Anonymous - 30-12-2008, 08:59 Temat postu: trudności z odpalaniem Wymieniłem filtr paliwa i olej w silniku. Od tego momentu mam problemy z odpalaniem. Jak silnik jest zimny, to muszę długo kręcić aby odpalił. Jak jest gorący i do 15 min po zgaszeniu, to odpala ok. Jak dłużej postoi ok 1 godz to znowu trudności z odpaleniem. Tzn rozrusznik kręci a nie odpala. Po wymianie zrobiłem 1000km i nie poprawiło się. Moc jest z silnikiem, tylko to odpalanie. Jakoś się odpowietrza czy co? Filtr JC Premium. Artii - 30-12-2008, 09:08 Ostatnio jakoś zimno się zrobiło więc może olej jest za gęsty i dlatego jest problem. Może zalałeś jakimś badziewnym paliwem? Wcześniej zawsze palił od 1 razu? Anonymous - 30-12-2008, 09:15 Wcześniej palił od razu. Dwa zbiorniki paliwa wyjechane i na dobrych stacjach tankowane olej 10/w30 Wycieków nie widać, a męczyłem się z uszczelnieniem dolnej rurki. wojtas - 30-12-2008, 09:40 Moim skromnym zdaniem będziesz miał jakąś nieszczelność w układzie zasilania, podejrzewam że dostaje się gdzieś powietrze i cofa paliwo. Przez co musisz długo kręcić. 
Pozdrawiam Anonymous - 30-12-2008, 09:53 Tak jak pisze kolega wojtas masz nieszczelność w układzie zasilania i jak dłużej postoi to paliwo wraca do baku i zanim napompuje z powrotem do przewodu i filtra to chwilę trzeba pokręcić.Pozostaje ci jeszcze raz odkręcić filtr i zakręcić go , a raczej przewód paliwowy prawidłowo. krzysius - 30-12-2008, 21:06 co do nieszczelności to mylicie sie Panowie otóż jesli jest nieszczelnośc to przy odpalonym silniku powstałby wyciek ponieważ ciśnienie jest spore i wynosi ok 3 BAR (a może kolega odwrotnie zamontował filterek paliwa ,przeciwny kierunek przepływu?)Chociaż jak odpalisz silnik to sprawdz pod spodem czy nie ma wycieku w sigmach często korodują przewody w szczególnosci tył pojazdu . Sprawdz jeszcze czyjnik temperatury silnika lub po dłuższym postoju przed odpaleniem silnika zdejmij kostke z czujnika ,to silnik weżmie wartość zastępczą i w tedy może odpali . wojtas - 30-12-2008, 22:04 Kolego Krzysius, nie wiemy czy niema wycieków benzyny. Także nieszczelność może wystepować. Zobacz-filtr paliwa Pozdrawiam.
Anonymous - 31-12-2008, 11:32 Kolego posłuchaj wojtasa bo wycieku nie będziesz miał że benzyna będzie ci się lała strumieniem tylko prawie niezauważalnie i zaraz paruje, i tyle wystarczy by były objawy jak sam piszesz tym bardziej że nic innego tam nie wymieniałeś. Anonymous - 31-12-2008, 13:50 A jednak było to zapowietrzenie, bo od wczoraj wszystko jest ok! Ale długo się odpowietrzał. A filtra raczej nie idzie inaczej założyć no chyba, że ktoś bardzo się uprze. Ale zaleta to mniej pali ok 8,5 w trasie, wcześniej 10l. Pozdrawiam krzysius - 31-12-2008, 14:32 CO ODPOWIETRZYŁ SIĘ DOPIERO PO WYPALENIU 2 ZBIORNIKÓW PALIWA ?   
Anonymous - 03-01-2009, 12:11 Na to wygląda, że jest jakiś specjalny sposób odpowietrzania układu. Może tak jak w dieslu. Bo dwa zbiorniki paliwa to długo. I najlepsze, że nie tracił mocy. Do tej pory jest wszystko w porządku. Pozdrawiam. |
||||||
