avangarda - 28-07-2009, 19:04 Temat postu: [C52A 1.5] Wzrosły obroty a potem nie chciał odpalić Witam, mam problem z moim miśkiem, chyba zwariował na stare lata  Dotychczas za mojej kadencji nie było z nim problemów, a tu stoję sobie na jałowym biegu, nagle coś się głośno zrobiło, patrze na obrotomierz a tam 1,5 tysiąca trzyma! Zero czerwonych kontrolek, tak poprostu skoczyły mu obroty na jałowym, zagsiłam silnik no i już go nie odpaliłam. Po zholowaniu stał całą nockę i rano o dziwo odpalił z bólem, ale znów te wysokie obroty! Na grzaniu miał zawsze misiek 1100 a potem tak 600-700, a teraz kolejno 1600 i 1100 po nagrzaniu, zdecydowanie za wysoko. Ale tej radości z odpalenia go starczyło tylko do kolejnego zgaszenia silnika, jak zajechałam do mechanika i zgasiłam tam autko to później już też nie odpalił... Posprawdzane parę rzeczy, iskra jest, paliwko dochodzi, rozrusznik kręci prawidłowo... Wypieniona kopułka i palec rozdzielacza w nadziei, że to w tym tkwił problem, ale niestety, odpalił 2 razy i później znów klapa, czy mam rozumieć, że on odpala jak ma humor?? A i jak sie go teraz kręci to nie odpala ale czuć bardzo benzynką... Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Czy muszę z miejsca jechać podpinać pod kompa??  dzięki z góry za jakąś podpowiedź, pozdrawiam
[ Dodano: 28-07-2009, 21:16 ] Widzę, że nikt nie ma pomysłu... Został podpięty kabelek z diodą, tyle, że nie mogę nic odczytać , ponieważ zamiast wybłyskać jakiś błąd, dioda miga cały czas krótkim sygnałem... co to znaczy?? :/ czekam z nadzieją na jakieś sugestie...
[ Dodano: 28-07-2009, 21:39 ] Dobra, wyczytałam właśnie, że to miganie to jest kod 9, czyli seria zapętlających się dziewiątek, których nie rozróżnię, a kod 9 oznacza, że wszystko jest w porządku, dziwne, bo NIE JEST W PORZĄDKU! widzę, że sama odpowiadam sobie na swoje posty... niech ktoś się zlituje... 
Owczar - 30-07-2009, 15:44 Czy kondensatory w ECU były wymieniane? Hubeeert - 30-07-2009, 20:09 avangarda lampka od silnika Check Engine świeci się cały czas? Prawdopodobnie
avangarda - 30-07-2009, 22:04 Owczar - nie, kondensatory nie byly wymieniane. Hubeeert - CE wogole się nie świeci! I tak jak mowiłam, dioda nie wymrugała żadnego błędu... Dziś rano z wielkim oporem zapalił, więc korzystając z tej chwili szczęścia podstawiłam go do mechanika. I nic jeszcze nie wiem, ale co do aparatu zpałonowego to byłoby dziwne dość, skoro raz pali a raz nie pali.. Aaa i dalej po odpaleniu dziś 1.5 tysiąca obrotów i czuć benzynkę bardzo...
Maretzky85 - 30-07-2009, 22:07 Może zajrzyjcie do przepustnicy ? 
Ewentualnie może lambda do sprawdzenia. Hubeeert - 30-07-2009, 22:13
Przelewa - może czujnik temperatury? Kondensatory i tak do wymiany. avangarda - 30-07-2009, 22:14 Przepustnica wyczyszczona, sonda lambda nie ma wpływu na zapalanie silnika... :/ [ Dodano: 30-07-2009, 22:18 ] Hubeert ale czujnik temperatury czego? I gdzie właściwie miś ma komputerek?? [ Dodano: 30-07-2009, 22:24 ] Dobra, domyślam się, że chodzi o czujnik temp. silnika, ale jak może być walnięty skoro dioda nie wyświetla błędów...? A I ponawiam pytanko o umiejscowienie komputerka w misiu... 
Hugo - 30-07-2009, 23:45
).
avangarda - 02-08-2009, 23:52 Nowe fakty, misiek pali już od ręki i wogóle byłoby ok, tylko ze teraz jak już wszystko jest niby w porządku to czasem w czasie jazdy zaświeca mu sie CE...! Wcześniej jak sie psuł to nie migało błędów, a teraz jak jeździ to mruga błąd 21... Czy to czujnik temp. chłodziwa?? I jeśli tak to który do wymiany bo tam są takie dwa z tego co widziałam, jeden większy, drugi mniejszy... ?? [ Dodano: 04-08-2009, 00:03 ] Zamykam temat, miś chodzi już, wymieniony czujnik temp. chłodziwa, jest ok dzięki za rady, pozdrawiam
damian2Zabrze - 04-08-2009, 00:13 witam,a ten czujnik to był jednowtykowy czy dwuwtykowy? avangarda - 04-08-2009, 10:14 damian2Zabrze są tam dwa czujniki, u mnie padł ten dwuwtykowy
kamil0810 - 05-08-2009, 12:14 jeden czujnik będzie od temperatury drugi z tego co wiem jest od wskażnika temperatury i ten pierwszy jest dwu pinowy avangarda - 05-08-2009, 23:01 czujnik temperatury jest na dwa piny, a ten od wskaźnika jest jednopinowy... przynajmniej w colcie glxi o silniku 4g15...
Hubeeert - 06-08-2009, 02:23
Cieszymy się, ale... zmień kondensatory w ECU - to jest coś co MUSISZ zrobić. Anonymous - 06-08-2009, 02:40 Cieszymy się, ale... zmień kondensatory w ECU - to jest coś co MUSISZ zrobić.[/quote] Jest ktos na forum co sie zamuje takimi kondensatorami? |
||||||||||||||||
