wicus77 - 25-09-2023, 15:21 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Oring klimatyzacji Witam. Szukam wymiaru o-ring klimatyzacji od ściany grodziowej. Na schemacie znalazłem numer/y i uszczelki na zagranicznych stronach. Pytałem na miejscu i sprzedawca powiedział że dopasuje ale tylko po wymiarze. Stara nic nie da... numeryy katalogowe to: MR146634 MB276215 lub MB946606 Na stronach nie ma wymiarów. Z góry dziękuje. Marcino - 25-09-2023, 15:28 Ja wziołem stary na wzór i dobrałem sobie nowe zielone i juz z 5 lat trzyma. wicus77 - 25-09-2023, 17:53 Jeszcze nie wiem w jakim stanie są stare uszczelki. Zastanawiam się nad ewentualnym uszczelnieniem pastą do klimatyzacji.. Bizi78 - 25-09-2023, 18:41 Podjedź do ASO i spytaj o koszta oryginałów. Krzyzak - 26-09-2023, 07:23 Bo w Galancie są oringi w systemie calowym - zamienniki różnią się chociaż wyglądają podobnie i później ludzie się skarżą, że im czynnik ucieka. Miałem podobnie na sprężarce i po 2 wyciekach zakupiłem oryginały w cenie ok. 8zł/sztuka, zamawiane w Grafixie w Białymstoku. savagger995 - 26-09-2023, 20:46 Wymieniałem 2 lata temu. MR146634. MB946604. Koszt ok 13 wiekszy i 5 zl mniejszy. wicus77 - 26-09-2023, 21:59 Dzięki za odpowiedź. Dziś udało dobrać się wszystkie trzy. Jak twierdził sprzedawca poprzednie były nieodpowiednie do klimy. Takie założyli przy poprzednim serwisie jak też myślałem. Sam powiedział że zaopatruje się u niego kilka serwisów i zawsze biorą te zwykłe/tańsze. Zobaczymy ile wytrzymają te. rastafarianinek - 06-03-2025, 17:48 To zapytam Czy wymiana tych oringów ma związek z cieknącą wodą do kabiny po stronie pasażera? Faza - 06-03-2025, 20:22
Nie ma. Oringi w klimie są od tego by gaz nie uciekał z układu. Tobie zapewne chodzi o wodę na dywaniku pasażera po deszczu a przyczyną tego jest korozja "kominka" w podszybiu. rastafarianinek - 06-03-2025, 20:54 tego się obawiałem. Widziałem ten kominek i dostęp do niego i jestem trochę... zmartwiony. Bartek - 07-03-2025, 10:39
Nie ma tragedii - deski nie musisz ściągać - wyjmij wentylator nawiewu, otwórz klapkę zamykającą obieg powietrza i przy odrobinie fitnesu zobaczysz kominek w całej okazałości Krzyzak - 07-03-2025, 11:41
bo szkoła otwocka mówi, że można zdjąć podszybie, mechanizm wycieraczek z silnikiem i rozpruć blachę a potem robić od góry Marcino - 07-03-2025, 13:07
I to jest najlepsza metoda aby rozpruć i zrobić to od góry bez demontaży środka. Ja zostawiłem swój kominek skrócony i przyspawany do kawałka blachy która została wklejona na klej do szyb uszczelnacz i nie ma kłopotu. Blacha podszybia jest zaspawana i schowana pod plastikiem nic nie widać. Są tu gdzieś fotki w odpowiednich tematach. Hugo - 08-03-2025, 10:02 Żeby wyjąć obudowę nawiewu wewnątrz pod deską trzeba najpierw wyjąć obudowę parownika klimatyzacji z parownikiem, co wiąże się oczywiście z wcześniejszym odessaniem czynnika z układu klimatyzacji. Bartek - 09-03-2025, 10:53 Hugo, kto pisał o obudowie wentylatora? Ja pisałem o wentylatorze przez dziurę po nim ocenisz stan kominka bez dużej demolki |
||||||||||||||||
