macieks1979 - 19-05-2022, 22:08 Temat postu: Klimatyzacja słabo chłodzi Pytanie jak w temacie. Co może być przyczyną ? Zrobiło się gorąco i zauważyłem, że klima słabo chłodzi. W poprzednim aucie (mazda 5 2.0 benzyna) z kratek leciało bardzo zimne powietrze, jak z lodówki i to już w kilka minut po uruchomieniu auta w gorące dni. Tutaj natomiast czuć, że jest chłodne ale nie aż tak zimne. Na włączonej klimie jeżdżę cały rok. Filtr pyłkowy nowy, klima w komputerze ustawiona na komfort. Sprężarka włącza się i wyłącza, czyli tak jak powinno być. Nie robiłem jeszcze długiej trasy w takich warunkach. Czyżby przyczyną był inny czynnik niż w poprzednim aucie ? Sprawdziłem przewody od klimy, są chłodne ale nie zimne. W mazdzie były lodowate. Proszę o ewentualne uwagi i podpowiedzi. Czy macie podobnie w swoich autach ? mohinder - 19-05-2022, 22:45 Jeśli wszystko działa a słabo chłodzi (powietrze z nawiewów na maksymalnym chłodzeniu powinno być w okolicy 7 stopni) to znaczy że mało czynnika jest w układzie. Wystarczający aby się uruchomiła sprężarka ale za mało żeby osiągnąć pełną sprawność. Jest to normalne że czynnika ubywa z czasem. Jedź uzupełnić czynnik do warsztatu. macieks1979 - 20-05-2022, 13:03 Tak zrobiłem. Było tylko 150 g czynnika. Dopuścili 300 i jest ok. Możliwe, że tyle gdzieś uciekło ?
Bizi78 - 20-05-2022, 13:07 A dali kontrast do czynnika 
Jeśli tak to po sezonie letnim podjedź do fachowca lub kup lampę UV i sprawdzisz czy gdzieś są ślady. Krzyzak - 20-05-2022, 14:04 Gdzieś uciekło oraz dodali czynnika, to niestety mało profesjonalne. Ucieka bo jest nieszczelność - trzeba zacząć od lokalizacji, usunięcia i dopiero wtedy można napełniać. Przy nieszczelności wymiana osuszacza obowiązkowa. krzychu - 21-05-2022, 08:50
No na pewno gdzieś uciekło. Pytanie przez ile lat. Jak np. przez 4 lata to warto sprawdzić za rok ile ubyło jak powyżej 100g to szukać przyczyny, jak poniżej 100g to jeszcze chyba jeździć i dobijać co roku. Marcino - 23-05-2022, 10:45
Wydaje mi się ze jak tylko był układ pod ciśnieniem to chyba nie zaciągnął nic do środka. Krzyzak - 23-05-2022, 13:07 A dlatego, że nie wiadomo gdzie i jaka jest nieszczelność, może jest na ssaniu. Lepiej i taniej to zrobić niż wilgocią zatrzeć sprężarkę. Marcino - 24-05-2022, 11:47
A tam nie ma czasem nadciśnienia ??? Krzyzak - 25-05-2022, 07:16 Marcin - to jest sprężarka - z jednej ssie, z drugiej tłoczy 
Marcino - 25-05-2022, 10:49 Wiem ze to spreżrka. Ale jak w układzie masz nabite cisnienie to ono będzie i po stronnie ssącej. Zelzy jak tam sa zawory porobione, Ngdy w to nie wnikałem. Ale jest dwa króćce LOw i High presure. ja tam w galncie nie wymieniałem i było dobrze. Dopiero kiedy miałem całkiem układ rozłączony i przy okazji wymiany chłodnicy. Cross nie jest starymn autem wiec bym nie kombinował. Jedynie koniecznie kontrast i po 2-3 tygodniach podjechać na kontrole. Krzyzak - 25-05-2022, 13:03
tłoczy a na końcu jest zatkane... przy czym ciągle z drugiej strony ssie
jak masz mało czynnik i zawór się nie otworzy, to pod drugiej stronie masz podciśnienie... tyle teoria ja do E32 też założyłem używany osuszacz, 30 letni, przechowywany otwarty przez ostatnie 10 lat... tylko dlatego, że na rynku nie można kupić już żadnego... podobnie ze skraplaczem... |
||||||||||||||||
