Anonymous - 14-02-2008, 13:03 Temat postu: Obrotomierz zamiana 8000 na 9000rpm Witam Mam zamiar przełożyć wskaźniki od wersji 0-240km/h 0-9000rpm w miejsce 0-220km/h 0-8000rpm. Silnik to 1.8 16V SOHC 4G93. Myslę że prędkościomierz nie będzie fałszował (czujnik prędkości ten sam chyba). Odnośnie obrotomierza to nie wiem skąd dostaje sygnał - z czujnika położenia wałka rozrządu ? Z impulsów do cewki zapłonowej (jedna) ? a może sterownik wysyła specjalny sygnał (analogowy np)? Ewewntualnie jak by ktoś wiedział ile impulsów dostaje obrotomierz na jeden obrót wału korbowego (w silniku R4 i V6). Ewentualnie założę dodatkowy czujnik (z wymaganą liczbą impulsów na obrót wału). Niestety nie posiadam schematów. czekoladka_1981 - 14-02-2008, 13:20
Nie wiem w jakim celu , i po co? Anonymous - 14-02-2008, 17:27 W trojakim celu: 1. Bo te wskaźniki mają więcej kontrolek które chcę wykorzystać, a nie wiercić deskę 2. Kosztować mnie będą jedyne 20PLN 3. Forma tuningu psychologicznego ? Może bez sensu ale......... Zapomniałem dodać że to Galant z 11.1993 Więc jak by ktoś wiedział jak to jest z tymi impulsami na obrót (najprawdopodobniej) to będę wdzięczny za info. Jak niczego się niedowiem to pomierzę częstotliwość (zapomniałem że mam czym) jak będę w domu i się okaże. JCH - 14-02-2008, 18:19
 Przecież "za bajtla" zawsze zaglądało się przez szybę i patrzyło ile ma na blacie  
Anonymous - 14-02-2008, 22:19 Akurat przez szybę niewiele widać............................ Nie wykluczona jest też wymiana układu napędowego i silnika w przyszłości............więc było by jak znalazl |
||||||||||||
