019, 14:45

Jak byś miał DPF to moze mieć znaczenie

przemek1602 - 12-12-2019, 23:18

J3dyne co to popychwcze, ten silnik nawet na oleju "po frytkach" pojedzie

apg2312 - 13-12-2019, 00:05

admiralkl napisał/a:

Z pierwszej lepszej strony po wyszukiwaniu omawianego tematu na google:

Zdolny jesteś. czytasz tylko to, co Ci pasuje, a resztę pomijasz

Na podanej przez ciebie stronie pisze wyraźnie :

Kod:

Czy można mieszkać różne rodzaje olejów?

Przekonanie o tym, że olejów silnikowych nie można mieszać ze sobą, jest mitem. Współczesne oleje silnikowe, głównie syntetyczne, są ze sobą mieszalne i nie zmienia to sprawności działania silnika. Zwłaszcza w sytuacjach podbramkowych lub wtedy, gdy zupełnie nie wiemy, jaki olej znajduje się w silniku, można uzupełnić jego poziom dowolnym produktem. Jeśli będzie miał on inne parametry, niż olej wlany wcześniej, właściwości jakościowe mieszaniny będą gorsze.

I to by było na tyle względem twoich wątpliwości. To raz.
A dwa - odnośnie twojego pytania :

admiralkl napisał/a:

Czy mogę na tej mieszance w miarę spokojnie, bez obawy o uszkodzenie silnika przejechać do następnego serwisu, tj. pełnej wymiany oleju i filtru, ok. 1000 km?

Możesz. Ale jeśli boisz się aż tak, że się coś stanie, to po prostu zafunduj sobie wcześniejszą wymianę oleju. Tylko tym razem do oleju przeznaczonego na wymianę (bańka 4 lub 5 l) dokup sobie od razu dodatkową litrówkę na ewentualne dolewki, i woź ją w bagażniku auta.

Tak już całkiem na marginesie - skoro ubyło ci sporo oleju (przeciętnie między kreskami min i max na bagnecie jest różnica 1 l), to albo silnik spala ci olej, albo masz wyciek, albo - i na to bym stawiał - używasz słabego jakościowo i/lub źle dobranego oleju.
Zastosuj przy wymianie płukankę, i zalej jakiś porządny, w pełni syntetyczny 5W40. Paliwooszczędne 5W30 raczej bym sobie odpuścił, w naszej strefie klimatycznej nieszczególnie jest polecany.
Instrukcja obsługi:
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=18224

Marcino - 13-12-2019, 10:32

@apg2312 - Amen!!!