Kristoof82 - 16-09-2020, 08:27 Temat postu: [CS3A 1.6] brak kierunkowskazów ,awaryjnych Witam gdzie w tym aucie znajduje sie przerywacz albo przekaźnik od kierunkowskazów i awaryjnych , brak obu Bizi78 - 16-09-2020, 19:57 Pod maską chyba jest bezpiecznik od awaryjnych, warto sprawdzić. Następnie warto sprawdzić włącznik awaryjnych, może on krzaczy. Kristoof82 - 16-09-2020, 23:44 dziękuje za odpowiedz bezpieczniki sprawdzone , ewentualnie jak dobrać się do włącznika chociaż mylę iż będzie winien przekażnik bo podczas włączania manetką kierunku dziwnie buczał i nie zaświecał kierunków potem przestał wydawać jakiekolwiek dźwięki Bizi78 - 17-09-2020, 07:18 Przekaźniki z tego co widzę na schematach są w etacs. Ale buczało w okolicy kierownicy, czy skrzynki bezpieczników w aucie 
Może ta manetka to jakiś trop  .
Kristoof82 - 17-09-2020, 10:49 buczało raczej skrzynka bezpieczników , można jakoś obejsc by nie wymieniać calego tego etacsa ? [ Dodano: 17-09-2020, 12:03 ] ewentualnie przy wymianie tego modułu są jakieś utrudnienia typu immobilizer czy coś , czy tylko wymienia się cały moduł czyli przepina wtyczki i tyle ? [ Dodano: 17-09-2020, 12:06 ] lancer kombi 1.6 92 kw rok 2005 rok z klimatyzacją bez halogenów nr modułu komfortu to Mr587873 ale zawsze warto sprawdzić i upewnić się przed wymianą . [ Dodano: 12-10-2020, 16:57 ] Witam to jednak nie etaks -moduł komfortu , wymieniony bez zmian , wyłącznik zespolony wymieniony bez zmian , bezpieczniki sprawdzone we wnętrzu i komorze silnika , przełacznik awaryjnych ma 4 kabelki dwa dwukolorowe prawdopodomnie żarówka i dwa jednokolorowe bialy i czarny , zmostkowany biały z czarnym brak reakcji , nie wiem jak sprawdzić włącznik awaryjnych MitsuGo - 15-10-2020, 07:31 Sprawdziłbym dodatkowo Joint Connector (3) - schemat do Lancera str 90-14. Na to złącze dochodzi wiele mas, także od kierunków i awaryjnych. Inny trop to możliwa przerwa obwodu gdzieś od spodu gniazd bezpieczników i przekaźników. Ta skrzynka zwana - Juction Block (strona 90-10). Pewnie jest wiele innych możliwych przyczyn gdzieś w okablowaniu pojazdu ale może już sobie poradziłeś i dasz nam znać co było. Czy prócz kierunków i awaryjnych coś może jeszcze przestało działać ? Warto to sprawdzić. |
||||||
