linek - 28-04-2020, 17:21 Temat postu: 2.0 GDI - ssanie ? ;) Cześć W moim 2.0 GDI mam takie objawy. przy dodawaniu gazu nie przyspiesza płynnie tylko dostaje delikatnej przyduszki (wg mnie nie przyspiesza jak powinien - coś jak zimny gaźnikowy silnik) Jak depnę do końca to wtedy idzie. Powyżej pewnych obrotów nie ma tego efektu - w trasie idzie bez problemów. Spokojnie 140km/h i jest zapas. Nawet po dłuższej jeździe jak jest rozgrzany to spaliny pachną jak w Polonezie na ssaniu. Pokazuje też zwiększone zużycie paliwa - tak koło 14l. Z tego co pobobrowałem to pewnie to nieszczesne GDI, ale sam tego nie sprawdzę. Jest gdzieś w okolicach Ursynowa miejsce gdzie to można sprawdzić ? Dzieki. empi - 28-04-2020, 22:03 Nie znam W-wy, ale myślę że najpewniej tu: https://www.facebook.com/SerwisMitsuManiakow/ KrzysiekC - 29-04-2020, 09:04 Witam. Moim zdaniem pompa GDI do regeneracji. Nie ma prawidłowego ciśnienia na wyjściu dlatego też jest wyższe spalanie. Bizi78 - 29-04-2020, 10:11 Ja to bym zaczął najpierw od porzdnego wyczyszczenia przepustnicy i nauki obrotów  .
A jakieś błędy wywala 
linek - 29-04-2020, 19:06 Ostatnio był u elektryka bo zwariował wentylator - podłączał go i nie zeznawał czy coś wyskoczyło w błędach. Moje odb się obraziło i nie pokaże niestety już nic wiec nie wiem. plecho1 - 29-04-2020, 19:12 Z którego roku jest to auto? romek atomek2 - 02-05-2020, 11:27
bzdura - wywaliłby od razu błąd.. ciśnienia. natychmiast. EGR zobacz, skoro na ECO GDI nie idzie, a z butem w podłegę sobie radzi ?. Przepustnicę przeczyść standardowo .. jak koledzy mówili. Jak wali paliwem - za mało powietrza, albo za dużo paliwa. Przy zatkanym EGR przepustnica się przymknie bo otwiera wiecej z EGR - no a jak przez EGR nic nie leci bo zabity sadzą.. no to będzie miał zmułkę na spokojnej jeździe. Delikatną ale wyczuwalną. kolejno lambda i przepływka. nie ma opcji - któryś czujnik szwankuje - albo wlaśnie EGR. kabel Ci odmówił posłuszeństwa - zewrzyj piny w OBD i licz błyśnięcia. zwierasz piny w OBD 1 z 4 "uniwersalnym narzędziem diagnostycznym do galantów" czyli spinaczem biurowym. - Włączamy zapłon Będą migać kontrolki. Jeśli migają szybko i bez przerwy to nie mamy błędów. Długie mignięcie oznacza wielokrotność liczby 10 natomiast krótkie mignięcie oznacza wielokrotność liczny 1. Dla przykładu 2 długie i 4 krótkie mignięcia oznaczają błąd 24. Natomiast dwa krótkie przerwa i cztery krótkie daje dwa błędy, pierwszy to 2 a drugi to 4. plecho1 - 02-05-2020, 12:37 romek atomek2, spinacz nie zadziała jak auto od 2001 w górę dlatego zadałem pytanie o rocznik. Swoją drogą to bardzo częste i irytujące że ludzie nie podają roczników tylko trzeba o to dopytywać a to bardzo często kluczowa informacja jeśli chodzi o diagnostykę. romek atomek2 - 04-05-2020, 08:50
|
||||||||||
