Anonymous - 23-04-2008, 18:53 Temat postu: [Cari 1.9TD] zawór korekcji wtrysku - oryginał czy zamiennik Witam, czytałem trochę i wiem że jest to częsta przypadłość naszych "miśków". Prawdopodobnie mnie też to dopadło i stąd moje pytanko. Czy ktoś wymieniał na zamienik za 250,- (np. allegro) i miał z nim problemy, czy może warto inwestować w oryginał za 700,- a może regenerować za 100,-. Napiszcie jak jest u was ??? loidd - 24-04-2008, 17:15 Kup zamiennik, jednak proponuje kupić go raczej w zakładzie który wymieni ci na miejscu. Unikniesz w ten sposób niespodzianek. Ja od 3 lat jeżdżę na włoskim zamienniku za 300 zł. kielurkk - 24-04-2008, 20:31 kup zamiennik do ori też może paść szybko. ja kupiłem w warsztacie gdzie pompy regenerują zamiennik włoski jakiś (350 PLN) i po ok czterech miesiącach się popsuł zepsuł tak że go nie można było regenerować (a przynajmniej nie opłacało się). loidd - 25-04-2008, 19:50 Zawór korekcji kata wtrysku jest bardzo czuły na jakość paliwa. Carisma śmiga za zachodnia granica kilka lat jest ok, zostaje sprowadzona do kraju mija 2-3 m-ce i .bum-zawór kąta wtrysku- dziwne co???? Szczerze mówiąc nie znam przypadku by ktoś nie przerabiał tego problemu po kupnie cari 1.9 TD Jak pisałem wcześniej - dobry zamiennik , pewne stacje paliwowe ,wymiana filtra paliwa i co 10 tyś dodawać do paliwa środek do czyszczenia układów wtryskowych. 
Anonymous - 27-04-2008, 18:54 Dzienx, tak też chyba zrobię, ale najlepsze i tak jest to, że mechanik pytany o diagnozę przy takich objawach (szarpanie, falujące obroty, dymienie i niskie obroty na zimnym) wskazał na ten zawór i powiedział, że aby się upewnić to trzeba po nim "popukać" jakimś większym kluczem  i jeżeli silnik będzie szarpał przy uderzeniach to ten zawór jest uszkodzony. Tak też uczyniłem! I jakież było moje zdziwienie, gdy silnik po kilku uderzeniach (z wyczuciem) zaczął pracować normalnie!!! Teraz mruczy w miarę równo i o wiele lepiej niż przed tym zabiegiem, ale wymiana jest i tak konieczna.
|
||||||
