karo1986 - 16-10-2009, 18:41 Temat postu: colt nie pali Witam mam taki problem poniewaz coly glxi 1,5 silnik 89 rok automat nie chce odpalic. paliwo jest pompa paliwa chodzi rozrusznik kreci. slaba iskra i pali sie CE. wymienione kable WN i swiece no i cewka zaplonowa. nic nie pomoglo. jeden elektronik powiedzial ze to komputer zdechl a drugi ze jakis modul nadajacy wysokie napiecie. ktory ma racje??pomozcie Maretzky85 - 16-10-2009, 20:34 Pierwszy. karo1986 - 16-10-2009, 20:47 Maretzky85, no dobra ale iskra jest.czytalam gdzies na forum ze jesli jest iskra to nie ecu tylko po stronie zaplonu cos nie tak :/ juz nie rozumiem...auto stoi u drugiego elektronika ktory ponoc sprawdzil komp stwierdzil ze dziala i zamowil to cos co zwieksza moc...podchodze do tego wszystkiego sceptycznie bo auto juz tydizen stoi:( pierwszy elektronik awarie ecu stwierdzil po podlaczeniu jakiejs diody... a drugi elektronik uwaza ze nawet komp nie byl otwierany... mcdrive - 17-10-2009, 01:19 hm chetnie bym ci pomógł bo pochodze z okolic grudziadza, a konkrentnie z radzynia, ale jest pare kilometrów ;] , a ja mysle ze sam powinieneś sprawdzic czy nie padł ci komputer (strona krzyżaka) i wtedy bedziesz wiedział , jak komp działa to to drógie , jak by co to mam tą cześć. avangarda - 17-10-2009, 10:48
żeby sprawdzić błędy za pomocą diody nie trzeba kompa otwierać, więc pewnie obaj panowie mówią prawdę w tym wypadku, ale skoro świeci się CE, to napewno dioda po podpięciu wymruga jakiś błąd, ale tak jak kolega mcdrive powiedział, na stronce Krzyżaka jest wszystko jasno i czytelnie, krok po kroku, nawet kobitka się połapała  więc polecam lekturkę, pewnie się przyda
Krzyzak - 17-10-2009, 23:14 niestety racje moga miec obaj - ale to mozna sprawdzic niestety NIE przez internet... karo1986 - 18-10-2009, 11:48 Krzyzak, wlasnie  juz calkowicie zglupialam bo drugi elektryk stwierdzil ze to tez nie modul tylkko cos innego miska boli i grzebie przy nim...obawiam sie ze to jednak komp moze byc...da sie go naprawic jakby co?
Krzyzak - 19-10-2009, 09:13 kompa do pewnego stopnia zniszczenia da sie naprawic - jesli uszkodzone sa sciezki oraz elementy niescalone (czyli najprostsze el. elektroniczne) to da sie to poskladac na poczatek wymiana kondensatorow opisana na mojej WWW - koszt 1 zl a bedzie juz punkt zaczepienia cewke tez mozna wymienic - podejrzewam, ze Trawor76 bedzie mial takie cos na sprzedaz karo1986 - 20-10-2009, 09:42 Krzyzak, wymienione zostaly kondensatory dizeki czemu polepszyla sie iskra ktora zanikala, elektronik mowi ze jeszcze jest problem z tym ze komputer nie otwiera zaworow. ponoc jakas kostka jest za to odpowiedzialna. ciekawi mnie czy uda sie to wymienic. Krzyzak - 20-10-2009, 13:07 komputer nie ma nic wspolnego z otwieraniem zaworow - to czysto mechaniczna sprawa rozumiem, ze auto nadal nie odpala? karo1986 - 21-10-2009, 12:59 Krzyzak, nadal nie odpala. pomimo ze paliwo jest podawane swiece sa suche czyli zawory sie nie otwieraja. tak to rozumiem [ Dodano: 21-10-2009, 13:04 ] MOJ BLAD NIE ZAWORY TYLKO WTRYSKI  )
Krzyzak - 21-10-2009, 15:15 ale paliwo jest dawkowane? - czy ktos sprawdzal wydajnosc pompy paliwa? czy paliwo w ogole jest tloczone? jesli tak, to otwieraniem wtryskow zajmuje sie ECU - sprobuj poszukac sprawnego ECU, bo mimo wymiany kondensatorow nadal jest cos z nim nie halo karo1986 - 21-10-2009, 20:55 wlasnie doszlo do tego ze uszkodzony jest procesor (tak to chyba okreslil elektornik) bo sygnaly odbiera ale ich nie wykonuje tzn nie otwiera wtryskow. szukamy nowego ecu co wcale nie jest takie proste
[ Dodano: 21-10-2009, 20:56 ] a pompa podaje paliwo dobrze napewno jest w 100% sprawna. chociaz tyle dobrze 
Krzyzak - 21-10-2009, 21:14 jak procek byl uszkodzony, to nie warto bylo niczego juz w tym ECU lutowac procek mozna wstepnie wizualnie ocenic - najczesciej sie wybrzuszy od zbyt wysokiej temp. takie ECU jest niestety do wyrzucenia jak znajdziesz "nowe" to profilaktycznie kondziorki do wymiany!!! karo1986 - 22-10-2009, 08:15 jeszcze mnie jedna sprawa dreczy bo moj elektornik uwaza ze nie musze szukac kompa zgodnego z numeracja tego mojego popsutego tylko zeby byl do japońca i silnika 1,5i (takie parametry ma moje auto) i on twierdzi ze umie przestroic czy cos tam kompa. realne? |
||||||||
