kornel - 05-01-2009, 12:27 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] co sie stanie gdy tego nie wymienie!!?? co moze sie stac i po jakim czasie jezeli bede dalej jezdzil z zepsutym popychaczem lub dwoma???? mlun - 05-01-2009, 23:18 Nic. Będzie poprostu klepać co jaki¶ czas. kornel - 06-01-2009, 08:55 dzieki Maryush80 - 07-01-2009, 16:08 Klepanie zaworu moze spowodowac wypalenie zaworu i gniazda oraz ze w3zgledu na duzy luz uszkodzenie krzywki walka rozrzadu. carisek - 09-01-2009, 17:30 Witam moim zdaniem klepanie zaworu przy duzym luzie nie spowoduje jego wypalenia bo zawór i tak bedzie zamkniety , natomiast moze zostac wypalony gdy luz bedzie za mały i w momęcie zapłonu bedzie minimalnie otwarty tzn nie bedzie doci¶nięty do gniazda zaworowego. Z uszkodzeniem krzywki wałka sie zgodze. Pozdro. Morfi - 09-01-2009, 18:16 cykanie w silniku wywołuje luz miedzy popychaczem i krzywk± kornel - 12-01-2009, 11:27 dzieki,tylko,jak pytalem na forum czy wymieniac popychacze kazdy mowi,zeby sie nie przejmowac i jezdzic,bo to normalne te stuki??? 
Anonymous - 12-01-2009, 15:42
no normalne to raczej nie jest. Ale wiekszosc osób boryka sie z tym problemem i tak naprawde to nie ma na to 100% lekarstwa , jak wymienisz te popychacze na nowe to i tak isnieje ryzyko ze po bardzo krótkim czasie znowu beda walic. jedni wymieniaj olej inni leja ceramizer tak naprawde to chyba najlepiej to olac bo i tak bedzie walic 
kornel - 12-01-2009, 21:17 no wlasnie 2 m-ce temu wymienilem. moze faktycznie to olac.wazne,ze wala tak samo od 2-miesiecy 
Marcino - 12-01-2009, 21:51 Ja wyminiłem i mam cisze. wiem ze galant to trochę inne zjawisko, normalnie u mnie jeden miał wżery ale nadal trzymał cisneinie a jednak cykał. Stuki sa wynikiem zbytniego luzu który niejest kasowany odpowiednio a co za tymm idzie trzonki zaworów dostaja strzały. Moze oprócz wymiany popychaczy oleju trzeba sie przjrzeć kanalikom lub zaworkowi w pompie i wtedy problem znika na zawsze. Pozdr kornel - 12-01-2009, 22:33 wielkie dzieki 
|
||||||||
