Anonymous - 16-05-2008, 22:12 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Powitanie i pytanie. Witam wszystkich forumowiczów. To mój pierwszy post na tym forum. Od kilku dni jestem właścicielem Carismy 1.8 GDI 00'. Autko jest bardzo fajne ale używane a co za tym idzie jest parę szczegółów w temacie których chciałbym się Was poradzić. Z góry przepraszam za być może lamerskie pytania. 1. Skąd wziąć (ściągnąć) instrukcję polską do Cari po lifcie? 2. Który bezpiecznik zabezpiecza obwody oświetlenia wnętrza (lampki w podsufitce)? 3. Czy wszystkie Carismy mają fabryczny immobilajzer w kluczyku i jak sprawdzić czy jest czy nie (nie dorabiając kluczyka bez immobilajzera)? 4. Czy do centralnego zamka powinien być pilot (ja go nie dostałem) i jeżeli tak to jak odstawić możliwość otworzenia z pilota? 5. Jaka powinna być pojemność akumulatora (Ah)? 6. Czy na wyświetlaczu komputera powinien być termometr (nie mam oryginalnego radia)? Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc. Moomin - 16-05-2008, 22:29
Nie da się, nikt nie udostępnił. Jak będzie większe zapotrzebowanie to może w wakacje się za to wezmę.
Sądzę, że wszystkie.
W instrukcji jest coś o takim pilocie, ale zdaje się jako wyposażenie dodatkowe. Ja też go nie mam, otwieram pilotem od alarmu.
Instrukcja podaje 55Ah do 63Ah. Ja właśnie kupiłem Centrę Plus 62Ah.
Tak, powinien, ale to że go nie ma to chyba nie jest wina braku oryginalnego radia. Winą tego jest niemożność przełączania w trakcie jazdy wartości spalania średniego, średniej prędkości i ilości kilometrów do przejechania na obecnym paliwie. Brak temperatury to albo uszkodzony termometr (jego brak - możliwe po jakiejś stłuczce), albo coś tam nie kontaktuje. U mnie na przykład zimą, w niskich temperaturach nie chciała się przez jakiś czas wyświetlać temperatura, albo wynik pomiaru wyskakiwał dopiero po paru minutach jazdy. BTW, mam taką samą wersję wyposażenia co Ty - fajne autko. 
Chooper - 16-05-2008, 22:30
w dziale download
w FAQ carismy jest temat o bezpiecznikach. Polecam
jak masz kluczyk z gumową dużą rękojeścią to masz immo.
zmienić centralkę na taką z innym pilotem
60-70 Ah
o ile pamiętam tak, ale z racji że nie masz radia, to nie możesz się łatwo przełączać między funkcjami wyświetlacza. był tu temat o rtym jak to zrobić. Na większośc Twoich pytań jest odpowiedź w szukajce, i do korzystania z niej zachęcam, Moomin - 16-05-2008, 22:34
Wprowadzasz w błąd. Nie ma instrukcji PL do Cari po lifcie.
Też nie tak, napisałem wyżej. Anonymous - 16-05-2008, 22:47 Gdzie szukać czujnika do termometru? Kluczyki mam 2 oryginalne z trójkątnym gumowym uchwytem. Gdzie szukać centralki zamka? Post o bezpiecznikach przeglądałem. Jest tam mowa o 3 skrzynkach bezpiecznikowych. Znalazłem dwie - pod maską i na lewym przednim słupku. Gdzie jest ta trzecia? Moomin - 16-05-2008, 22:51
W pasie przednim, ale gdzie dokładnie nie wiem. Zapytaj saphire, on będzie wiedział. Na resztę pytań nie znam odpowiedzi. Anonymous - 16-05-2008, 23:01
Zapotrzebowanie jest!! 
Byłbym bardzo wdzięczny. Z niemieckiego nie wszystko łape nie mówiąc o holenderskim.
2 pod maską. 1 z prawej nad filtrem powietrza chyba, 2 po lewej. 3 obok lewej nogi kierowcy. Tam są zapasowe bezpieczniki. Potrzebna Ci jest 10. Wczoraj wymieniałem bo spaliłem sobie ten sam od oświetlenia wewnętrznego. Upierdliwe objawy bo i centralny pada i komp sie resetuje. Musisz zdjąć ten żółty komplecik mi z dwoma kumplami zeszło godzinę z tym. Coś się zakleszczyło. Teraz już dwoma paluszkami schodzi pięknie.
Instrukcja podaje 55-63 ja kupiłem ostatnio 60 i się sprawdza.
Jest ale do cari sprzed liftu. Nie wszystko się zgadza. Chooper - 16-05-2008, 23:36
a co za różnica, w jednej i drugiej jest prawie to samo, czyli praktycznie nic
a 63 nie zalicza się do podanego przeze mnie przedziału ? Jeśli ma lepsze radio , lub jakiekolwiek dodatkowe pożeracze prądu to 70 Ah będzie w sam raz
centralnie na środku chłodnicy za atrapą saphire - 17-05-2008, 15:03
Taka czarna "beczułka" ø8mm długość 5-6 cm tuż pod zamkiem klapy na tym środkowym pionowym wsporniku przed chłodnicą a podpięte to do kostki za lampą prawą przednią w okolicy sprężarki klimy. Moomin - 17-05-2008, 16:29
Jak dla mnie jest tam dużo potrzebnych informacji. Nie wiem co chciałbyś znaleźć w instrukcji - procedurę czyszczenia przepustnicy czy wymiany popychaczy? Od tego są manuale. Chooper - 17-05-2008, 18:03
jakich ? jak wymienić żarówkę, czy gdzie znajduje się koło zapasowe ? Moomin - 17-05-2008, 18:08
Choćby takich jak pojemność akumulatora, ciśnienie w oponach, pojemności i rodzaje płynów i inne, których nie chce mi się sprawdzać i wymieniać. Tobie jak widzę to wszystko niepotrzebne bo i tak wiesz swoje. Anonymous - 17-05-2008, 21:33 Czujnik znalazłem. Jest tam gdzie powinien być. Wiecie może jak go sprawdzić? Czy to jest zwykły termistor czy coś innego? Nie chcę nic popalić. A może macie jakiś pomysł co mogło zdechnąć. Na wyświetlaczu w miejscu temperatury nie ma nic. Wyświetlacz jest chyba sprawny bo pozostałe pozycje wyświetlają się prawidłowo. saphire - 17-05-2008, 23:26 To termistor więc jak go odepniesz od gniazdka to zmierz mu oporność - wsadź go w szklankę z termometrem i wsyp kostki lodu i zmierz opór i temperaturę, potem dolewaj po trochu ciepłej wody i powtarzaj pomiary a na końcu porównaj powstały wykres oporu funkcji temperatury z tym który znajdziesz w workshop manualu carismowym w dziale o klimatyzacji czy o czujniku temperatury silnika itp. bo to takie same termistory tylko w różnych obudowach. kolo-k20 - 03-01-2009, 00:35 witam wszystkich.mam problem z kari gdi a minowicie,na ssaniu chodzi dobrze jak sie wylączy to kulawi na wolnych obrotach[przygasa]wydaje mi sie ze zalewa ją paliwo na wolnych i chyba z mocą jest tez cos nie tak bo zwykle vento1.8 kolegi na odejscie nie mialem szans,przepustnica i krokowy umyty,swiece i filtr tez wymienione,i co dalej pojęcie nie mam. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
