Anonymous - 16-05-2008, 22:26 Temat postu: Galant z 99 bez liftu. Co jest grane? Witam, Ponieważ wciąż szukam mojego wymarzonego galanta proszę was o kolejną rade. Zdecydowałem już że wyłoże pare złotych więcej i kupie gala z mocniejszymi hamulcami. Czyli jeśli dobrze czytałem takiego wyprodukowanego po wrześniu 1998r. Na bezpieczeństwie nie będę oszczędzać. Fajnie by było jak by był po liftingu ale to przeboleje:) Wypatrzyłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/it...a_tempomat.html Możecie coś powiedzieć na temat tego autka? Może ktoś już je oglądał? A może ktoś jest z okolic i mógł by rzucić na niego okiem zanim się wybiorę na wycieczkę do Elbląga... Mi nie pasuje to że to rocznik 99 a nie jest po liftingu... Choć wyczytałem gdzieś na forum że zdarzają się takie. Początkowo pomyślałem że jest po dzwonie i ktoś po taniości założył części od starszej wersji. Może mi ktoś powiedzieć jak sprawdzić (o ile sie da) czy powinien być po lifcie czy nie? Z góry dziękuje za pomoc:) Bartek - 16-05-2008, 22:41 Sprzedawa napisał, że to rocznik 98, ale model też w 100% jest 98 (tempomat przedliftowy np.) akbi - 17-05-2008, 09:16
dokładnie ...99' to zapewne rok pierwszej rejestracji Anonymous - 17-05-2008, 11:06 No to by dużo tłumaczyło;) Dzięki za pomoc:) Czyli muszę się dowiedzieć czy ma już nowsze hamulce.... Bo to najważniejsze. A jeśli chodzi o samo auto ma ktoś jakieś uwagi? [ Dodano: 17-05-2008, 11:08 ] I jeszcze jedno pytanko... Wiem że to było na pewno poruszane na forum ale może ktoś skrobnąć szybko co było zmienione w liftingu poza tylnymi światłami, przednim zderzakiem i tempomatem??:) [ Dodano: 17-05-2008, 13:46 ] Niestety ten z Elbląga już sprzedany:/ Jeden dzień stał:/ Ale znalazłem takiego... http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C5226025 Czytałem gdzieś na forum że w Sport Edition wcześniej montowano mocniejsze hamulce z tarczą 275mm i dwutłoczkowymi zaciskami. Czy to prawda? Jak to sprawdzić? Anonymous - 17-05-2008, 23:07 Hehe, znajdujesz dokładnie takie same fury jak ja. Ten pierwszy Galant od Zyklona - gość ZAWSZE pisze, że model X+1, gdzie X to rok produkcji. Nieważne czy to prawda (a zazwyczaj nie). Taki trik handlarza, chociaż akurat gość tylko zajmuje się wystawianiem aukcji i robieniem zdjęć. Anonymous - 17-05-2008, 23:44 No ale on już sprzedany. Szukam więc dalej:) A może wie ktoś jakie kokpity były w SE przed liftem? Czy zdarzały sie drewniane? Bo jutro jadę oglądać tego: http://moto.allegro.pl/it...i_idealny_.html I niestety nie wiem jak ustalić czy to wersja SE. Sprzedający nie wie... Z tego co czytałem na forum to niby tak. Ale zderzak mógł wymienić po biciu. Widzę że ma progi w kolorze nadwozia. Ale czy tego nie można sobie samemu pomalować? Jak laik jak ja ma poznać czy to SE??:/ Proszę, naprawde, pomóżcie:/ sampler - 18-05-2008, 10:23 SE ma tapicerke w kwadraciki oraz karbonowa lub srebrna okleine kokpitu. Nizsze zawieszenie no i tarcze 275. To co jest na zdjeciu to zwykly gal sprzed liftu z innym zderzakiem i prysnietymi listwami. akbi - 19-05-2008, 12:04
nie ma reguły ... ja mam nieobniżone  ...całe szczęście
jeśli był produkowany po X98
też mi się wydaje, że od SE to tutaj tylko jest zderzak ...ale najpewniej sprawdzić to po nr VIN |
||||||||||||||
