Anonymous - 27-03-2009, 20:08 Temat postu: Ile pala nasze VR4 Ja zaczne Wy bedziecie dopisywac swoje. Raporty najlepiej jesli beda oparte na jak najbardziej sensownej metodzie pomiaru. Czyli minimalne zalozenia: 1. Felgi i opony w standarcie zalecanym poprzez producenta (nawet mala roznica jest w stanie zmienic obwod kola na tyle aby raport zanizal czy zawyzal spalanie nawet o ponad litr) 2. Pomiar ilosci spalonego paliwa powinien byc wiarygodny: np tankujemy do pelna, kasujemy licznik, jezdzimy i znow tankujac do pelna zczytujemy ilosc wlanego (czyli zuzytego) paliwa. Moje (bedzie sie roznic od Waszego jako ze ja robie znaczne odcinki i w wiekszosci po niemieckich autostradach, tylko wracajac do kraju zaliczam nasze realia) wyglada ostatnio tak: EC5W, wszystko stock, delikatny remap ecu i BOV. Ostatnie 33tys km 10/90 %benzyna/gaz BENZYNA Trasa (100-120km/h)- 11.1l Trasa (120-150km/h)- 13.2l Trasa (150-180km/h)- 15.7l Trasa (180-210km/h)- 19.1l Trasa (210-xxxkm/h)- 24.2l Miasto- 13.8l 50/50- 12.9l LPG Trasa (100-120km/h)- 13.4l Trasa (120-150km/h)- 15.3l Trasa (150-180km/h)- 18.9l Trasa (180-210km/h)- 23.8l Trasa (210-xxxkm/h)- 30.9l Miasto- 14.9l (tu byla mala pomylka o litr) 50/50- 13.7l swinks_UK - 27-03-2009, 20:45 Jak dotąd tylko raz mierzyłem (UK - Polska), kiedy wszystko było w standardzie: Trasa (autostrady) - 9.6l/100km (120 - 140km/h) Teraz nie dam rady, bo pozmieniane co-nieco. Krzys - 29-03-2009, 11:26 sorrki za OT PLPynton Ty masz gazzzzzz??? jakiej firmy?? Anonymous - 29-03-2009, 12:41 brc, sekwencja. graty x2 na kompozycie 8mm. dziala miodzio po malym remapie kompa silnika tzn +20PS na benz i blisko stock na lpg, butla 77l w zapas. oplaca sie polecam szczegolnie jesli ktos robi ponak 10k/miesiac. odpowiadam na edita zeby nie schodzic z watka. 6-7 tys PLN, mala butla standartowa zanizy cene o jakies 3-4 stowki ale nie polecam, ja bez kombinacji leje 62 litry co uwazam za minimum jesli jezdzimy za granice gdzie mniej stacji. Krzys - 29-03-2009, 12:45 To jaki koszt inst?? swinks_UK - 29-03-2009, 13:20
No właśnie pisze: "6-7 tys PLN, mala butla standartowa zanizy cene o jakies 3-4 stowki ale nie polecam" Ech... Krzys - 29-03-2009, 13:23
"odpowiadam na edita zeby nie schodzic z watka..." Ech... 
Bartek - 31-03-2009, 17:45
co włożyłeś pod pedał gazu??? pachnie mi ten wynik 2 cegłami.....Ja też mam wyniki z "1" na początku, ale druga cyfra mniejsza jak 8 nie chce być 
Hubeeert - 31-03-2009, 17:49 Bartek, to pierwszy etap - rodzinne kombi sieje postrach na ulicach. Jak przyjdzie 7 fotka to zmiękniesz 
swinks_UK - 31-03-2009, 20:15 Dalszy ciąg wydzieliłem do technicznego
roch_27 - 01-04-2009, 08:40
Dwa razy nawet nie zdążyła się zapalić lampka rezerwy  tak szybko wciąga oktany
Jeżdżę na oponach 235/45/17 Najniższe zanotowane spalanie na PL drogach wyniosło 10,2 
BTW; Robert gdzie przeprowadzałeś operację "Junkers"  Pytam tak z czystej ciekawości. Napisz coś więcej o niej - może jakieś fotki zrobisz i założysz jakiś osobny temat 
pozdro Anonymous - 03-04-2009, 20:32 dobra Piotrku opisze itd te instalke, jakies fotki tez zapodam ale musze sie wstrzymac do po weekendzie bo cieplo sie zrobilo jutro grilujemy cala rodzina a w niedziele wypad wiec bede nieczasowy, w poniedzialek moge.
roch_27 - 03-04-2009, 20:46
jestem ciekawy jak 6A13TT znosi LPG.
pozdro Marcino - 03-04-2009, 23:31 Jestem w szoku ze wysoka kultura uzykowników forum nie pozwoliło im napisać ze LPG w takim samochodzie to....fe.. i wogule. Pamietam topic o EVo z allego z LPG jaka była burza. Czyżby magia posiadaczy VR4 tak działała i ich urok osobisty? Krzys - 04-04-2009, 08:05 HeHeHe... tez pamietam ta dyskusje z EVO i tez "znamy" czlowieka ktory nigdy by nie "zabił" 6A13tt gazzzem i wlasnie nie wiem czemu jeszcze sie nie wypowiedzial,nawet na temat spalania VR-4 
|
||||||||||||||||||
