ćwiek - 19-05-2007, 15:41 Temat postu: [E57A 2.0D] Znikająca woda w chłodnicy oraz olej 2.0TD Witam. Mam problem ciągle muszę dolewać wodę do chłodnicy niewiem czym jest to spowodowane to jest główny problem bo trzeba go dolewać zdecydowanie więcej a jak chodzi o olej to chyba nie powinien go brać. Anonymous - 19-05-2007, 23:56 Napisz jak duze ubytki sa oleju i wody w chlodnicy Robert_G2 - 20-05-2007, 13:48 Sprawdzasz wodę w zbiorniczku wyrównawczym czy odkręcasz korek chłodnicy? Przyczyn ubytków może być wiele, od nieszczelności rurek, pompy i samej chłodnicy aż po uszczelkę pod głowicą lub przy zamólonym systemie chłodzenia albo mocno połatanej chłodnicy dochodzić może do przegrzewania i wrzenia co może powodować wydostawania się płynu w postaci pary. Ja sam kiedyś miałem taki problem że non stop ubywało mi płynu. Pierw zrobiłem dokładne odmulanie, tzn na działce po zlaniu płynu i odkręceniu węży pomiędzy silnikiem i chłodnicą za pomocą węża ogrodniczego pod ciśnieniem przepłukiwałem układ w silniku jak i chłodnicy. Wlewałem wodę raz w jedną stronę a raz w drugą. Byłem bardzo zdziwiony ile tego mułu się wydostało. Trochę pomogło ale i tak nie dokońca zresztą wtedy obejrzałem sobie swoją chłodnicę dokładnie i była nieciekawa (miała dużo łat). Dopiero kiedy podmieniłem na inną problem się skończył. Mogę dodać że do Galanta z 91r dałem chłodnicę od Hiundai-a Lantry (lub Elantry). Trzeba troszkę dopasować, dać dłuższe przewody i jest ok. ćwiek - 22-05-2007, 18:34 Do chłodnicy muszę dolewać ok 1L co dwa tygodnie a sprawdzam czy nie ma wody w chłodnicy jak trzeba dolać to doloewam a z olejem to nie potrafię odpowiedzieć ile dolewam ale zawsze coś bierzę oleju. JPR - 05-06-2007, 23:40 Witam.Miałem podobny problem z ubytkim płynu w oplu.Płyn dostawał się do układu wydechowego . Silnik pracował nie równomiernie i czasem palił na 3 cylindry.Okazało się, że była pęknienta głowica.Myślę że tobie się to nie przytrafi. Pozdrawiam |
||||||
