mandryl - 27-07-2009, 11:08 Temat postu: Czy to Synchronizator ?? Witam wszystkich Ostatnio mam problem ze skrzynią w swojej Cari mianowicie wyskakuje mi piąty bieg, dzieje się to dokładnie tak ze po zmniejszeniu obrotów słychać taki dziwny dzwiek i bieg wyskakuje, mysle ze może to być synchronizator, czy wiecie może gdzie można taki kupic i jaki to jest koszt??? z góry dzięki 
[ Dodano: 27-07-2009, 11:09 ] jest to Carisma 1.9 TD z 2000 roku Owczar - 27-07-2009, 16:15 To nie jest raczej wina synchronizatora. Prędzej będzie to użyte koło 5tego biegu lub wybierak. Czy kiedy trzymasz drążek zmiany biegów to równiez wyskakuje? jurekkraków - 27-07-2009, 17:50 Temat postu: Re: Czy to Synchronizator ??
podpisuję sie pod kolegą owczarem .Pada ci raczej wybierak niż synchronizator,albo koło 5 biegu jest skoszone.pierwszy się kończy wybierak a potem harata koło biegu. mandryl - 28-07-2009, 09:16 Tak jak przytrzymam to też wyskakuje Dziś będe wiedział co dokładnie się stało, nie wiecie jaki jest koszt wybieraka lub tego koła?? Owczar - 28-07-2009, 10:21 Może być znaczny. Nie wiem jak do tej francuskiej skrzyni... U mnie wyskakiwał jak dodawałem gazu, przyczyną były zużyte łożyska które powodowały ruchy wzdłużne wałka. Bez rozkręcenia skrzyni się nie dowiesz... Tylko, że ja mam w galancie japońską, która nie cieszy się dobrą opinią, ale znam już tą skrzynię od podszewki. mandryl - 28-07-2009, 21:07 zdjąłem dekiel od skrzyni odkręciłem śrubę ale nie mogę poradzić sobie ze zdjęciem tej zębatki razem z synchronizatorem czy ktoś może wie jak to zdjąć, na pierwszy rzut oka widać ze to raczej synchronizator jest winny ale chce to dokładnie sprawdzić przed zakupem [ Dodano: 28-07-2009, 23:05 ] no i nadal nie wiem co jest przyczyną, po rozkręceniu 5 biegu nie widać aby coś było zurzyte , wybierak, synchronizator, koło - wszytko w porządku nie ma żadnych luzów wszystko idealnie pasuje, a może to tulejki wybieraka to powodowały, bo sa wyraźne luzy na tej od strony skrzyni?? [ Dodano: 31-07-2009, 09:31 ] Problem rozwiązany, najprawdopodobniej była to niedokręcona śruba która znajduje się pod deklem skrzyni po prawej stronie, trzyma ona jakąś zębatke obok biegu 5, dodatkowo wymieniłem olej i tulejki wybieraka, zobaczymy na jak długo te zabiegi wystarczą 
kuladencer - 18-09-2009, 12:35 panowie u mnie w ogóle ten piaty bieg nie działa 
wrzuca sie normanie, nie wyskakuje, ale jak pusze sprzeglo to nic sie nie dzieje, jade na luzie... piatka mi sie skonczyła  czy jaki czort ?? POMOŻECIE ?? 
Owczar - 18-09-2009, 12:40 Poproś kogoś żeby wrzucił piątkę a Ty obserwuj cięgna przy skrzyni, czy w ogóle coś tam się dzieje. To na początek. Czy wchodzi z normalnym oporem? Anonymous - 18-09-2009, 20:11 http://www.v40.pl/viewtop...ht=bieg&start=0 ta sama skrzynia co i w volvo td v 40 (reno) identyczne problemy---najczesciej odkreca sie nakretka piatego biegu---poczytaj sobie posty na forum volvo (v40 td)- kuladencer - 18-09-2009, 20:43 odkrecilem kolo, zdjałem te wieczko ze skrzyni i okazalo sie, ze cos sie rozsypało 
orientuje sie ktos co mam teraz zrobic?? to chyba zabezpieczenie 5 biegu ?? mechanik mowil mi ze mam to odkrecic, ale co dalej?? Anonymous - 21-09-2009, 14:24
ściągnij sobie servisowa instrukcję... tam jest rysunek co, gdzie przy piątym biegu być powinno... wtedy bez problemu złożysz... wind507 - 25-10-2009, 16:42 Temat postu: Galant Problem z 1 biegiem Witam mam takie pytanie: W galancie mam problem z 1 biegiem, mianowicie przy redukcji biegu podczas wolnego dojeżdżania ( toczenia ) np. do świateł bieg pierwszy nie wejdzie… trzeba zatrzymać samochód i z raz napompować pedałem sprzęgła i bieg wchodzi delikatnie. Pozostałe biegi chodzą bez zarzutów…, Więc co to może być ?? - nieodpowietrzony wysprzęglik -synchronizator -wybierak Zna ktoś się na tym ?? robertdg - 25-10-2009, 17:02 wind507, moze byc kazdy z tych powodow ktore odpisales, zawsze mozesz zregenerowac wysprzeglik i pompke kupujac reperaturki gumowe, plus wymiana plynu (najtanszy koszt), jezeli to nie pomoze to musialbys sie liczyc z dosc kosztownym wyrzucaniem skrzyni i jej remontem(najdrozszy koszt najgorsza opcja), jezeli Ci skrzynia nie zgrzyta to raczej nie bedzie to synchronizator, a nie masz przypadkiem luzu na lewarku biegu (sprawdz go pociagajac gora dol), u mnie byl delikatny luz i tez biegi nie wchodzily zbytnio precyzyjnie, zachowywalo sie tak jakby lewarek trafil na sciane, sciagnalem oslone lewarka, pod nia jest nakretka 6 na kluczyk 10 wykrecasz nia i regulujesz luz lewarka zawartymi tam podkladkami. wind507 - 26-10-2009, 17:59 Hym… Te gumki na wybierakach były luźne , lewarek w sumie luzów niema, biegi wchodzą raczej lekko tylko ta 1-ka wejdzie dopiero po zatrzymaniu auta. Bez zatrzymania niema szans, jedynie można skrzynie zblokować… robertdg - 26-10-2009, 21:30 wind507, Sprawdz zegulacje skoku pedalu sprzegla, moze trzeba troszke podregulowac jezeli ma za duzy luz, u mnie wyrobila sie taka plastikowa tulejka od popychacza pompki sprzegla na pedale, wymienilem ja i mam spokoj, tez mi ciezko wchodzila |
||||||||||
