maciomirek - 16-11-2009, 19:40 Temat postu: [E52A 1.8] szarpanie Witam wszystkich Problem w moim galu polega na tym ze nie ma mocy i szarpie przy dodawaniu gazu Wydaje sie mi że powyżej 3tys obrotów jest troszke lepiej, choć nie zawsze Wymieniłem przewody, świece, filtr paliwa, powietrza i nic nie pomogło Komp sprawdzony błedów brak, co jeszcze sprawdzić bo konczą mi sie pomysły Czy to może być wina zle ustawionego rozrządu?... No bo już nie wiem co? hubert_galant - 17-11-2009, 01:52 on nie jest przypadkiem na pompowtrysku??? jak tak to może masz źle ustawioną pompę na swoich 15 stopniach uchyłu czy jak to się nazywa, albo na rozrządzie. oczywiście jak to jest na pompowtrysku, poprawcie mnie jak sie myle maciomirek - 17-11-2009, 16:09 Chodzi mi o to , czy mogą być takie objawy jeśli pasek rozrządu jest przesunięty np o jeden ząbek?? Dodam ze nie mam instalacji gazowej tom11 - 17-11-2009, 16:57 Witam ja mam podobne objawy od regeneracji modułu przyśpieszyłem zapłon i narazie musi być nie stać mnie na tych pseudo mechanników którzy niby sie znają a chcą wymieniać wszystko po kolei aż się uda słyszałem też że moż to być spowodowane awarią wtrysków lub pompy paliwa(ale to też gość zgadywał) jak dojdziesz napisz może i mi pomożesz. POWODZENIA [ Dodano: 17-11-2009, 17:00 ] a co do pompowtrysków to są w dieslach , a w PB nie słyszałem? maciomirek - 20-11-2009, 16:27 Tom11 "nie stać mnie na tych pseudo mechanników którzy niby sie znają a chcą wymieniać wszystko po kolei aż się uda" Właśnie o to mi chodzi Co mechanik to inna wersja Dlatego szukam pomocy na forum Jakieś wskazówki Zeby uniknąć niepotrzebnych kosztów Ale coś słabo to wychodzi.... Nie znam sie super na samochodach ale większość zeczy w aucie robie i robiłem sam Potrzebuje tylko wskazówki od czego zacząć, zeby znaleść przyczyne.. tom11 - 20-11-2009, 17:04 Według mnie to jest to coś związane z aparatem zapłonowem (może kopułka,palec,a może ten kondensator na aparacie) niestety z prądem jestem na bakier kiedy nie wsadze łap coś nabroje a komp awari aparatu nie pokarze a i jeszcze jedno nie wydaje Ci sie że świece śadają szybciej? jacek11 - 20-11-2009, 23:28
Właśnie tam bym poszukał.Koszta niewielkie,a może pomóc 
maciomirek - 27-11-2009, 20:14 Szukam, szukam i... Narazie pomogło przyspieszenie zapłonu i jest o wiele lepiej (choć to jeszcze nie to) Mam pytanko: Czy ma to jakiś negatywny wpływ na silnik? tom11 - 28-11-2009, 11:53
nic sie nie stanie zapłon 5 plus minus 2 to norma szukaj bo przyspieszenie zapłonu nic na dłuszszą metę nie daje wiem z autopsji układ paliwowy sprawdziłem i też nie to jade zaraz do elektryka bo już nie daje sie jeżdzić niech sprawdza ten pier.... moduł to musi byc to napisze jak dojde do ładu [ Dodano: 28-11-2009, 11:54 ]
nic sie nie stanie zapłon 5 plus minus 2 to norma szukaj bo przyspieszenie zapłonu nic na dłurzszą metę nie daje wiem z autopsji układ paliwowy sprawdziłem i też nie to jade zaraz do elektryka bo już nie daje sie jeżdzić niech sprawdza ten pier.... moduł to musi byc to napisze jak dojde do ładu [ Dodano: 28-11-2009, 11:55 ] sory coś poj... Cieniu - 28-11-2009, 16:56 Wykręć aparat zapłonowy i oddaj na badanie. Koszt badania w Warszawie to 35 zł, wiec nie ma tragedii. Nie znam cen w innych regionach, ale wiesz już, ze to nic kosmicznie drogiego. swój problem z aparatem opisałem tu: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=45039 ale jeszcze nie opisałem, ze odpalił:) (bo odpalił) Dodam jeszcze, ze przed naprawą tez miałem problem z szarpaniem przy zimnym silniku. Zwalałem to na sprzęgło. Po wymianie cewki ze zdziwieniem stwierdziłem, ze sprzęgło sie naprawiło 
W moim szarpanie nie było jednak typowym szarpaniem, tylko przód podskakiwał raz z lewej a raz z prawej. Tzn wyglądało to tak, jakby naprzemiennie raz lewe kolo miało moc a raz prawe. Masz podobnie? już dopisałem:) tom11 - 28-11-2009, 17:34
Nie wiem jak u Mirka ale u mnie na zimnym silniku jest w miare dopiero jak złapie troche temp. zaczyna szaleć,z wydechu trututu i nie jedzie Ale nic pojadę w poniedziałek kupie aparat wiem kto ma,pozatym dzisiaj wymienili mi kondensatory w ECU nic nie pomogło ale mam nowe 
[ Dodano: 28-11-2009, 17:36 ] 10 zł. cztery kondensatory +wymiana w stacji napraw RTV i AGD [ Dodano: 28-11-2009, 17:38 ] a cewke i moduł regenerowała mi Yakuza z Torunia , słyszeliście o nich jakieś opinie? Cieniu - 28-11-2009, 18:05 dodam jeszcze, ze problem z "przeskakiwaniem z koła na koło" pojawiał się przy redukcji na "1". Yakuze - tom11 - znam tylko z allegro;]. Teraz sobie przypomniałem, ze problem występował także po rozgrzaniu przy w/w redukcji. Stąd właśnie myślałem, że to sprzęgło. tom11 - 28-11-2009, 22:47 Faktycznie jest na alegro i co jeszcze pisze 24h na dobe,więc zadzwoniłem i: miła obsługa,kazali mi przysłać aparat bo mogła wystąpić taka sytuacja że pada cewka,kazali się nie martwić jak tak to w ramach gwarancji wymienią.Tylko ja będe 2 tygodnie bez auta więc pojade po ten aparat i przełoże jak pomoże to im mój wyśle najwyżej będa miał dwa. napisze co z tego wyszło(jak wyjdzie) 
[ Dodano: 30-11-2009, 15:47 ] no i nie pomogło (wykluczam aparat jutro idzie na serwis fiata do znajomego) maciomirek - 03-12-2009, 18:00
I jak są już jakieś wieści z serwisu?? tom11 - 03-12-2009, 18:05
przepływomierz na 90% |
||||||||||||||||||
