Owczar - 09-10-2008, 14:23 Temat postu: [EAxx] ECU silnika - lokalizacja Jak w temacie, muszę szybko znaleźć ECU w moim misku bo jadę podłączyć inny żeby zweryfikować czy mój jest uszkodzony (poruszałem ten temat: pomoc w odczytaniu błędów w dziale warsztat). Pokazuje błędy czujnika temperatury i położenia wału.. CZujnik temperatury jest ok, a na czujnik położeniam wału ECU podaje za duże napięcie, więc to chyba nie problem czujników. Ale wracając do tematu. W lancerze miałem przy prawym słupku, ale tutaj nie widzę. Niby w manulau było że koło ECU od SRS. Orientuje się ktoś czy dużo jest problemów żeby go wyjąć? [ Dodano: 09-10-2008, 23:18 ] Znalazłem już ECU. Jest w konsoli środkowej, a dostęp po odkręceniu bocznych osłon, ponieważ jest za nadmuchem na nogi.. Niestety po wyjęciu okazało się, że komputer na allegro jest inny, tj od starszego modelu. Sprzedawca wprowadził mnie w błąd, ale na szczęście w porę się zorientowałem. Ma masę części do TD, niby do Galanta VI, a tak naprawdę to poprzedni model. W każdym razie problem pozostaje nierozwiązany  Wszelka pomoc mile widziana 
akbi - 10-10-2008, 09:29
VI generacja to model E3x - tam nie było wersji TD VII - E5x - tam było TD o pojemności 2,0 ... a jeśli szukasz coś do swojego Gala /EAxx/ to jest to VIII generacja 
sampler - 10-10-2008, 09:36 w E3x byl turbo diesel ale o pojemnosci 1.8 bez intercoolera
Owczar - 10-10-2008, 10:01 Dzięki za sprostowanie
Faktycznie, nawet na autocentrum jak czytałem opinie przed kupnem to była VIII generacja. Ale na allegro ten Galant funkcjonuje czasem jako VI. Zresztą tak jak tutaj: Klik Poza tym piszą np części do Galanta VI (1996-). Podobnie było na tej aukcji. akbi - 10-10-2008, 10:40
a nie był to tylko diesel??? bez turbo??
no niestety ...mamy coraz więcej "sprzedawców" którzy nie wiedzą co sprzedają /dotyczy większości branż/ Owczar - 10-10-2008, 11:31 Wczoraj powiedziałem tamtemu sprzedawcy, że ma źle napisane, ale nic nie zmienił. Pozostaje nam sprawdzać wszystko dokładnie
Ursus - 10-10-2008, 14:12 A próbowałeś w ogóle podłączyć Gala pod komputer i wykasować błędy?? Owczar - 10-10-2008, 14:26 Nie podłączałęm go. Błędy kasowałem przez odłączenie klemy. I faktycznie się kasowały, nie wyświetlała żadnych po resecie do czasu uruchomienia silnika. Zresztą po skasowaniu błędów napięcie na czujnik położenia wału było wciąż bez zmian, tj, za wysokie. [ Dodano: 10-10-2008, 16:27 ] Na elektrodzie prowadzę dyskusję w tym teamcie. Podobno mógł paść kondensator na środku płytki. Jakiś elektronik z Krakowa pisał, że miał do czynienia z 4 takimi, a objawy były różne. Ursus - 10-10-2008, 21:19 Moja wiedza w tym temacie niestety jest mizerna. U mnie podobny problem dało się usunąć komputerem, a błąd czujnika temperatury musiałem usunąć sam, ale jak widać to nie ten sam problem... Owczar - 10-10-2008, 21:23 A jaki miałeś podobny problem? Krzyzak - 10-10-2008, 23:02
i na pewno jego dane dotycza silnika diesla? bo podejrzewam, ze pisze o benzyniakach Owczar - 12-10-2008, 14:46 Tak jak pisałeś Krzyzak, chyba mial doczynienia z benzynami. Ogólnie płytka w moim ECU wygląda idealnie, kondensatory też... Ursus - 13-10-2008, 08:42 A to chodzi Ci o błąd czujnika tem. wody czy paliwa? Owczar - 13-10-2008, 09:24 O czujnik temperatury silnika. Ursus - 13-10-2008, 14:08 no właśnie, bezsensownie założyłem, że to czujnik tem. paliwa na pompie, bo ja z nim właśnie miałem problem i nie pierwszy raz się spotykam z tym problemem...więc to nie podobna sprawa, zresztą opisywałem Ci to na PW... |
||||||||||||||
