GrzesiekJozefow - 08-03-2009, 09:52 Temat postu: Osiągi Outka 3,0 V6 CVT wg Mitsubishi Motors podane na  0 - 100 km/ h = 9,7 s
http://www.mitsubishi-ukr...ander-xl/price/ http://www.mitsubishi-mot...9=1202&mode29=4 Na stronie rosyjskiej jes dopisek: "Измерено Mitsubishi Motors" czyli są to ficjalne dane Mitsubishi.
Totalnie mi to nie pasuje. 
Posiadam oprócz Outka dwa inne samochody które mają oficjalnie następujące dane: 1. 0 - 100 km/ h = 10,2 s; 2. 0 - 100 km/ h = 10,2 s; i subiektywnie Outek jest od nich dużo szybszy niż te 0,5 s. Tak na moje odczucia to jest tu coś pokręcone. 
Anonymous - 08-03-2009, 23:40 Tez widzialem te dane i wrazenia z jazdy 3.0 V6 outlanderem byly lepsze niz infinity FX35 air2air.net - 09-03-2009, 20:08 NIe widze w tym nic dziwnego. 3.0 z 6 biegowym automatem ma 8s to setki, zatem CVT, jako skrzynia z gorszymi osiagami spokojnie moze miec ok 10 sekund. Dlatego wlasnie na rynku amerykanskim sa tylko automaty 6 biegowe, a Mitsubishi nie wklada CVT. KowaliK - 09-03-2009, 20:16 A ja mam takie pytanie, czy Outlandery V6 z Ukrainy są składane w Holandii czy w Japonii razem z US spec? GrzesiekJozefow - 10-03-2009, 07:35
Uff. 
Rzeczywiście zerknąłem do specyfikacji USA i jest tak: Wersje 2.4L DOHC MIVEC I4 Skrzynia: Sportronic® continuously variable transmission (CVT) Wersje 3.0L SOHC MIVEC V6 Skrzynia: Sportronic® six-speed automatic transmission with adaptive shift control and clutchless manual shift mode Kamień mi z serca spadł, bo myślałem, że mam właśnie CVT. 
Tak swoja drogą to Mitsubishi robi niezłą rzeźbę. Na rynku USA 3,0 V6 ze skrzynią 6-biegową, w Rosji i Ukrainie z CVT, w Polsce niedostępne wcale. Zupełnie nie rozumiem takiej polityki firmy.
Ps. Czy znasz jakąś stronę gdzie są opublikowane osiągi wersji USA 
zalesik - 10-03-2009, 23:19
Tutaj mamy zmierzone osiągi obydwu wersji. Niecałe 10s do setki ma OII z silnikiem 2.4CVT właśnie. A skąd opinia "jako skrzynia z gorszymi osiagami "?
http://carreviewsandnews....ioutlander.html http://usnews.rankingsand...er/Performance/ air2air.net - 11-03-2009, 04:12 Szperalem w sieci, ale nie jestem w stanie znaleźć teraz tej strony. Czytałem taki bardzo mądry artykuł na temat cvt. Było tam lopatologicznie wytlumaczone dlaczego pojawiła sie potrzeba wprowadzenia cvt na rynek. Otóż są one ekonomiczniejsze od 4 i 5 biegowych automatów. Niestety ustępują pola 6, 7 i 8 biegowym. Poza tym wynikało tam jasno, ze są one dużo droższe w eksploatacji. Było jeszcze parę innych aspektów których teraz nie pamiętam, ale mojemu koledze wystarczyły do tego, aby zrezygnować z zakupu Outlandera na naszym rynku właśnie ze względu na brak alternatywy w automatach. Chyba nawet ostatecznie kupi inny samochód, ponieważ może jemu sie dzisiaj nie opłacać sprowadzenie Outlandera z usa. |
||||||||||
