Anonymous - 06-05-2007, 21:03 Temat postu: [CK1A 1.3] Hamulce......... Przyszedł czas na zajęcie sie układem hamulcowym jakoże od kupienia auta ( 9 miesięcy jeszcze sie tym nie zajmowałem-okres zimowy a hamulce działają dobrze ) Niedawno wymieniałem ukręconą szpilke i przy okazji obejrzałem jak wszystko wygląda...... Na początku : 1. Jakie klocki hamulcowe polecacie do tego auta - firma 2. Jakie tarcze - firma ( dodam ze sprawdziłem te co mam i mają 15,4 mm a w manualu przeczytałem ze powinny mieć wiecej  )
3. Jak dobrać klocki do tarcz  ta sama firma klocków i tarcz gwarantuje "dopasowanie"
4. Klocki hamulcowe od strony wewn są bardziej wytarte niż po stronie zewn. - co to może oznaczać???? nierówną prace układu??? tłoczek sie nie cofa??? 5. Czy można gdzies dokupić zamieszczone na zdjęciu niżej gumki Czy to jest wymienialne
6. Czy przy okazji jest coś jeszcze na co zwrócić uwage-przetrzeć,przesmarować itd.... (Wiem ze polecany płyn hamulcowy to DOT3 lub DOT4 - na dniach podjadę i sprawdze ten co mam jakiej jest jakości.) BUBU - 06-05-2007, 21:16
dm17 sprawdź grubość tarcz które są zamontowane , jeżeli nie są wyjechane to bardziej się opłaca przetoczyć (ale na autku , bez demontażu)niż kupić nowe.
Qrcze gdzieś się spotkałem z zestawem naprawczym ale nie pamiętam gdzie 
Nie wiem czy nie Inter Cars
Dobrze jest , ale nie muszą być tej samej firmy , ja używam ATE ale z tego co wiem Ferrodo też są dobre Pozdrav Anonymous - 06-05-2007, 21:33
Mają juz rowki, kanty i nie sądze ze coś efektywnego da sie z nimi zrobić.......... 
Krzyzak - 06-05-2007, 21:37 tarcze ATE, klocki Lucas - mam w Galancie, jest super ta gumka sie zdejmuje i wymienia Anonymous - 06-05-2007, 21:45 Temat postu: Re: Hamulce.........
Kupuj firmowe produkty, ostatnio też przerabiałem u siebie zmiane tarcz na nowe. Nie kupuj nic z JC i 4max i innego badziewia sprzedawanego czesto też na allegro ! Jak już chcesz tanio to polskie MIKODA. Jak chcesz dobre na dłuzej to conajmniej ATE lub TRW Lucas. (Ja sie skusiłem na TRW). Brembo też są ok ale nie najniższa seria bo ta jest do bani. Co do klocków to takie jakie Ci pasują tzn tez dobrej firmy żeby się nie przypalały.
Ferodo, ATE, Textar, TRW ... (nie koniecznie w tej kolejności) Przez pierwsze 200km jazdy hamuj BARDZO delikatnie, żeby się ułozyły nowe tarcze i klocki ! Krzyzak - 06-05-2007, 21:48 w Colcie mam klocki Ferodo Premier - piszcza juz ich nigdy nie kupie (nawet Kashiyama nie piszczala...) Anonymous - 06-05-2007, 22:47 Martwi mnie jeszcze "zardzewienie" tych części - czy wyczyścić tą całą rdzę Pomalować jak tak to co polecacie na malowanie tego typu części
Wyglądają jak na zdjęciu wyżej oraz......................... 
Na ostatnim zdjęciu widać trochę tarcze i jak jest "wyjechana" wichura1 - 06-05-2007, 22:57 Tarcza minimum 16,4mm w CK1, a co do zacisku chcesz wyglądać jak dres?  Z przodu czerwone zaciski z tyłu bębny? Ja też mam zardzewiałe, ale oskrobane z nalotu.
Anonymous - 06-05-2007, 23:08 Wichura- zwariowałeś  poprostu chciałem to jakoś zabezpieczyć i sie pytam czy ma sens (ewentualnie myślałem o jakiejs czarnej farbie  )
Ale jak nie trzeba to ładnie wyklepie i bedzie dobrze
No właśnie wiem a ja mam 15,4 , dlatego nie ma zmiłuj trzeba wymienić 
Anonymous - 06-05-2007, 23:14 No tarcze masz zjechane ostro, co do klocków to ostatnio wymieniłem na Kashayama czy coś takiego i dla mnie jest ok, hamują równo i nic nie piszczy, do tego są tanie i podobno japońskie:) Hugo - 06-05-2007, 23:40
Anonymous - 07-05-2007, 00:24
Jak pisałem niecały rok temu kupiłem auto-hamowało dobrze, była zima wiec sie nie bawiłem-ale teraz chce to zrobić
I to mnie bardzo cieszy
I to również cieszy...........
Dokładnie tak wyczyszcze i myśle ze to starczy-zreszta mozna zauwazyc na wielu autach ze po jakims czasie farba zaczyna wyglądać badziewiaście-mozliwe ze to zalezy od wykonania. Wkleje fotki jak zrobie
Myśle ze najwiecej bede miał zabawy z szukaniem tych gumek
Optic - 07-05-2007, 12:48 I tu, tradycyjnie, pojawia sie moje pytanie:
tarcze okala metalowa oslona w ksztalcie litery C. Coz, u mnie przerdzewiala i pewnego popoludnia odpadla i zagrzechotala wewnatrz felgi. Zjechalem na pobocze, wydlubalem ja , wrzucilem do bagaznika i odjechalem. Potem o niej zapomnialem... Oslona jak oslona - wiadomo do czego sluzy, ale uwazacie, ze konieczne jest zalozenie nowej? PS: Swietnie widac ja na przedostatnim zdjeciu dm17. PS2: A, pytam, bo mnie sie akurat druga obrywa.
Anonymous - 07-05-2007, 13:51 Optic, tak, wypadałoby, jako tymczasowe rozwiązanie można jeździć krótko bez osłony, ale radzę poszukać na jakimś szrocie za grosze i zamontować żeby potem nie było niespodzianek. dm17, z tego co widzę w katalogu to masz ten sam model tarcz przednich w Lancerze co ja w Carismie 
średnica 236 grubość 18 śruby 4x100 tylko inne klocki, prawie o połowę tańsze
Anonymous - 07-05-2007, 14:18 Tarcze i wszystko zostało juz namierzone - znam ceny itd........................problem jest (jak słusznie przewidywałem) w owych gumkach zaznaczonych na zdjeciu w pierwszym wpisie.  Obdzwoniłem dzis mase miejsc -- na koncu zadzwoniłem tez do Mitsubishi w Gdansku i pan wklepał wszystkie dane, numer nadwozie itd...........................i usłyszałem " przykro mi ale do tego modelu juz sie ich nie robi" 
Wiec chyba będę musiał poprzestać na wymianie tarcz i klocków a reszta musi zostać tak jak jest........
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
