Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pajeroX]

Jak zamontować hak w pajero. Trzeba wiercić otwory mocujące w ramie, czy może już są?? Duzy jest problem z montażem?
pozdrawiam

[Gene]

Nie powiem Ci jak to dokladnie jest. Jutro bede w serwisie to zobacze ale moim zdaniem trzeba wykrecic oryginalny wspornik i na to miejsce wstawic ten z zestawu od haka. Potem juz z gorki.
Poczekaj moze ktos kto w III przerabial temat cos wiecej napisze.
Pozdrawiam

[zbyszekm2]

dziury sa zrobione fabrycznie. Robota na 2 godz, oprócz instalacji.

[butyński]

U mnie przy montażu haka były schody .Dziury fabryczne nie pokrywały się z dziurami od haka ( przesunięcia o 2-3 mm ) . Kupiłem niezbyt drogi zestaw hakowy i może przez to Zeszło dłużej jak 2 godź .

U mnie przy montażu haka były schody .Dziury fabryczne nie pokrywały się z dziurami od haka ( przesunięcia o 2-3 mm ) . Kupiłem niezbyt drogi zestaw hakowy i może przez to Zeszło dłużej jak 2 godź .

[Gene]

Tak to wyglada w tym przypadku. Oslona podcieta okropnie ale pewnie wlascicielowi nie przeszkadza.

[pajeroX]

noo dziekuje , wszystko legancko widać , ale zderzaka nie bede cioł. poszukam takiego zebym nie musiał

[Gene]

PajeroX, zagadaj ze ZyszkiemM. On powinien Ci pomoc.

[pajeroX]

no dobrze ,a może ktos podpowie jak podłączyć elektryke

[butyński]

U mnie był podłączany prąd z tylnej lampy ale co do czego to nie mam zielonego pojęcia.

U mnie był podłączany prąd z tylnej lampy ale co do czego to nie mam zielonego pojęcia.

[pajeroX]

da sie rade tam jest pare kabli więc .....


a od pewnego Pana dostałem... instrukcje

1. Odkręcić środkową plastykową część zderzaka oraz chlapacze.
2. Odkręcić fabryczne uchwyty do holowania od ramy (nie będą wykorzystane).
3. Opuścić tłumik z tylnego zawiesia oraz filtr.
4. Przyłożyć do ramy samochodu w miejsce uprzednio odkręconych uchwytów do holowania wsporniki haka i przykręcić
5. Pomiędzy uchwyty wsunąć belkę haka i skręcić śrubami M12x40 z wyposażenia haka.
6. Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentów oraz chlapacze, w modelach produkowanych po 2002 roku zastosować tulejki dystansowe z wyposażenia f15 L=15.
7. Zamontować filtr z użyciem elementu haka (płaskownik z nakrętką M6) oraz tulejki f15 L=20.
8. Przykręcić część kulistą haka do zamontowanej belki śrubami M12x40.
9. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
10. Podłączyć przewody gniazdka 7 i R bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
11. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej haka powstałe w trakcie montażu
czyli zostało by kupić hak do tej instrukcji