wenclubmx - 02-11-2009, 16:10 Temat postu: [CA5A 1.8] Brak mocy do 5krpm, przerywa. witam. dzis pojawil sie nastepny problem...jade autostrada tak okolo 150 i chcialem przyspieszyc.dodaje gazu ale samochod zaczal zwalniac....zatrzymalem sie silnik chodzil jak traktor, wydaje mi sie ze przerywal poteznie.dzialal rowno ale bardzo wibrowal.teraz jak jade ma duzo mniej mocy i dopiero jak rozkreci sie gdzies do 5tys zaczyna troche lepiej jechac.co to moze byc?? Hugo - 02-11-2009, 16:27
wenclubmx - 02-11-2009, 16:34 co pierscienie??nie strasz mnie... ale fakt zrobie to jutro.jakies pomysly jeszcze?? myslalem nad aparatem zaplonowym, kablami WN i swieca ktora mogla sie zmostkowac ale jestem we wroclawiu a tu nie mam zadnych narzedzi... kartomaniak gti - 02-11-2009, 16:40 najpierw sprawdź kompresje a potem sie zobaczy reszte londolut - 02-11-2009, 16:45 wenclubmx, cewka w aparacie jest ubita. kartomaniak gti - 02-11-2009, 17:22 jak jestes we wro to mozesz do mnie podjechać  mam cewke na wymiane więc można przełożyć i sprawdzić
Hugo - 02-11-2009, 21:20
wenclubmx - 03-11-2009, 00:05 hmmm mi jednak najbardziej prawdopodobne wydaja sie 2 rzeczy: swiece i ogolnie aparat zaplonowy, kable itd. [ Dodano: 03-11-2009, 13:54 ] wymienilem cewke sprawdzilem swiece i kable...dalej nic.zaraz jade sprawdzic kompresje i sie okaze czy czeka mnie remont czy wymiana ECU:( pyjte - 04-11-2009, 10:35 Sprawdź przeplywomierz... odlacz go i zobacz czy bedzie rowno chodzil. Ta medna bardzo lubi utrudnic zycie kartomaniak gti - 04-11-2009, 10:47 juz sprawdzone poleciały zawory... wenclubmx - 04-11-2009, 11:19 dokladnie zawory wydechowe w 3 cylindrze...gniazda sa brydne i sie nie domykaja, musze zjdac glowice dac do planowanie i czyszczenia gniaz wymienic zawory i mam nadzieje ze bedize cacy. p.s. szacunek dla kolegi hugo od poczatku sugerowal zawory:) kamil892411 - 08-11-2009, 17:45 witam...moj colcik nie ma mocy, rowniez przerywa i czasami tak mocno przerywa ze sie niemalze zatrzymuje, cos strzela..trwa to okolo 5 sekund i moge gaz na maxa trzymac a i tak przerywa i wogole nie chce jechac szarpie mocno jak by silnik gasl i za chwile odpalal niewiem jak to okreslic, jak by raz dostawal paliwo a raz nie, jak przejdzie to mwiare jest ok ma troche wiecej mocy przez jakis czas ale i tak przerywa. podjechalem do mechanika pogadalem z nim chwile i stwierdzil ze mial tak samo i pada modul i ze nie da sie go naprawic i trzeba kupic caly aparat zaplonowy ktory kosztuje okolo 100 zl... co o tym sadzicie? JayChyl - 09-11-2009, 13:38 kamil892411, nie wjechales ostatnio przypadkiem w wielką kałużę? Ja miałem podobne objawy w moim ex CA0 1.3 - woda zalała aparat zapłonowy, jak wyschlo wszystko wróciło do normy do czasu, jak spadła kolejna większa ulewa - wtedy tez lubił przerywać. kamil892411 - 11-11-2009, 11:40 nie nie wjechalem ... a nawet jesli to i tak nie ma roznicy bo on przerywa mi kolo roku ale taka masakra zaczela robic sie dopiero od klilku miesiecy dlatego malo jezdze a nie mam kasy zeby go zrobic, na dodatek teraz nie chce odpalic bo troche postal wenclubmx - 12-11-2009, 12:43 wracajac do mojego tamatu;p colta juz uratowalem:)okazalo sie ze jeden z zaworow wydechowych sie wypalil i pekl mu kawalek talerzyka;p jak bedzie chwila zrobie foto i wrzuce;) teraz jest cacy dostal dnowe filtry i olej dziala jak trzeba:)musze tylko silniczek krokowy zrobic jeszcze bo mi obroty faluja troche... |
||||||||||
