pajeroX - 06-04-2009, 12:40 Temat postu: [3.2 DID] Hak Holowniczy Jak zamontować hak w pajero. Trzeba wiercić otwory mocujące w ramie, czy może już są?? Duzy jest problem z montażem? pozdrawiam 
Gene - 06-04-2009, 13:12 Nie powiem Ci jak to dokladnie jest. Jutro bede w serwisie to zobacze ale moim zdaniem trzeba wykrecic oryginalny wspornik i na to miejsce wstawic ten z zestawu od haka. Potem juz z gorki. Poczekaj moze ktos kto w III przerabial temat cos wiecej napisze. Pozdrawiam 
zbyszekm2 - 06-04-2009, 13:14 dziury sa zrobione fabrycznie. Robota na 2 godz, oprócz instalacji. Anonymous - 06-04-2009, 20:05 U mnie przy montażu haka były schody .Dziury fabryczne nie pokrywały się z dziurami od haka ( przesunięcia o 2-3 mm ) . Kupiłem niezbyt drogi zestaw hakowy i może przez to Zeszło dłużej jak 2 godź . Gene - 07-04-2009, 10:08 Tak to wyglada w tym przypadku. Oslona podcieta okropnie ale pewnie wlascicielowi nie przeszkadza.
pajeroX - 07-04-2009, 15:28 noo dziekuje , wszystko legancko widać , ale zderzaka  nie bede cioł. poszukam takiego zebym nie musiał 
Gene - 07-04-2009, 17:18 PajeroX, zagadaj ze ZyszkiemM. On powinien Ci pomoc.
pajeroX - 09-04-2009, 18:51 no dobrze ,a może ktos podpowie jak podłączyć elektryke  
Anonymous - 09-04-2009, 18:56 U mnie był podłączany prąd z tylnej lampy ale co do czego to nie mam zielonego pojęcia. pajeroX - 09-04-2009, 23:30 da sie rade  tam jest pare kabli więc .....
a od pewnego Pana dostałem... instrukcje 
1. Odkręcić środkową plastykową część zderzaka oraz chlapacze. 2. Odkręcić fabryczne uchwyty do holowania od ramy (nie będą wykorzystane). 3. Opuścić tłumik z tylnego zawiesia oraz filtr. 4. Przyłożyć do ramy samochodu w miejsce uprzednio odkręconych uchwytów do holowania wsporniki haka i przykręcić 5. Pomiędzy uchwyty wsunąć belkę haka i skręcić śrubami M12x40 z wyposażenia haka. 6. Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentów oraz chlapacze, w modelach produkowanych po 2002 roku zastosować tulejki dystansowe z wyposażenia f15 L=15. 7. Zamontować filtr z użyciem elementu haka (płaskownik z nakrętką M6) oraz tulejki f15 L=20. 8. Przykręcić część kulistą haka do zamontowanej belki śrubami M12x40. 9. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli. 10. Podłączyć przewody gniazdka 7 i R bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO). 11. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej haka powstałe w trakcie montażu czyli zostało by kupić hak do tej instrukcji 
|
||||||
