Anonymous - 20-07-2007, 22:47 Temat postu: Błąd 41 - wtryskiwacz / wtryskiwacze DŁAWI SIĘ Witam Mam pytanie. Autko mi się dławi. Długo już szukam usterki. http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=12237 Mam pożyczone inne ECU i okazuje się, że po wymianie ECU wywala błąd 41 - wtryskiwacze. Moje ECU nie pokazywało żadnych błędów. Na każdym wtrysku ponownie dokonałem pomiaru i na wszystkich równo pokazuje 15.2-15.3ohm Przy odpalaniu CE normalnie gaśnie, jednak po chwili kontrolka CE czasem się zapala, po jakimś czasie gaśnie... i tak na zmianę. Czasami w ogóle się nie zapala..., a czasami wogóle nie gasnie Nie wyczuwa się aby autko jakoś nierówno pracowało. Jakiś czas przed tym jak zaczęły się problemy z dławieniem się słyszałem głośniejszą pracę wtryskiwaczy. Teraz tego już nie słyszę. Może jakimś cudem wszystkie jednocześnie nawaliły 
Jest jakiś sposób diagnozy wtryskiwaczy... aby stwierdzić czy ECU poprawnie diagnozuje błąd? Może pomiar instalacji wtryskiwaczy? Na forum nie mogę jakoś znaleźć Tomasz82 - 20-07-2007, 22:59 a masz lpg w samochodziebo blad 41 wyswietla sie jak masz lpg w samochodzie. Anonymous - 20-07-2007, 23:25
Nie LPG nie ma... tylko benzynka. Tomasz82 - 21-07-2007, 00:17 moze pomoze jakis srodek do czysczenia ukladu paliwowego . Anonymous - 21-07-2007, 00:21
To juz robiłem. To raczej awaria po stronie elektrycznej. Tomasz82 - 21-07-2007, 00:28 moze podmienic wtryskiwacze lub kupic cala listwa to cos okolo 100pln. josie - 21-07-2007, 10:02
Raczej na pewno. ECU sprawdza wtryskiwacze tylko w taki sposób (bo niby jak ma sprawdzić czy są brudne). Zobacz w jakim stane są styki przy wtryskiwaczach i na złączkach, czy złączki dobrze siedzą itp. Karol208 - 21-07-2007, 11:16 Jaki masz symbol na wtryskach. masz orginalne ecu czy jakies inne?(wyczytalem ze Bartek nie stwierdzil awarii ECU) Moze to drugie ecu jest od turbo(turbo ma inny opor dla wtryskow) jesli oba ECU sa takie same i sprawne to dziwna sprawa 
Anonymous - 21-07-2007, 11:29
ECU takie samo  Własnie...
Dlatego chcę się najpierw upewnić, a nie eksperymentować z wymianą wtrysków.. 
Styki sprawdziłem. Pomierzyłem wtryski. Oporności dokładnie te same. Nie wiem co dalej zrobić. Jak upewnić się czy wtryskiwacze sprawne (elektrycznie)
Karol208 - 21-07-2007, 12:06 Anazar, Sprawdz opor kabli od wtryskiwaczy do ecu cos gdzies musi nie laczyc. A na starym ecu ten blacd nie wyskakuje?? skoro jest takie samo i oba sa sprawne to skad ten err41 Anonymous - 21-07-2007, 12:46
... ciekawe czy powinna być jakaś określona wartość
Karol208 - 21-07-2007, 12:53 Anazar, Kazdy kabel pomiedzy czujnikiem a ECU powinien miec nie wiecej jak 1OHM (tak mnie uczyli na diagnostyce pojazdowej) tylko trzeba wziasc pod uwage ze opor rosnie na zlaczach (kostkach) wiec trzeba tez przemierzyc kostki i ich,,przewodnosc'' zwolin - 21-07-2007, 17:14
Może z ECU własnie. Może masz niekontakt, zimny lut gdzieś w ECU. Na początek sprawdziłbym okolice gniazda z którego wychodzą kable do wtryskiwaczy. Czasem coś się obrusza i z punktu widzenia kompa masz za dużą lub za małą(jeśli się zabrudzi) rezystancję. Anonymous - 24-07-2007, 20:48 Najłatwiej było by podpiąć się pod kompa i wyłączać z programu wtryskiwacze. Wtedy można łatwo zdiagnozować, który znich faktycznie nie działa. Ale skoro wszystkie mają równy opór to pozostaje tylko kwestia kabli lub samego ECU. Anonymous - 29-07-2007, 23:27 Temat postu: Palm Szykuję się już na zakup lub pożycznie Palm'a . To chyba jedyny sposób. Ten pojawiający się i znikający błąd 41 to chyba problem pożyczonego ECU. Może uda mi się gdzieś Palm'a pożyczyć
|
||||||||||||||||||
