KoraX - 25-11-2009, 21:43 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Uszczelniacze wałków rozrządu Hej, przeglądałem wątek dotyczący rozrządu i mam pytanko: Robertdg napisał że "Uszczelniacze to zimeringi, umieszczane na krecacych sie walkach celem uszczelnienia, aby olej sie nie przedostawal do rozrzadu " http://forum.mitsumaniaki...z%B1d&start=375 Tylko czy te uszczelniacze są potrzebne? pytam bo nie ma ich w standardowej ofercie sklepów (JapanMoto) jeśli pytamy o "kompletny rozrząd". Wszystko jest ale koleś o uszczelniaczach nie słyszał że muszą być wymienione ? Jak to jest? sampler - 25-11-2009, 21:50 Ogolnie uszczelniacze orginalne sa bardzo wysokiej jakosci. Smialo wytrzymaja ponad 200 tys przebiegu. Ale jak masz wszystko na wierzchu to az grzech nie wymienic uszczelniacza za 20 zl i miec spokoj do kolejnej wymiany rozrzadu. Uszczelniacze NOK kupisz na pewno u Japaneze. robertdg - 25-11-2009, 21:58 KoraX, no bo uszczelnienia wałków nie naleza do kompletu rozrzadu w zadnej konfiguracji serwisowej, czy to VAG, Fiat, Toyota, etc., musisz je zamowic dodatkowo, tak jak pisze
KoraX - 25-11-2009, 21:59 Ok, chłopaki, dzięki. pytam bo mam dwie oferty - jedna od japaneze - własnei z uszczelniaczami - ale niestety powiedział że pasków Mitsuboshi już nie ma tylko Conti. z kolei Japan Moto - ma właśnie Mitsuboshi ale jak dzwoniłem to za bardzo nie wiedział do czego te uszczelniacze i ile ich powinno być ? (pomijam fakt że niestety ale o 100 PLN miał taniej niż japaneze ) 
dlatego tak pytam, bo raczej skłaniałbym się ku Mitsuboshi. czyli jak mam mu wytłumaczyć jakie uszczelniacze potrzebuje? i ile? robertdg - 25-11-2009, 22:07 KoraX, zestaw zimeringow walkow od strony rozrzadu, powinien wiedziec ze chodzi m.in o wal korbowy, walki rozrzadu etc., sampler - 25-11-2009, 22:18 Uszczelniacze masz za grosze w IC. Fakt ze nie jest to NOK ale maja tam Elringa i Hyundaia KoraX - 25-11-2009, 22:20 OK PODPYTAM THX GUYS 
....done robertdg 
darek-koblowski - 09-10-2011, 20:56 Włączając się w temat. Mam wyciek oleju w okolicach uszczelniaczy wałków rozrządu , {trudno zlokalizować} olej cieknie z tylnej głowicy od góry po kolektorze wydechu. Uszczelniacze były wymienione jakieś 30 tyś kilometrów wstecz w raz z rozrządem. Czy jest w okolicy rozrządu miejsce z którego może wyciekać olej, np {pompa, zaślepka czy coś podobnego} dziękuję za podpowiedź. deejay - 09-10-2011, 21:04 Najlepiej wszystko porządnie wymyć , pojezdzic ok 2 dni i zlokalizowac wyciek , jesli to nie uszczelniacze to zostaje tylko tylna pokrywa zaworów , jesli nie masz pewnosci co do uszczelniaczy to najlepiej zdemontuj osłonę rozrządu zaopatrz sie w małe lusterko i dokłanie zdiagnozuj wyciek z pod koła wałka rozrzadu
polaff - 09-10-2011, 21:09
a sprawdzałeś czy z pod pokrywy zaworów nie leci? KamilR10 - 09-10-2011, 21:26 Jak ja wymienialem rozrzad to kupilem uszczelniacze, ale mechanik ich nie wymienil, bo stare byly jeszcze suche i w bardzo dobrym stanie. Mysle ze lepiej kupic i pozniej stwierdzic czy wymieniac:) Krzyzak - 10-10-2011, 07:56
raczej dlatego, że nie chciało mu się kół odkręcać... dla niektórych to problem i dodatkowy czas a jak zaczną wkrótce cieknąć to będziesz znów płacił... KamilR10 - 10-10-2011, 18:28
Kola byly odkrecone, powiedzial ze juz to przerabial, jak wymienil to zaczynaly cieknac po jakims czasie, trudno, zgodzilem sie z tym bo auto bylo juz zrobione. A kupilem NOKi 
Krzyzak - 10-10-2011, 20:01
a po co w takim razie?
KamilR10 - 10-10-2011, 22:34
Sorry, raczej kolo prawe
Wiem ze orginaly bo takie zamowilem, no ale co zrobic, teraz juz za pozno i mam nadzieje ze wszystko bedzie ok |
||||||||||||||||||||||||||||||||
