Ice - 02-03-2009, 17:55 Temat postu: 3000gt kontrolka check engine Witam. Mam taki problem z moim autkiem. Mitsubishi GTO wersja jdm, automat 4x4 bez turbin (japonski wynalazek z kierownica po prawej stronie). Pierwszy problem to autko troszke duzo pali w miescie okolo 20 litrow, drugi raczej cos powazniejsegobo czasami zapala mi sie kontrolka check engine i autko nie ma niskich obrotow, przerywa a czasmai gasnie, po nacisnieciu na pedal gazu autko zaprycha kontrolka gasnie i juz jedzie normalnie . Moze mial ktos podobny problem i wie co moze byc nie tak. tabek - 03-03-2009, 02:23 czy to nie bedzie problem z konczaca sie sonda lambda? Bartek - 03-03-2009, 07:50 Prawdopodobnie błąd TPSu tabek - 03-03-2009, 09:56
no to Bartek rozwial wszekie watpliwosci 
a ja mam tylko jedno pytanie co to jest to TPS?? Bartek - 03-03-2009, 10:25
Throlltle Position Sensor..... Czyli czujnik położenia przepustnicy, albo uwalony, albo żle wyregulowany Ice - 03-03-2009, 11:33 sonda raczej nie bo zmienilem na inna i dalej jest tak samo [ Dodano: 03-03-2009, 11:35 ] a jak sprawdzic tps zeby byc pewien ze jest na 100% sprawny [ Dodano: 03-03-2009, 14:34 ] dzisiaj pogrzebalem po necie i znalazlem jak ustawic i sprawdzic TPS. Poustawialem i wyglada na to ze sensor jest ok. Pojechalem sprawdzic jak sie autko zachowuje i nic sie nie zmienilo. Kontrolka sie czasami zapala i autko nie chce jechac. Rozpedzilem sie powoli do ok 150 i gdy dalem pedal do spodu auto zaczelo szrpac a obroty skakaly jak zwarjowane. Mam juz dosc tego autka same mam z nim tylko problemy jak tego nie zrobie to pewnie pujdzie czesci 
[ Dodano: 03-03-2009, 19:01 ] Podpiolem diode do zlcza diagnostycznego i mrugala 5 ray dlugo i 3 razy krutko, ze strony z kodami http://stealth316.com/2-diagcodes91-93.htm wynika ze jest to ignition coil, power transistor unit 3-6 cylinder. Teraz pytanie ktora z tych czesci czesciej nawala i jak je sprawdzic. PROSZE O POMOC BO AUTO MNIE WYKANCZA [ Dodano: 04-03-2009, 13:54 ] NO I AUTKO ZROBIONE WYMIENILEM "POWER TRANSISTOR" I AUTKO SMIGA
|
||||||||||
