Anonymous - 11-08-2009, 17:03 Temat postu: Tuning klimatyzacji: z manualnej na klimatronik Witam. Jak w temacie. Jak wykonać przerobienie manualnej klimatyzacji w 3000gt z 94r. na klimatronik tzn. czy da się to wykonać i jakie zmiany/czynności trzeba porobić, aby było wszystko w porządku? n3000 - 12-08-2009, 08:52 Witam, wszystko się da zrobić pytanie tylko czy się opłaca, trzeba by było przełożyć większość bebechów z klimatronika + czujniki przewody itd. na pewno będzie to kosztowna przeróbka, masa roboty przy tym i jak znam życie to wyjdą po drodze jeszcze jakieś rzeczy wymagające dodatkowych przeróbek żeby wszystko spasować. Anonymous - 12-08-2009, 09:29 Cześć. Dzięki n3000 za sprowadzenie na ziemię:) Pozdrawiam, James zbyszek05 - 02-09-2009, 21:42 he, he panowie nie rozpędzajcie się tak z kosztami ...fakt -potrzebny będzie zestaw z klimatronikiem i chęci . kolega Virman od auta sigma/diamante naprowadzi cię na temat a moze i zrobi bo u siebie przerobił manuala na klimatronik  a teraz dopasowuje turbinę od silnika lotniczego co ma mu dać ok 10% więcej mocy na silniku ....naprawdę da radę
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=34326 Anonymous - 06-09-2009, 10:33 Powiem tak nie wiem jak to wygląda dokładnie w 3000 gt ale w sigmie cały ukl klimy to właśnie klimatronik a to co Virman przerobił to tylko wyświetlacz dołoży zamiast pokręteł , tak wiec jeśli chciał byś James, klimatronik musiał byś cały układ chłodzenia kabiny wymontować z Sigmy dosłownie wypruć wszystko łącznie z czujnikami w podsufitce i podszybia lukasz12 - 06-09-2009, 12:17 Nie znam szczegółów budowy układu "zwykłego" w 3000gt ale chyba trzeba by trochę podokładać bo prawdopodobnie nagrzewnica i mieszalnik w wersji bez automatycznej klimy są sterowane bezpośrednio linkami a nie serwami (silniczkami). Najlepiej by było mieć części z 3000GT z klimatronikiem bo to uprości przekładkę. Wykonalne tylko trzeba by trochę czasu i najlepiej serwisówkę od 3000GT z całym układem elektrycznym. Jak zauważył Kosior prawdopodobnie będzie brakować czujnika nasłonecznienia, temperatury w kabinie, ewentualnie jeszcze kilku pomniejszych. Tylko najlepiej byłoby się zabrać do roboty majac schemat elektryczny bo tak trochę za dużo jest szukania co znacznie wydłuży czas całej operacji. [ Dodano: 06-09-2009, 16:50 ] Właśnie znalazłem całą serwisówkę do 3000Gt (ta sama seria ksiażek jak mam do Diamante) , wyglada na to że trochę roboty z przebudową instalacji by było... |
||||||
