Maryjon - 27-11-2007, 12:12 Temat postu: Luz na półosi. Wali mi na dziurach zawieszenie (lewa strona). Sprawdziłem że to luz na półosi, a konretnie luz lewo - prawo. Stuk dochodzi z przegubu elastycznego zewnetrznego. Nie ma luzu przy obrotowym ruchu półosią. Czy jest możliwa jakaś regulacja tego luzu czy tez przegub kwalifikuje sie do wymiany? [Lancer 1991 sedan] Anonymous - 27-11-2007, 22:10 Zużyty przegub napędowy (zewnętrzny) objawia światu swój koniec coraz głośniejszym trykaniem przy silniejszych skrętach kierownicą. Podczas jazdy na wprost i na dziurach siedzi cicho i udaje że jest dobry. Czy jesteś pewien sprawności amortyzatora i sworznia kulistego na końcu wahacza? Maryjon - 28-11-2007, 13:24 Mam świeżo wymienione wszystkie gumowe el. wahacza. Co do amora to niespodziewam się aby aż tak walił ale... A przegub nie tryka na skręcie. Stuka tak jak pisałem przy ruszaniu półosią lewo <->prawo. Hugo - 28-11-2007, 15:53
Anonymous - 28-11-2007, 19:56 zobacz czy jest wpieta w skrzynie ta polos poniewaz tylko w momecie wyskoczenia ze skrzyni moze miec luz w innym wypadku nie ma mowy zeby sie ruszala. jeden przegub trzyma ja sztywno <-> drugi daje mozliwosc pracy. Maryjon - 29-11-2007, 10:02
Czyli co? Dobić - dopchnąć w stronę skrzyni na max? josie - 29-11-2007, 15:51 Na moje oko jest to luz jaki czujesz to luz na zabezpieczeniu przegubu zewnętrznego przed wypięciem z półosi i tym bym się wogóle nie przejmował. A sworzeń, tuleje wahacza, łącznik stabilizatora, gumka stabilizatora sprawdzone? Maryjon - 29-11-2007, 16:25
Wszystko świerzyzna. Max 3kkm. Anonymous - 29-11-2007, 17:57 zobacz jak to wyglada powinno byc widac jak wyglada przegob skrzynia moze zmielilo zabezpieczenie an pol osi i sie troszke wysunel?? Anonymous - 30-11-2007, 00:58 daj sobie spokój z półosią i sprawdź jeszcze łożysko amortyzatora. A druga rzecz wymiana wszystkich elementów gumowych nie oznacza ze sworzeń, łącznik i końcówke masz "świerzyzna". xor - 06-08-2009, 08:23 Galant EA. Robię sobie zawieszenie, zdemontowany amortyzator, łączniki, końcówki drążka kier. I wykryłem luzy na półosiach. Niezbyt duże, ale jak ruszam półosią to się lekko tłucze. Góra/dół niewielkie, większe w osi - czyli na kierunku wciskającym/wyciskającym ze skrzyni. 1) obiło mi się, że delikatny luz na półosi jest normalną rzeczą - prawda li to ? 2) czy zamiana półosi stronami coś może pomóc ? ktoś na forum pisał o tym (akurat odnośnie podskakiwania kół przy ruszaniu) 3) demontaż półosi i przegubu to bardzo skomplikowana sprawa ? Owczar - 06-08-2009, 12:06 Luzy wzdłużne to normalna sprawa. Poprzeczne już nie koniecznie. Poprzeczne już gorzej, ale jeśli nie czuć drgań podczas jazdy i podczas jazdy nic nie wali, to bym odpuścił. Pexu - 06-08-2009, 12:14 Podobnie mam u siebie w Colcie. Z tym że wali mi prawa strona przy pokonywaniu nierówności... Wszystko zostało wyeliminowane, za wyjątkiem przegubu właśnie oraz wspomnianego łożyska amortyzatora. Na dniach zaopatruję się w półośkę, po wymianie dam znać czy tłuczenie ustąpiło. Jak nie, zostaje łożysko amorka. |
||||||||||||
