Anonymous - 01-12-2008, 10:28 Temat postu: Dziwne trzeszczenie z przodu... Witam, moze ktos z Was sie z tym spotkał? Chodzi i dziwne trzeszczenie/skrzypienie z lewej strony, z przodu na nierownosciach, garbach...pojawia sie sporadycznie... Od pewnego czasu mnie to irytuje i chce ten problem zlikwidowac. Wahacze sa wszystkie zrobione (regeneracja-Poznań), amory Excel G wymienione 2 lata temu... Macie jakieś pomysły?:-) JacekOlowiak - 01-12-2008, 10:50 ja mam to samo z tyłu (jeśli chodzi ci o skrzypienie starej szafy) - ale tylko jak jest wilgotno. "Znawcy" powiadają, że mogą to być jakieś wytłuczone gumy gdzieś przy zawieszeniu. Mój mechanik powiedział, że nic nie zauważył i wysłał mnie na szarpak żeby tam zobaczyli co stuka i skrzypi. Jeśli będę pierwszy na szarpaku to powiem Ci co to było. jeepo - 01-12-2008, 15:40 często takie skrzypienie pojawia się w przypadku kiedy sworzeń w wahaczu pracuje bez odpowiedniego smarowania. pipi_ja - 01-12-2008, 16:49 Witam. Mi też skrzypiało tyle, że przy kręceniu kierownicą. W moim przypadku uszkodzony był sworzeń w prostym dolnym wahaczu. Wymieniłem na nowy (jakiś taiwan czy chiny) i po miesiącu zbierałem koło z ulicy. Podróbka się rozsypała na prostej drodze uszkadzając przy tym błotnik, podłogę i przegub.Na moje szczęście nie było szybkości bo..................... 
Piszesz, że wahacze masz po regeneracji. Ja bym je dokładnie sprawdził bo nie wiadomo jakie sworznie zamontowali jak je uzdrawiali. Pozdrawiam. Anonymous - 01-12-2008, 23:58 Odnośnie sworznia (kiepskie rozwiazanie z tym naciskiem z góry) to mi nic nie mów-3 miesiace temu mi wyleciał, na szczęscie przy zerowej predkosci...ale skończyło sie to właśnie regeneracją wahacza bo się z prostego zrobił wygięty:-((( Ale to był prawy sworzeń...Z lewej nic sie nie dzialo i bylo sprawdzane, mimo to wkurza to skrzypienie.... pipi_ja - 03-12-2008, 23:06 Ja swoje wahacze też zregenerowałem tyle, że wysyłałem do szczecina bo tam sprawdzony warsztat. Do poznania mam znacznie bliżej bo ok 70km ale wolałem nie ryzykować. Najgorsze w tym wszystkim, że tego dolnego, prostego wahacza nie sprawdzisz na szarpakach w warsztacie. Najlepiej podnieś samochód na lewarku tak żeby koło wisiało w powietrzu i szarp za koło góra-dół. Jak bedzie luz napewno wyczujesz. Ja tem po mojej przygodzie jestem przewrażliwiony na pukncie zawieszenia i jak tylko coś stuknie zaraz ogladam z każdej strony. Jak narazie nie mam sie do czego przyczepić. Po regeneracji zrobiłem już ok 40 tys i zero luzów czy jakichś stuków. Jedyne co, to prawy przegub sie kończy, ale mam już drugi który czeka na wymianę 
Anonymous - 07-12-2008, 23:51 Temat postu: luzy Wiadomo że trzeba podnieść i wtedy wszystko wyłazi:-) Przy okazji sprawdze co w trawie piszczy. A w Poznaniu myślę ze dobrze regenerują-miałem już robione 4sztuki i żadnych problemów z nimi nie mam. Jakoś na dniach zmienię płyny ustrojowe w silniku i skrzyni - przy okazji obejrzymy zawieszenie... seir - 08-12-2008, 23:29 Mi lekko mechanizm maski rdzewiał i lekko skrzypiał - miał mały luz i ocierał... Przejedź się po chdziurach z otwartą maską (nie do góry, tylko otwartą z zamka )
|
||||||
