Anonymous - 30-11-2007, 15:39 Temat postu: [CA1A 1.3] Problem z ruszaniem. Witam! moj problem polega na tym ze podczas ruszania samochod nie ma takiego odejscia i sprzeglo bierze dopiero na koncu. Znajomy mowil ze moge miec uszkodzony tlok. NIe wiem czy mial racje bo nie wiem jak objawia sie to uszkodzenie. Samochod nie ma takiego przyspieszenia i podczas dodawania gazu czuje sie takie szarpanie delikatne przod i tyl ze tak powiem.Samochod byl po wypadku i moze dostal silnik. Ogolnie jezdze nim juz jakis czas 3 lata . Jak objawia sie uszkodzenie tloka w samochodzie wiecie moze?? londolut - 30-11-2007, 16:00 Czujesz, że samochód nie przyspiesza? Jeśli tak to walnięte jest sprzęgło. Koszt wymiany to 300-350 zł + robota no chyba, że potrafisz samemu  Ja mam identycznie, sprzęgło łapie może jakieś 2cm od góry a powinno w 1/3, poza tym pod górkę prawie wcale nie przyspiesza. Grunt, że na prostym jest OK bo na razie niema $$ na jakiekolwiek sprzęgła. Po zimie je wymienię
Anonymous - 30-11-2007, 16:18 Mimo tego problemu ze sprzeglem chcialbym sie dowiedziec jak objawia sie usterka zwiazana z tlokiem czy ktos moze wie co s na ten temat?? I jeszcze jedna rzecz jak mam na dwojce czy tez trojce i przyspieszam to czuje takie kolysanie jakby do przodu i do tylu- taki opor. Nie ma rownomiernego przyspieszenia. Hugo - 30-11-2007, 16:38 Sprzęgło kaput. Nie zaprzątaj sobie głowy uszkodzonym tłokiem, bo nie ma po co. [ Dodano: 30-11-2007, 16:41 ] Objawami pękniętego tłoka mogą być: -niemożliwość odpalenia auta, -stuki w silniku, -gaśnięcie auta (brak wolnych obrotów), -nierówne wolne obroty itp. wojmi1 - 30-11-2007, 16:42 O jaki tlok idzie bo jezeli o tloki w silniku to zmierz kompresje. Wyreguluj zaplon i ustaw luzy zaworowe w glowicy - sprzeglo do wymiany. Sprawdz uklad napedu sprzegla - czy nie jest czasami zapowietrzony czy niema wycieku plynu w tzw. wysprzegliku - silownik hydrauliczny tez jest tlok a raczej tloczek sprawdz czy nie jest zapowietrzony silownik czy tloczek nie cieknie. Anonymous - 30-11-2007, 16:46 "Objawami pękniętego tłoka mogą być: -niemożliwość odpalenia auta, -stuki w silniku, -gaśnięcie auta (brak wolnych obrotów), -nierówne wolne obroty itp." Moje auto ma problemy z odpaleniem dopiero za 3 razem odpala, gasnie czasami jak dojezdzam do skrzyzowania i wrzuce na luz albo nieraz przy skrecaniu w prawo. Nierowne wolne obroty tez mam. Dodam ze przerywa tez podczas jazdy i musze go preciagac na biegach. Hugo - 30-11-2007, 17:36 Swiece i kable WN do sprawdzenia/ewentualnie wymiany. [ Dodano: 30-11-2007, 17:37 ] Poza tym czyszczenie przepustnicy na sam początek-to nic nie kosztuje. Anonymous - 30-11-2007, 19:14 Czy przepustnica moze miec wplyw na to ze samochod przerywa?? mam samochod na gaz i na gazie to juz jet masakra jesli chodzi o przerywanie. wojmi1 - 30-11-2007, 19:24 Jezeli bedziesz mial zle kable w/n to bedzie szarpal . Przepustnica ma raczej wiecej wspolnego z gasnieciem z brakiem wolnych obrotow podobnie jak zle ustawiony zaplon rozregulowane zawory -- zrob poprostu regulacje silnika 
i opisz jakie sa efekty bo inaczej to jest wrozenie
Hugo - 30-11-2007, 19:24
Anonymous - 01-12-2007, 10:39 Wie ktos moze jak przeczyscic ta przepustnice?? Macie moze jakis opis krok po kroku jak to wyczyscic w colcie?? Anonymous - 01-12-2007, 11:57 Jeśli chcesz instrukcje krok po kroku to odsyłam cie na stronę naszego kolegi Krzyżaka -> http://mitsubishifan.webpark.pl |
||||||||
