Anonymous - 09-04-2006, 20:38 Temat postu: spadajaca guma witam to znowu ja  mam kolejne pytanko czy ktos wie czemu spada mi dosyc czesto podczas jazdy guma od filta powietrza z wielkim chukiem 
ps.czy to przez to auto wogule niema kopa jak sie depnie to zero reakcji prawie Anonymous - 09-04-2006, 20:42 Jaka guma? Chodzi o gumową uszczelkę filtra czy może elastyczne połącznie między obudową filtra a przepustnicą, tzw. trąba słonia? Jeśli to pierwsze - filtr bezwzględnei do wymiany. Jeśli to drugie - dokręcić/wymienić opaski zaciskowe. Anonymous - 09-04-2006, 20:43 Jak Ci spada guma to znaczy, że słabo założyłeś 
Anonymous - 09-04-2006, 20:45 dokładnie chodzi o tą gume od filtra powietrza do przepustnicy jest tak dokrecona ze nie powinna spadać ale to nie pomaga a jak spada to jak by peterde wsadzić pod maske [ Dodano: 09-04-2006, 20:46 ] ps.a poco ten ( kominek na tej gumie ) czy jak go sie tam nazywa nieraz strzela jak by zniego bo słychać strzał ale guma siedzi Anonymous - 09-04-2006, 20:49
Ja przepraszam za mój nastrój, ale chyba guma na kominku a nie kominek na gumie  Nie przejmuj się, że strzela, ważne, że guma siedzi
Krzyzak - 09-04-2006, 20:49 Guma spada w mojej opinii TYLKO w przypadku eksplozji w kolektorze ssącym - chodzi oczywiście o patologię a nie stan normalny. Czyli otwarte zawory, źle ustawiony zapłon, gówniane świece itp. Kolego - podejrzewam, że masz gaz, więc to nie problem tego silnika, lecz Twój i gazowników, którzy w niego niepotrzebnie ingerują. josie - 09-04-2006, 20:50
Guma spada Ci z hukiem bo wybucha Ci LPG w układzie dolotowym i wybuch ją zrzuca, wybuch ten zabił też najprawdopodobniej przepływomierz i dlatego nie ma kopa. Niestety jak się jeździ na LPG to trzeba czasem instalację regulować i o układ zapłonowy zadbać, inaczej nie opłaca się jeździć bo teraz najprawdopodobniej wydzasz min 300zł na przepływomierz. A i klapkę upuszczającą ciśnienie w przypadku wybuchu też dobrze zamontować, ale powinna się przydać tylko jak totalny syf zamiast gazu zalejesz Anonymous - 09-04-2006, 20:50 Z obu stron powinna być zamocowana opaskami zaciskowymi. Z obu stron ma specjalne kołnierze o szerokości ok. 2 cm - i właśnie na tych kołnierzach znajdują się opaski. Tak to powinno wyglądać. Jeśli jest słabo zamocowana, to spada... Edit: Fakt - z tym gazem to duże prawdopodobieństwo. Już wcześniej pisałeś o problemach z odpalaniem na gazie/benzynie Bartek - 09-04-2006, 21:11 Gazownia, a dokladniej niedopalanie gaziu powoduje wybuchy w kolektorze..... wyeliminuj je szybko (swiece, kable, filtr powietrza, regulacja gaziku) bo rure w dobrym stanie kupic trudno, a przeplywomierz jest drogi.... bardzo... Anonymous - 09-04-2006, 21:17 wielkie dzieki za te wszystkie odpowiedzi tak to jest jak sie kupi auto i wystarczy pierwszy tydzien jazdu a tu same niespodzianki jutro wpadne do gazownika i niech bada i naprawia co sie da noto sie wkopałem z tym autkiem
[ Dodano: 09-04-2006, 21:19 ] ps.a macie jakś instrykcje do mojego modelu po polsku Anonymous - 09-04-2006, 21:20 Niestety tak to jest z kupowaniem używanych aut z niepewnego źródła... A swoją drogą skąd my to znamy - pierwszy tydzień jazdy i pierwsze problemy
Kokos - 09-04-2006, 21:42
gregorbu obejrzałem tę fotę i mam pytanko co to zażółta listwa w poprzek i do czego? pozdro 
Krzyzak - 09-04-2006, 21:50 No a co się spodziewałeś - że ktoś sprzedaje dobre auto? Takie to się rodzinie puszcza albo za duże pieniądze - ale za takie to nikt nie kupi, bo ludzie wolą tanie. I potem są właśnie takie problemy. Co nie oznacza, że zawsze kupno drogiego = kupno dobrego. A jak się sprzedaje, to tuż przed nakładami, jakie trzeba będzie wkrótce ponieść - rzeczywistość. Anonymous - 09-04-2006, 22:08
Anonymous - 09-04-2006, 22:36 niestety a teraz same koszta beda zrobic gaz benzyne zeby działała kupic opony letnie i ciekawe co jeszcze jak narazie rozrusznik zrobiłem nic tylko sie pochlastac |
||||||||||||||
