Anonymous - 25-03-2008, 21:51 Temat postu: [Cari 1.8] 4 błedy komputera, moze ktoś rzuci okiem:) Witam! ostatnio komputer wymrugał mi takie błedy: - 12. Mass air flow (MAF) sensor, karman vortex airflow meter - 13. sensor temperatury pobieranego powietrza (IAT), za duże lub za małe napiecie na sensorze - 25. Barometric pressure (BARO) sensor ciśnienia - 41. wtryskiwacze Większośc to jakies czujniki, gdzie je mogę znaleźć żeby ewentualnie potem sprawdzic? Niepokoi mnie też bład wtryskiwaczy, to znaczy ze musze je wymienic?? :/ zwolin - 25-03-2008, 23:47
A może wystarczy wymienić kondensatory w kompie. Dużo tych błędów na raz. A może coś z zasilaniem czujników. saphire - 26-03-2008, 08:36 Pierwsze trzy błędy to przepływka bo w niej te trzy czujniki siedzą. Bartek - 26-03-2008, 09:09 Gaz jest? Anonymous - 26-03-2008, 11:26
Gaz jest II generacji. [ Dodano: 26-03-2008, 11:29 ] A co do tych czujników to chyba wiem dlaczego te błedy. Ostatnio chciałem sprawdzić czy przepływka działa, więc ja odłączyłem i zrobiłem rundkę. Wtredy zapewne komp sie zorientował ze coś nie tak, zapamiętał i dlatego krzyczy błedy. Dodam ze nie skasowałem kompa ale zaraz to zrobie:) No ale wtryskiwacze to chyba nie mają z tym nic wspólnego...:/ Bartek - 26-03-2008, 11:49
i wszystko jasne...... Błąd 41 - żle dobrany emulator wtrysków Pozostałe - albo odpalone auto kiedyś bez przepływomierza, albo zniszczenia w skutek "cofki" gazu.... Skasuj błędy (odpinając akumulator na 15s) i powtórz odczyt - jeżeli się powtórzą - przepływomierz do wyrzucenia Anonymous - 26-03-2008, 13:53
Witam! Własnie wróciełm z garażu. Tak jak podejrzewałem, teraz wszystko jest oki z czujnikami. Pozostał jefdynie ten błąd 41. Jak dobrze dobrać emulator wtrysków? Da rade zrobić to w garażu czy trzeba do kompa sie podłaczyć (ASO)? [ Dodano: 26-03-2008, 13:55 ] Słyszałem ze jest jakis środek do czyszczenia do wtryskiwaczy ale nie jestem pewien czy dobrze słyszałem  Prawda to? :>
Bartek - 26-03-2008, 14:14 O emulatorach było wiele razy na tym forum pisane..... ASO nie potrzebne do tego 
Czyszczenie wtrysków nic nie da..... tu chodzi o oporności cewek - ECU wykrywa zbyt dużą i błąd gotowy |
||||||||||||||||
